Das erste BYD mit Feststoffbatterie wird wirklich nicht für alle geeignet sein.

BYD hat bereits die Produktion von „Solid-State“-Batterien in geringen Stückzahlen ab 2027 erwähnt. Jetzt ist bekannt, in welchem Auto diese Batterien verbaut werden sollen – und es handelt sich dabei keineswegs um ein Modell mit breiter Verbreitung.

Der Wettlauf um Solid-State-Batterien hat begonnen. In China deuten alle Aussagen in dieselbe Richtung: eine baldige Serienproduktion in kleinem Umfang, aber keine Massenproduktion vor Ende des Jahrzehnts. Bei BYD wird das erste Fahrzeug mit dieser neuen Batteriegeneration 2027 zusammen mit einem völlig neuen Fahrzeug auf den Markt kommen.

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Aber eilen Sie nicht zu Ihrem Händler, um eines zu bekommen. Einerseits ist es unwahrscheinlich, dass es nach Frankreich kommt, andererseits wird sein Preis äußerst hoch sein. Es handelt sich tatsächlich um eine High-End-Limousine der Marke Yangwang, die die Produktion von Festkörperbatterien bei BYD einleiten wird. Ein neues Modell, dessen Prototypen trotz des Tarnungsversuchs deutlich die Inspiration durch Rolls-Royce zeigen.

Aber da wir uns in China befinden, wird das Hauptziel vor allem die Hongqi Guoli sein (Foto unten). BYD möchte so den Markt über das gesamte Preisspektrum abdecken. Der Preis für diese zukünftige Yangwang wird in Millionen von Yuan liegen. Die traditionelle Staatslimousine kostet hingegen ab 7,18 Millionen RMB, was zum aktuellen Kurs 942.000 € entspricht.