Die KGM Torres-Modellreihe wird elektrifiziert: zwei Hybridfahrzeuge mit 204 PS und ein Elektrofahrzeug mit einer Reichweite von 503 Kilometern.
Die Wahl eines elektrifizierten SUV bedeutet nicht mehr unbedingt, dass man sich nur zwischen Benzin- oder Elektrofahrzeugen entscheiden muss. Das aktuelle Modellprogramm von KGM ist ein gutes Beispiel dafür, wie sich dasselbe Automobilkonzept durch verschiedene Antriebstechnologien an sehr unterschiedliche Bedürfnisse anpassen lässt.
Die Marke mit mehr als 70 Jahren Erfahrung und einer besonders starken Ausrichtung auf SUVs und 4x4-Fahrzeuge stärkt nun ihren Fokus auf die Elektrifizierung. Platz, Ausstattung, Technologie sowie ein wettbewerbsfähiges Verhältnis von Größe zu Preis gehören zu den Argumenten, mit denen KGM sich auf dem Markt abheben möchte.
In diesem Strategiekonzept ragt insbesondere die Familie KGM Torres hervor, die aus dem Torres Híbrido, dem Torres Actyon Híbrido und dem Torres EVX besteht. Alle drei verfolgen ein SUV-Konzept, weisen jedoch erhebliche Unterschiede in Design, Antriebstechnologie, Reichweite und Preis auf, wodurch je nach Fahrertyp eines davon besser passen kann.
Drei verschiedene Ansätze, um den KGM Torres zu verstehen
Für diejenigen, die Elektrifizierung wünschen, aber nicht von einer Steckdose abhängig sein möchten, ist der KGM Torres Híbrido die direkteste Alternative. Sein Antriebssystem entwickelt 204 PS und kombiniert einen 1,5-Liter-Turbo-Benzinmotor mit einem Elektrosystem, wodurch die Vorteile der Hybridtechnologie genutzt werden können, ohne das Fahrzeug an das Stromnetz anschließen zu müssen.
Der KGM Torres Actyon Híbrido nutzt dieselbe Hybridtechnologie und entwickelt ebenfalls 204 PS, setzt aber auf ein sportlicheres und anspruchsvolleres Erscheinungsbild sowie auf spezielle Ausstattungsmerkmale. Er ist somit die Alternative für diejenigen, die im Rahmen der Torres-Familie besonders Wert auf das Design legen.
Die dritte Möglichkeit ist der KGM Torres EVX, ein rein elektrisches Fahrzeug. Er verfügt über eine LFP-Batterie mit 80,6 kWh Kapazität, entwickelt 207 PS und erreicht im kombinierten WLTP-Test eine Reichweite von bis zu 503 Kilometern, die in der Stadt sogar auf 664 Kilometer ansteigen kann. Zudem unterstützt er Schnellladen und kann unter geeigneten Bedingungen in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent der Batteriekapazität aufladen.
Vergleich der KGM Torres-Modellreihe
Die Marke fasst die wichtigsten Unterschiede zwischen den drei Alternativen wie folgt zusammen:
Wichtiger Punkt
Torres Híbrido
Torres Actyon Híbrido
Torres EVX
Antrieb
Autoladender Hybrid
Autoladender Hybrid
100% elektrisch
Leistung
204 PS
204 PS
204 PS
Preis ab
27.800€
34.300€
28.325€*
Verbrauch WLTP
5,9-6,0 l/100 km
5,9 l/100 km
19,3 kWh/100 km
Autonomie
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503 km WLTP
Batterie
1,84 kWh
1,84 kWh
80,6 kWh LFP
Schnellladen
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10-80 % in ca. 30 Min
Kofferraumvolumen
839 l
796 l
839 l
Fahrzeuggarantie
5 Jahre / 100.000 km
5 Jahre / 100.000 km
7 Jahre / 150.000 km
Batteriegarantie
8 Jahre / 160.000 km
8 Jahre / 160.000 km
10 Jahre / 1.000.000 km
Sitze
5
5
5
Daher haben der Torres Híbrido und der Torres EVX mit 839 Litern den größten Kofferraum, während der Torres Actyon Híbrido 796 Liter bietet. Der Elektrofahrzeug zeichnet sich zudem durch eine Batteriegarantie von bis zu 10 Jahren oder 1.000.000 Kilometern aus.
Welchen KGM Torres sollte man wählen?
Die Antwort hängt im Wesentlichen vom Verwendungszweck ab. Für diejenigen, die viele lange Fahrten unternehmen und völlig auf das Suchen nach Ladestationen verzichten möchten, ermöglicht der Torres Híbrido den Vorteil der Elektrifizierung bei gleichzeitiger Bequemlichkeit beim Tanken wie bei einem herkömmlichen Fahrzeug. KGM präsentiert ihn genau als die Option für diejenigen, die sich elektrifizieren möchten, ohne ihre Ladegewohnheiten ändern zu müssen.
Wer eine ausgefallenere Ästhetik bevorzugt, findet im Torres Actyon Híbrido eine interessante Alternative. Er behält die 204 PS des Torres Híbrido bei, verfügt aber über einen designorientierteren Ansatz sowie spezielle Ausstattung und behält gleichzeitig die Vorteile eines selbstaufladbaren Hybridantriebs.
Der Torres EVX hingegen wird besonders für diejenigen interessant sein, die regelmäßig aufladen können und den größten Teil ihrer Fahrten ohne Kraftstoff absolvieren möchten. Seine homologierte Reichweite von 503 Kilometern sowie die Möglichkeit, einen großen Teil der Batterie in etwa einer halben Stunde wieder aufzuladen, verringern zudem die traditionellen Einschränkungen von Elektrofahrzeugen bei langen Fahrten.
KGM betrachtet den Platz ebenfalls als eines der zentralen Elemente seines Konzepts. Der Torres und der Torres EVX verfügen über einen Kofferraumvolumen von 839 Litern – eine besonders beeindruckende Zahl in ihrer Klasse.
Die häufigsten Fragen zur KGM Torres-Baureihe
Welchen KGM Torres sollte ich wählen, wenn ich ein Hybrid-SUV möchte?
Der KGM Torres Híbrido entwickelt 204 PS durch die Kombination eines 1,5-Liter-Turbo-Benzinmotors mit einem Elektrosystem. Da es sich um einen selbstaufladenden Hybrid handelt, muss er nicht an eine Ladesäule angeschlossen werden.
Was ist der Unterschied zwischen dem Torres Híbrido und dem Torres Actyon Híbrido?
Sowohl Modelle entwickeln 204 PS und nutzen Hybridtechnologie, doch der Torres Actyon zeichnet sich durch ein sportlicheres und raffinierteres Design sowie spezielle Ausstattungsdetails aus.
Wie groß ist die Reichweite des KGM Torres EVX?
Erreicht eine Reichweite von bis zu 503 Kilometern im Kombinationszyklus und bis zu 664 Kilometern in der Stadtfahrt. Er verfügt über eine LFP-Batterie mit 80,6 kWh und einen Elektromotor mit 207 PS.
Wie lange dauert das Aufladen des Torres EVX?
Mit Schnellladen kann die Batterie bei geeigneten Ladebedingungen in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden.
Welches KGM Torres-Modell hat den größten Kofferraum?
Sowohl der Torres Híbrido als auch der Torres EVX bieten ein Fassungsvermögen von 839 Litern, während für den Torres Actyon Híbrido 796 Liter angegeben werden.
Welcher Torres eignet sich am besten für lange Fahrten?
Das hängt von den Bedingungen jedes Fahrers ab. Der Torres EVX bietet eine elektrische Reichweite von bis zu 503 Kilometern, während der Torres Hybrid es ermöglicht, lange Strecken ohne Nutzung von Ladeinfrastruktur zurückzulegen.
Die Entscheidung besteht daher weniger darin, herauszufinden, welcher Torres absolut am besten ist, sondern vielmehr darin, welche Technologie am besten zu jedem Fahrer passt. Zwei hybride Alternativen ohne Steckdose sowie ein vollständig elektrischer Modell ermöglichen es, dass dasselbe SUV-Konzept sehr unterschiedliche Nutzungsszenarien abdeckt.
Alle Informationen zur aktuellen Modellreihe finden Sie bei KGM España. Wer diese Modelle persönlich kennenlernen möchte, kann direkt über die Website der Marke eine Probefahrt beantragen.