Der elektrische Aufstelldreirad Subaru E-Outback ist in den Vertragshändlern erhältlich.

Der Subaru E-Outback, der im Juli des letzten Jahres vorgestellt wurde, ist nun in den Händlern in Frankreich erhältlich – mit einem Preisbeginn von 52.990 Euro.

Bis zu 523 km Reichweite

Es gab zahlreiche Vergleiche in der Automobilpresse, um herauszufinden, ob man sich eher für einen SUV oder ein Kombiauto entscheiden sollte. Subaru hat dieses Problem gelöst, indem es den E-Outback anbietet – ein Fahrzeug, das sowohl für tägliche Fahrten als auch für Ausflüge geeignet ist.

Seine Antriebskraft stammt von zwei synchronen Permanentmagnetmotoren, die jeweils eine Leistung von bis zu 167 kW (227 PS) entwickeln können und ein maximales Drehmoment von 268 Nm liefern. Gemeinsam erbringen sie eine Leistung von 280 kW (375 PS), wodurch das Beschleunigen von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden möglich ist, bevor die Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h erreicht wird.

Die 391-V-Batterie mit 104 Zellen verfügt über eine Energiekapazität von 74,7 kWh, was diesem neuen Elektrofahrzeug eine Reichweite von bis zu 523 km im gemischten WLTP-Zyklus ermöglicht. An einer Schnellladestation kann die Ladeleistung bis zu 150 kW erreichen, wodurch dank der Batterievorbehandlung in jeder Jahreszeit die Batterieleistung von 10 auf 80 Prozent in 28 Minuten erhöht werden kann.

Es sei darauf hingewiesen, dass der in der Fabrik Gunma Yamija in Japan hergestellte Subaru E-Outback über einen 22 kW starken Wechselstrom-Ladegerät verfügt. Das ist eine hervorragende Nachricht für Autofahrer, die oft an den überall in Frankreich von Energieverbänden aufgestellten Ladesäulen angeschlossen werden möchten. Dann sind weniger als vier Stunden erforderlich, um den Lithium-Ionen-Akku vollständig wieder aufzuladen.

6 cm länger und höher als ein Tesla Model Y

Da die Marke Subaru hauptsächlich bei denjenigen bekannt ist, die sich dafür interessieren, wissen die überwiegende Mehrheit der französischen Autofahrer nicht, dass es bei diesem japanischen Hersteller seit 1995 das Konzept des erhöhten Kombiwagens Outback gibt. In etwas mehr als 30 Jahren wurden in Europa 429.000 Exemplare dieses Modells verkauft, wobei die weltweite Produktion bereits mehr als 7,7 Millionen Einheiten überschritten hat.

Mit einer Länge von 4,85 Metern, einem Radstand von 2,85 Metern und einer Breite von 1,86 Metern ist diese erste elektrische Version 6 cm länger und höher als der Tesla Model Y. Falls die 633 Liter Kofferraumvolumen nicht ausreichen, sollten Sie wissen, dass die Dachträger für eine Belastung von bis zu 80 kg im Fahrbetrieb ausgelegt sind (317 kg in Ruhezustand, zum Beispiel um nachts ein Zelt sowie die Insassen aufzunehmen).

Zusätzlich ist dieses Modell für das Ziehen eines gebremsten Anhängers mit einem Gewicht von bis zu 1.500 kg zugelassen. Da das Fahrzeug selbst im fahrbereiten Zustand knapp über zwei Tonnen wiegt, wird der Subaru E-Outback in Paris nicht von den Parkgebühren verschont bleiben.

In der Mitte des Armaturenbretts ist das Touchscreen-Display kabellos mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel. Darüber befinden sich zwei 15-Watt-Induktionsladegeräte für Smartphones. Die Passagiere auf den Rücksitzen können für ihre mobilen Geräte USB-C-Anschlüsse nutzen.

Fahren und Sicherheit

Dank der beiden Bedienelemente hinter dem Lenkrad kann der Fahrer die Leistung der regenerativen Bremsung in fünf Stufen einstellen. Bei der Verzögerung wird diese Kraft variabel auf die Räder beider Achsen verteilt, um „eine stabile Fahrposition zu gewährleisten und den Kontakt der Hinterräder mit der Straße zu maximieren“.

Beim Beschleunigen wird die Leistung präzise und differenziert verteilt, um auch bei wechselnden Haftbedingungen auf der Straße die Kontrolle zu bewahren. Es ist außerdem möglich, die Einstellungen der Federung sowie des Servolenkens anzupassen. Mit letzterem kann man das Lenkgefühl den Anforderungen an die Manövrierfähigkeit oder dem Zustand der Straße anpassen.

In den Euro NCAP-Sicherheitstests 2025 erhielt der Subaru E-Outback die maximale Punktzahl von fünf Sternen mit folgenden Werten: 89 % für die Sicherheit des Fahrers und der Mitfahrer; 85 % für die Sicherheit von Kindern im Fahrzeug; 80 % bei der Schutzwirkung gegenüber anderen Straßenbenutzern; 79 % bezüglich der Fahrassistenztechnologien.

Ab 52.990 Euro

Der Subaru E-Outback ist in zwei Ausstattungslagen erhältlich, die jeweils bei 52.990 und 55.990 Euro beginnen: 4Xperience und 4Xperience+. Sie unterscheiden sich weder in der Antriebstechnik noch in der Energiekapazität der Batterie. Allerdings wirkt sich die größere Reifendicke von 18 auf 20 Zoll bei der höheren Ausstattungslage etwas auf die Reichweite aus.

Die höhere Ausstattungslage bietet zudem ein Panoramadach, Außenspiegel mit Erinnerungsfunktion an die Sitzposition des Fahrers inklusive automatischer Neigung beim Rangieren, Klimaregelung für die Vordersitze sowie ein Harman Kardon-Audiosystem mit zehn Lautsprechern, einem Subwoofer und einem achtkanaligen Verstärker.

Standardmäßig beträgt die Garantie in Frankreich drei Jahre und 100.000 Kilometer. Wenn Sie das Fahrzeug jedoch weiterhin im Servicenetz des Herstellers warten lassen, wird die Garantie um ein Jahr verlängert – bis zum zehnten Jahr oder nach 200.000 Kilometern.

Subaru bietet für den E-Outback ein Leasing-Angebot zu 549 Euro pro Monat ohne Anzahlung und über zehn Jahre an. Für welchen Kilometerstand während dieser Zeit? Die Pressemitteilung vom 25. August 2026 gibt dies nicht an. Das muss man daher im Vertragshändlerladen herausfinden – es sei denn, man kann darüber verhandeln.