Der Tesla Semi ist endlich in Europa angekommen: Hier sind seine Reichweite und seine Ladeleistung!
Tesla bereitet die Einführung seines Elektro-Lkws in Europa vor. Nur wenige Tage vor der Präsentation auf der IAA Transportation in Hannover, bei der auch Automobile Propre anwesend sein wird, gibt der Hersteller die für unseren Markt angepassten Eigenschaften des Semi preis.
Der Tesla Semi wird endlich den Atlantik überqueren. Schon in den Vereinigten Staaten vorhanden, wo mehrere Unternehmen ihn seit einigen Jahren nutzen, bereitet sich der Elektro-Lkw des Unternehmens von Elon Musk nun darauf vor, den europäischen Markt zu erobern. Tesla wird die Messe IAA Transportation, die vom 14. bis 20. September 2026 in Hannover stattfindet, nutzen, um die für unseren Kontinent bestimmte Version vorzustellen. Bis zur Eröffnung der Messe gibt der Hersteller bereits die wichtigsten technischen Eigenschaften preis. Diese unterscheiden sich nur geringfügig von denen des amerikanischen Semi.
Derselbe wie in den USA – oder fast
In seiner europäischen Ausführung verspricht der Tesla Semi eine Reichweite von geschätzten 550 km sowie einen Energieverbrauch von 1 kWh/km, was 100 kWh/100 km entspricht. Der Hersteller gibt jedoch weiterhin nicht die Kapazität seiner Batterie an.
Diese Zahl ordnet das europäische Modell in die Kategorie des amerikanischen Standard Range-Modells ein, das eine Reichweite von 325 Meilen, also etwa 523 km, angibt. Jenseits des Atlantiks gibt es außerdem eine Long Range-Version mit einer Reichweite von 500 Meilen, was ungefähr 805 km entspricht; diese wird zumindest vorerst auf dieser Seite des Ozeans nicht angekündigt. Beide Modelle weisen einen geschätzten Energieverbrauch von 1,7 kWh pro Meile auf, was etwa 1,06 kWh pro km entspricht.
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Achten Sie jedoch darauf, die Zahlen nicht zu direkt miteinander zu vergleichen: Tesla gibt an, unter welchen Bedingungen die amerikanische Reichweite geschätzt wird – insbesondere eine Gesamtmasse von 82.000 lb (37,2 Tonnen), eine Geschwindigkeit von 55 mph (88 km/h) sowie eine Temperatur von 20 °C. Die europäischen Werte hingegen sind vorläufig und unterliegen der Zulassung.
Was das Aufladen angeht, kann der europäische Tesla Semi bis zu 800 kW aufnehmen. Diese erhebliche Leistung ermöglicht es dem Fahrzeug laut dem Hersteller, innerhalb von 30 Minuten bis zu 60 % seiner Reichweite wiederzugewinnen – was theoretisch 330 km entspricht, basierend auf einer angegebenen Reichweite von 550 km.
Näherungsweise 1.100 PS für den Elektro-Lkw von Tesla
Auch im europäischen Semi basiert wie in den Vereinigten Staaten auf drei unabhängigen Elektromotoren, die an den hinteren Achsen angebracht sind. Tesla gibt eine maximale Antriebsleistung von 800 kW an, was etwa 1.090 PS entspricht – das ist mehr als ein Tesla Model S Plaid! Der Hersteller betont insbesondere die Fähigkeit des Lastwagens, auch bei Beladung und auf steilen Steigungen gute Leistungen zu erbringen. Zudem ist ein elektrischer Antriebsstrang (ePTO) vorgesehen, der bis zu 25 kW leisten kann.
Das europäische Modell wird ein Leergewicht von unter 9.100 kg sowie ein Gesamtgewicht von 40 Tonnen aufweisen und entspricht damit ebenfalls dem Gegenstück in Pfund (20.000) zum amerikanischen Standard Range-Modell, während das Long-Range-Modell 23.000 Pfund erreicht, was etwa 10,4 Tonnen entspricht.
Tesla verspricht niedrigere Betriebskosten
Neben den Leistungsmerkmalen möchte Tesla vor allem die Transportunternehmen wirtschaftlich überzeugen. Der Hersteller behauptet, dass die Stromkosten pro Kilometer geringer sein können als die des Diesels, und betont außerdem den geringeren Wartungsaufwand einer elektrischen Antriebsstrang. Das Fehlen eines Dieselmotors, einer herkömmlichen Getriebekonstruktion sowie eines Abgasreinigungssystems soll die Wartungsarbeiten reduzieren. Tesla setzt zudem auf Ferndiagnose und Software-Updates, um Stillstände der Fahrzeuge zu minimieren.
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Es bleibt noch ein entscheidender Faktor, um diese Versprechen zu überprüfen: Der Preis des Tesla Semi Europe wurde noch nicht bekannt gegeben. Die Kosten für die Infrastruktur, die es ermöglicht, solch hohe Ladeleistungen zu nutzen, werden ebenfalls bei den Kalkulationen der Transportunternehmen eine Rolle spielen.
Die ersten europäischen Lieferungen im Jahr 2027
Diese europäische Version des Tesla Semi wird erstmals auf der IAA Transportation in Hannover der Öffentlichkeit vorgestellt, wo Probefahrten angeboten werden. Der Hersteller hat nun ein Datum festgelegt: Die ersten Lieferungen an europäische Kunden sollen im Jahr 2027 beginnen. Weitere Informationen über den Lastwagen und seine Einführung werden in den kommenden Monaten veröffentlicht.
Tesla wird dennoch auf einen europäischen Markt kommen, auf dem der Elektro-Lkw bereits keine Kuriosität mehr ist. Es bleibt abzuwarten, ob die versprochenen 550 km Reichweite, das 800 kW schnelle Laden sowie die Betriebskosten es dem Semi ermöglichen, sich gegen die bereits von Herstellern auf dem alten Kontinent angebotenen Elektro-Schwerlastfahrzeuge wie Renault, Mercedes, Scania, Volvo oder MAN durchzusetzen.
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