Die Niederlage der Diesel-Fans in den Zahlen von T&E

Die Niederlage der Dieselfahrer laut Transport&Environment (T&E): 30 Euro mehr beim Tanken und für Lkw 236 Euro mehr pro Woche.

Die Niederlage der Dieselfahrer: 30 Euro mehr beim Tanken

Europa, angeführt von Deutschland und Italien, ist besonders anfällig für hohe Dieselpreise, da es die Region der Welt ist, die am stärksten von diesem Kraftstoff abhängt. Vier von zehn Autos in der EU sind Dieselautos. 30 Prozent davon sind älter als 15 Jahre. Der überwiegende Teil des Dieselverbrauchs entfällt auf den Straßenverkehr. Ein erheblicher Anteil dient außerdem dem Gütertransport. Für LKW-Fahrer bedeutet dies heute zusätzliche Kosten von über 236 Euro pro Woche. Auch Autofahrer sind nicht besser dran: Laut einer Studie von T&E kostet ein Tankvoll heute 30 Euro mehr. Vorteilhaft sind dabei die Ölkonzerne, insbesondere die Raffinerien, mit Rekordgewinnen. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 erzielten acht große Unternehmen allein in der EU zusätzliche Gewinne in Höhe von 7,5 Milliarden Euro auf Kosten der Verbraucher.

Ein Zusammenbruch für Transportunternehmen (und Verbraucher)

Da die geopolitische Krise noch weit von einer Lösung entfernt ist, fordert T&E Europa auf, sofort mit der Elektrifizierung voranzukommen. Durch Anreize für den Austausch alter Fahrzeuge sowie strengere Emissionsvorschriften soll die Abhängigkeit vom Diesel verringert werden. Gleichzeitig sollen Autofahrer und Unternehmen vor einer langen Periode hoher Preise geschützt werden. Andrea Boraschi, Direktor von T&E Italia, erklärt: „Die seit Jahrzehnten verfolgte Strategie, alles auf Diesel zu setzen, wirkt sich heute gegen Europa aus. Die Tankpreise belasten die Verbraucher, während die steigenden Transportkosten unmittelbare Auswirkungen auf die Kosten vieler anderer Waren und Dienstleistungen haben. Es ist eine grausame Ironie, dass die Vereinigten Staaten, die Ursache dieser Krise, das am wenigsten betroffene Land sind, während die europäische Wirtschaft erneut die Folgen tragen muss. Die Lösung ist klar: Jedes Dieselauto, das wir durch ein Elektroauto ersetzen, bedeutet tausend Liter Öl weniger.“

„Spare dir das Jahr.“

– Lesen Sie auch / Von dem Ladepunktbonus ausgeschlossen: Das Ministerium antwortet auf Vaielettrico

Vorheriger Artikel

Afrika: Elektrosolare Landmaschinen in trockenen Gebieten

Nächster Artikel

Die von dem Ladepunktbonus Ausgeschlossenen sprechen – wütend – VIDEO