Der Leapmotor C10 MY27 kostet ab 147.900 zł. Er lädt schneller, ist aber sogar um 14.700 zł teurer geworden.
Leapmotor hat den C10 für das Modelljahr 2027 in seinen polnischen Preisverzeichnis aufgenommen. Der elektrische SUV verfügt über einen leistungsstärkeren Antrieb, eine DC-Ladefunktion mit 120 kW Leistung, neue Assistenzsysteme sowie einen größeren Kofferraum – doch die günstigste Version kostet jetzt im Rahmen einer Aktion 147.900 zł.
Mehr Leistung, schnelleres Laden und größerer Kofferraum
Die größte Veränderung betrifft den Basis-C10 EV mit einem 69,9 kWh großen Akku und Hinterradantrieb. Die Leistung stieg von 218 auf 224 PS, das Drehmoment von 320 auf 360 Nm und die Höchstgeschwindigkeit von 170 auf 180 km/h. Die Reichweite nach WLTP verbesserte sich von 424 auf 430 km.
Die DC-Ladegeschwindigkeit stieg von 84 auf 120 kW. Das Aufladen auf 30 bis 80 Prozent Ladestand dauert nun 24 Minuten statt 30 Minuten. Es handelt sich zwar weiterhin nicht um Werte, die Konkurrenzmodelle mit 800-Volt-Technologie in den Schatten stellen könnten, doch die früheren 84 kW lagen bereits weit hinter dem heutigen Marktstand zurück.
Der heckgetriebene C10 mit einer Batterie von 81,9 kWh behielt 299 PS und 360 Nm bei, obwohl sich die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h von 6,6 auf 6,8 Sekunden verschlechterte. Die AWD-Variante mit derselben Batterie wurde von 598 PS und 720 Nm auf 571 PS und 655 Nm abgeschwächt. Die Beschleunigung blieb unverändert, während die angegebene Reichweite von 437 auf 460 km stieg.
Auch der C10 Hybrid EV, also ein EREV mit einer Batterie von 28,4 kWh, einem Elektromotor an der Hinterachse sowie einem 1,5-Liter-Benzinmotor mit 88 PS als Generator, wurde überarbeitet. Die elektrische Leistung stieg von 215 auf 220 PS, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h verkürzte sich von 8,5 auf 7,8 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt nun 180 km/h statt 170 km/h. Mit einem 50-Liter-Tank stieg die vom Hersteller angegebene Gesamtreichweite von 974 auf 986 km.
Der Kofferraum des C10 EV fasst nun 500 Liter, bei umgeklappten Sitzen 1905 Liter – zuvor waren es 475 bzw. 1880 Liter. Zudem gibt es nun einen zweistufigen Boden. Im EREV-Modus stieg der Kofferraumvolumen von 400 auf 440 Liter an, wobei das maximale Volumen bei 1845 Litern liegt.
Neue Systeme und polnische Preise für den C10 MY27
Der C10 verfügt über die elektronische Architektur Leapmotor 3.5 sowie das LEAP OS 4.0 Plus-System. An Bord sind schließlich auch kabellose Apple CarPlay- und Android Auto-Funktionen vorhanden. Der KI-basierte Sprachassistent soll schneller reagieren, unterstützt aber weiterhin nicht die polnische Sprache.
Das 1V5R-Paket nutzt eine Frontkamera sowie fünf Radare, darunter vier, die in den Ecken der Karosserie angebracht sind. Zusätzlich wurden automatische Spurwechsel, Warnungen und Bremsung bei Querverkehr vorne, Informationen über das Abfahrtszeitpunkt des Vorderfahrzeugs, eine seitliche Entfernungsmessung sowie standardmäßige vordere Parksenker hinzugefügt.
Die Design-Version verfügt über einen vorderen Lichtstreifen, ein frameloses Spiegel mit automatischer Helligkeitsregelung, akustische Scheiben an den Vordertüren sowie eine elektrische Einstellung der Lendenwirbelstütze. Unter der Ladeklappe befindet sich ein farbiges Logo: Weiß steht für kabellose Stromversorgung, grün blinkend für Ladevorgang, grün ohne Blinken für abgeschlossenes Laden, blau für den Ladeplan und blau blinkend für die V2L-Funktion.
Der Sonderpreis beginnt bei 147.900 Złoty für den EV PRO Life sowie den Hybrid EV Life. Die Design-Ausführung kostet in beiden Fällen 153.900 Złoty. Der EV PROMAX Design wird mit 167.900 Złoty bewertet, der PROMAX AWD Design mit 177.900 Złoty. Die Katalogpreise sind stets um 20.000 Złoty höher.
C10 MY26 war günstiger. EV PRO Life kostete 143.200 zł, also 4.700 zł weniger. AWD Design wurde um 8.500 zł auf 169.400 zł teurer, während Hybrid EV Life sogar um 14.700 zł in die Höhe ging – zuvor kostete er 133.200 zł. Die höchsten Kosten für die Modernisierung trugen daher die Käufer der Version mit Verbrennungsmotor.
Newsletter LovEV
Möchten Sie mehr solcher Inhalte?
Tragen Sie sich ein – wir senden Ihnen einen Wochenüberblick, sobald der Newsletter startet.
