Das Leapmotor A05 soll dem Geely E2 Konkurrenz machen.
Leapmotor, das von Stellantis unterstützt wird, hat in China den neuen A05 vorgestellt. Das 4,20 Meter lange elektrische Kompaktauto verfügt in der Einstiegsversion über ein Frontantriebssystem mit 70 kW Leistung sowie einen LFP-Akku mit einer Kapazität von 39,8 kWh. Leapmotor plant außerdem, das Modell in Europa auf den Markt zu bringen.
Der Leapmotor A05, der international als B03 verkauft werden wird und für den europäischen Markt in der Stellantis-Fabrik in Figueruelas bei Saragossa produziert werden soll, erweitert das Produktportfolio von Leapmotor um ein Kompaktmodell im Golf-Segment. Das Modell ist Teil der globalen Expansionsstrategie des chinesischen Herstellers, die durch seine Joint-Venture-Beziehung mit Stellantis unterstützt wird, und wird im Kompaktsegment neben den größeren Crossover-Modellen der Marke konkurrieren.
Leapmotor hat den A05 als Kombi gestaltet. Mit einer Länge von 4,20 Metern, einer Breite von 1,80 Metern und einer Höhe von 1,56 Metern gehört er zum Kompaktsegment und könnte potenziell die Kriterien für die neue Fahrzeugklasse M1E erfüllen, die die EU mit bestimmten Vorteilen einführen möchte. Der A05 hat eine Radstandlänge von 2,61 Metern, die identisch ist mit der des kompakten elektrischen SUV B03X, der in China als A10 bekannt ist. Zu den Designmerkmalen gehören ein geschlossenes Frontend, teilweise eingelassene Türgriffe sowie eine optional verfügbare Zwei-Töne-Lackierung.
Für den chinesischen Markt bietet Leapmotor den A05 in zwei Antriebsvarianten an, beide verwenden Lithium-Eisenphosphat-Batterien. Die Einstiegsversion kombiniert einen 70 kW starken Elektromotor mit einer 39,8 kWh großen Batterie, während die leistungsstärkere Variante einen 90 kW starken Motor mit einer 53 kWh großen Batterie verwendet. In beiden Versionen montiert Leapmotor den Permanentmagnetsynchrongenerator auf der Vorderachse.
Leapmotor hat das Interieur mit Schwerpunkt auf Platzeffizienz und Flexibilität gestaltet. Der A05 verfügt über 33 Staufächer sowie einen 91-Liter-Stauraum unter dem Ladeboden. Das Sitzkonzept ermöglicht verschiedene Konfigurationen, einschließlich einer Liegeposition sowie klappbarer Rücksitze, die mit kleinen Tischen kombiniert werden können. Das Modell verfügt außerdem über einen Tiermodus.
Die digitale Architektur des A05 verwendet den Snapdragon 8295-Chip von Qualcomm. Das Cockpit verfügt über ein 8,88-Zoll-Fahrerdisplay sowie einen 14,6-Zoll-Touchscreen im Mittelkonsole. Weitere Ausstattungsmerkmale sind Beleuchtung in 256 Farben, ein Zwölf-Lautsprecher-Soundsystem sowie kabelloses Karaoke ohne speziellen Mikrofon. Leapmotor bietet außerdem höher ausgestattete Versionen mit einem optionalen Lidar-Sensor für ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem an.
Laut chinesischen Medien möchte Leapmotor den neuen A05 als direkten Konkurrenten zum Geely Xingyuan positionieren, der international in der Regel als Geely EX2 vermarktet wird. In Deutschland ist das kompakte Elektroauto derzeit als Geely E2 erhältlich, wobei die Preise bei 19.990 Euro beginnen.
Die Preise für den neuen Leapmotor A05 beginnen in China bei 63.900 Yuan (8.200 €) und liegen damit auf dem gleichen Niveau wie der Geely Xingyuan mit 64.805 Yuan (8.300 €). Allerdings sind die chinesischen Preise nicht direkt mit den europäischen vergleichbar, wo Fahrzeuge oft das Doppelte oder Dreifache kosten. Der Startpreis des Geely E2 in Deutschland von 19.990 € könnte daher einen Referenzpunkt für den Markteintritt des Leapmotor A05 oder B03 in Deutschland und anderen europäischen Ländern bieten. Es bleibt unklar, wann das kompakte Elektroauto in Europa erscheinen wird.