Kias neuer PV7-EV-Fahrzeugtyp ist in den USA erhältlich [Bild]

Kurz nachdem Kia den PV7 offiziell vorgestellt hatte, wurde der neue Elektrofahrzeugtyp in den USA beim Testen beobachtet.

Bringt Kia den PV7 EV-Fahrzeugtyp in die USA?

Kia nahm den PV7 am Montag auf der IAA Transportation vor dem Publikum zur Schau – es handelt sich dabei um das zweite Elektrofahrzeug aus seiner Platform Beyond Vehicle (PBV)-Reihe.

Der PV7 ist deutlich größer als der PV5: Er misst über 17,5 Fuß (5.350 mm) in der Länge und ist damit etwa 2 Fuß länger als der PV5 (4.695 mm Länge).

Ebenso wie bei seinem ersten Elektrofahrzeug wird Kia mehrere Varianten des PV7 anbieten, beginnend mit den Modellen Passenger und Cargo.

Der PV7 wird mit Akkupaketen aus Nickel-Kobalt-Mangan (NCM) mit einer Kapazität von 71,5 kWh und 96,2 kWh erhältlich sein. Kia gibt an, dass die Langstrecken-Version über eine WLTP-Reichweite von mehr als 285 Meilen (460 km) verfügen wird.

Vorne angetriebene Fahrzeuge (FWD) sind serienmäßig, doch Kia plant, eine Allradantriebsversion (AWD) ins Sortiment aufzunehmen. Je nach Konfiguration liefert das FWD-Antriebssystem bis zu 268 PS (200 kW) und 309 lb-ft (420 Nm) Drehmoment.

Zudem nutzt der PV7 eine 800-Volt-Stromarchitektur, die es ermöglicht, in etwa 25 Minuten von 10 % auf 80 % Ladestand mit einem 350 kW starken DC-Schnelllader zu gelangen.

Der PV7 Cargo (wie unten dargestellt) ist für Lieferungen, Logistik und andere geschäftliche Zwecke konzipiert. Er ist in 2- und 3-Sitzer-Ausführungen erhältlich und bietet bis zu 6,1 Kubikmeter Ladevolumen. Die Variante mit Hochdach bietet noch mehr Platz – bis zu 8 Kubikmeter.

Die Passagierversion (wie unten dargestellt) hingegen ist für Familien oder als Shuttle konzipiert und bietet Platz für bis zu neun Passagiere. In Korea wird sie als 11-Sitzer erhältlich sein.

Nach den Passagier- und Cargo-Modellen plant Kia insgesamt 23 PV7-Varianten auf den Markt zu bringen. Werden einige davon auch in den USA erscheinen?

Am selben Tag, an dem Kia den PV7 vorstellte, wurde der Elektrofahrzeugtyp in den USA bei Tests gesichtet. Das Bild von KindelAuto zeigt ein getarntes Prototyp während von Testfahrten in heißem Wetter.

Kia plant, den PV7 im zweiten Halbjahr 2027 in Korea und Europa auf den Markt zu bringen. Danach sollen laut Kia „weitere Märkte, Ableitungen und Umwandlungsmodelle“ folgen, doch konkrete Angaben wurden nicht gemacht.

Electrek’s Take

Auch wenn wir uns wünschen, dass Kia den Elektro-Lieferwagen in die USA bringt, sollte man nicht allzu optimistisch sein. Der PV5 wurde bereits mehrfach bei Tests in den USA beobachtet, was Spekulationen darüber aufkommen ließ, dass er irgendwann in den Verkauf kommen könnte. Bislang ist das jedoch nicht geschehen.

Der PV7 könnte in den USA als größere Alternative einen Markt finden, doch es ist weiterhin unwahrscheinlich, dass Kia ihn dorthin bringt.

Zunächst einmal wird der Elektro-Lieferwagen von Kia in einer speziellen Fabrik in Südkorea hergestellt, was bedeutet, dass er den Einfuhrzöllen der Trump-Regierung unterliegen würde.

Kias Präsident und CEO, Ho Sung Song, sagte den Reportern außerdem, dass das Unternehmen Hannover in Deutschland für die Präsentation des PV7 gewählt habe, weil dieses Modell auf den Kern des europäischen Segments der leichten Nutzfahrzeuge abzielt und als größeres Gegenstück zum PV5 konzipiert ist.