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Das Elektro-Stadtauto für 6.000 Euro hat nun fünf Türen und mehr Platz

Das Elektro-Stadtauto für 6.000 Euro hat nun fünf Türen und mehr Platz

FAW bringt in China die fünftürige Version des Bestune Pony auf den Markt, das bisher nur als dreitüriges Modell unter dem Namen Joyee N01 angeboten wurde. Der Einstiegspreis bleibt niedrig bei 44.900 Yuan, was nach dem aktuellen Wechselkurs etwa 6.000 Euro entspricht.

Die eigentliche Neuheit betrifft den Innenraum: Die Karosserie wird größer und der Kofferraum verfügt über mehr Nutzkapazität. In der Zwischenzeit wurden zwischen Januar und September 2026 in China 47.929 Exemplare der dreitürigen Version verkauft, was einem Rückgang von 37,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Das fünftürige Pony zielt darauf ab, seine potenzielle Kundenbasis zu erweitern, doch es ist noch unklar, ob es für internationale Märkte, einschließlich Europa, bereit ist.

FAW Bestune Pony 5 Türen: Preis und Reichweite in China

Der Preis beginnt bei 44.900 Yuan (6.000 Euro) für die Basisversion und steigt auf 54.900 Yuan (7.300 Euro) für die höher ausgestattete Version. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem hinten angeordneten Elektromotor mit 30 kW (40 PS), der mit zwei LFP-Akkus (aus Lithium-Eisen-Phosphat – der kostengünstigste und robusteste Stoff, auch wenn er weniger dicht ist als Alternativen) mit einer Kapazität von 17 oder 27,2 kWh kombiniert ist.

FAW Bestune Pony 5 Türen (2026)

FAW Bestune Pony 5 Türen (2026)

Bild von: FAW

Laut dem chinesischen CLTC-Prüfzyklus, der weniger streng ist als der europäische, liegt die angegebene Reichweite zwischen 222 und 328 km. Derselben Quellen zufolge beträgt die Umrechnung in den WLTP-Prüfzyklus 182 bis 269 km. Dies bleibt jedoch ein theoretischer Wert, da das Auto keine europäische Homologation hat und nicht für den italienischen Markt vorgesehen ist. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 103 km/h, was einer rein städtischen Nutzung entspricht.

Bestune Pony 5 Türen, Abmessungen und Kofferraum

Die Fahrzeuglänge beträgt 3.350 mm, im Vergleich zu etwa 3.000 mm bei der 3-türigen Version – das sind 350 mm mehr, die sich hauptsächlich in mehr Platz für die hinteren Passagiere auswirken. Die Radstandlänge steigt auf 2.215 mm, was einen großen Teil der verbesserten Innenraumqualität erklärt.

Die Breite erhöht sich auf 1.540 mm (+30 mm), während die Höhe auf 1.600 mm sinkt (-30 mm). Ein etwas niedrigerer und schmalerer Stadtwagen.

Der Kofferraum bietet bei eingefahrenen Sitzen einen Raum von 265 Litern – bereits mehr als viele direkte Konkurrenten im gleichen Segment. Die Kapazität bei umgeklappten Sitzen wird in den offiziellen technischen Datenblättern nicht angegeben.

FAW Bestune Pony 5 Türen (2026)

FAW Bestune Pony 5 Türen (2026), das Interieur

Bild von: FAW

Der Vergleich mit anderen kostengünstigen chinesischen Modellen, die kürzlich auf den Markt gekommen sind, hilft dabei, das Pony einzuordnen. Die Geely Xingyuan EX2, das meistverkaufte Auto in China im Jahr 2025 und zumindest bis zur ersten Hälfte des Jahres 2026, setzt auf einen weiterhin wettbewerbsfähigen Preis, verfügt aber über eine umfangreichere Ausstattung. Die Wuling Hongguang Mini EV bleibt hingegen das historische Vorbild im Minimalsegment. Auch die Leapmotor B05, deren Preise in China bei 11.890 Euro liegen, zeigt, wie sich das untere Preissegment des chinesischen Marktes zunehmend mit immer praktischeren Alternativen füllt. FAW hat bislang keine Pläne für den Export des fünftürigen Pony bekannt gegeben.

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