Kias EV6 GT setzte sich in einem deutschen Vergleichstest für Elektrofahrzeuge gegen den Tesla Model Y und den BYD Sealion 7 durch.

In einem kürzlich durch das deutsche Automagazin Auto Motor und Sport durchgeführten Vergleichstest setzte Kias Elektro-Sportwagen den Tesla Model Y Performance sowie BYDs Sealion 7 in den Schatten und belegte somit den ersten Platz insgesamt.

Kia EV6 GT gewinnt deutschen Test für Hochleistungs-EVs

Es handelte sich weder um eine deutsche noch um eine chinesische Marke – auch nicht um den Tesla Model Y Performance. Kias Elektro-Sportwagen, der EV6 GT, belegte den ersten Platz in einem kürzlich in Deutschland, dem Herz Europas, durchgeführten Test für Hochleistungs-EVs.

Der von dem deutschen Automagazin Auto Motor und Sport durchgeführte Vergleichstest bewertete fünf Hochleistungs-EVs in sieben Kategorien: Karosserie, Sicherheit, Komfort und Bedienungsfreundlichkeit, Antriebssystem, Fahrleistungen, Umweltfreundlichkeit sowie Betriebskosten.

Der EV6 GT belegte mit 585 Punkten den ersten Platz und lag damit 9 Punkte vor dem Tesla Model Y Performance, das mit 576 Punkten den zweiten Platz belegte.

Der Zeekr 7GT kam mit 569 Punkten auf den dritten Platz, gefolgt vom Polestar 4 Coupe Dual Motor mit 531 Punkten sowie dem BYD Sealion 7 AWD Excellence, das mit 508 Punkten den fünften Platz erreichte.

Kias Elektro-Sportwagen sicherte sich in drei der sieben Kategorien – Sicherheit, Antriebssystem und Fahrleistung – den ersten Platz. In der Kategorie Sicherheit erhielt der EV6 GT die höchste Bewertung aufgrund seiner überlegenen Bremsleistung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Der EV6 GT erhielt in der Kategorie Antriebssystem Lob, da sein Allradantriebs-System mit Dual-Motoren bis zu 650 PS und 770 Nm Drehmoment bietet.

In der Kategorie Fahrleistungen erzielte das elektrische Sportauto von Kia 20 Punkte mehr (96 Punkte) als der Tesla Model Y Performance auf dem zweiten Platz (76 Punkte).

Laut Auto Motor und Sport belegte der Kia EV6 GT aufgrund seiner „hervorragenden Fahrleistungen“ den ersten Platz im Vergleichstest insgesamt.

Fahrleistungen sind zwar wichtig, doch der EV6 GT zeichnet sich auch durch unterhaltsame Funktionen aus, darunter das Virtual Gear Shift. Diese Funktion, übernommen vom Hyundai IONIQ 5 N, simuliert das Gefühl und die Geräusche eines sechsgangigen Schalthebels.

Kia hat das Interieur des neuesten Modells mit seinem neuen connected car Navigation Cockpit (ccNC) Infotainmentsystem überarbeitet.

Das neue System umfasst zwei 12,3-Zoll-Navigations- und Fahreranzeigebildschirme in einer gebogenen Panoramenausstattung.

Kias Elektro-Sportwagen kann in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Er verfügt über eine neue 84-kWh-Batterie, die eine WLTP-Reichweite von bis zu 279 Meilen ermöglicht.

Dank der 800-Volt-Schnellladefunktion kann der Kia EV6 GT in nur 18 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.

In Deutschland beginnt der neue Kia EV6 GT bei 69.990 Euro (78.000 US-Dollar). Der Tesla Model Y Performance kostet hingegen in Deutschland ab 63.970 Euro. Er bietet eine WLTP-Reichweite von bis zu 360 Meilen (580 km) und beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Welches Hochleistungs-E-Auto würden Sie fahren? Den Kia EV6 GT oder den Tesla Model Y Performance? Teilen Sie es uns in den Kommentaren mit.

Leider gab Kia Anfang dieses Jahres bekannt, dass der EV6 GT in den USA „bis auf weiteres“ nicht mehr hergestellt wird.