Kia hat den Verkauf von Elektrofahrzeugen in Europa um 58 % gesteigert. Der EV3 ist nicht mehr allein.
Von Januar bis August 2026 hat Kia in Europa 377.078 Autos registriert, was 9% mehr ist als im Vorjahr. Laut ACEA bedeutete dies das schnellste Wachstum unter den zehn größten Marken, wobei der Verkauf von Elektroautos um ganze 58% stieg.
Der europäische Markt, der aus der Europäischen Union, der EFTA und Großbritannien besteht, wuchs in diesem Zeitraum um 5,8%. Kia wuchs somit deutlich schneller als der gesamte Markt und erreichte einen Anteil von 4,1%, was dem neunten Platz unter den Pkw-Marken entspricht.
Noch besser sehen die Ergebnisse bei Elektroautos aus. Nach einem Anstieg der Registrierungen um 58% eroberte Kia 4,8% des europäischen EV-Marktes und belegte damit den siebten Platz. Die größten Steigerungen verzeichnete man in Frankreich, wo die Registrierungen um 120% stiegen, sowie in Deutschland mit einem Anstieg von 112%. Großbritannien verzeichnete einen Zuwachs von 66%, Spanien von 60% und Italien von 41%
Kia erweiterte sein Sortiment von EV2 bis EV9
Eines der beliebtesten elektrischen Modelle der Marke bleibt weiterhin die Kia EV3. Im Jahr 2026 muss sie jedoch nicht mehr fast allein für die Ergebnisse sorgen. Auf den Markt kamen die EV2, EV4 und EV5, und das aktuelle Vollprogramm umfasst außerdem die EV6, den siebensitzigen EV9 sowie den Transporter Kia PV5.
Sjoerd Knipping, Geschäftsführer von Kia Europe, führt den Erfolg auf eines der umfassendsten und fortschrittlichsten Programme an elektrifizierten Fahrzeugen in Europa zurück. Das ist natürlich die Einschätzung eines Vertreters des Herstellers, doch die Zahlen zeigen, dass die neuen Modelle tatsächlich zu einem Anstieg der Registrierungen geführt haben.
Die am unteren Ende positionierte Kia EV2 kam Anfang 2026 auf den Markt. In Deutschland beginnen die Preise bei 26.600 Euro, in Großbritannien bei 22.245 Pfund. Das Modell wird zusammen mit der EV4 in der Slowakei produziert, wodurch Kia bereits zwei europäische Elektrofahrzeuge aus einer lokalen Fabrik hat.
Der EV2 wird niemals in die Vereinigten Staaten gelangen, doch Kia hat dort den Verkauf des größeren EV3 aufgenommen. Im ersten vollen Monat kauften die Amerikaner etwas mehr als 500 Exemplare. Nach einem weiteren rekordverdächtigen Quartal strebt der Hersteller in den USA ein viertes Jahr in Folge mit Rekordverkäufen an.
Die Ergebnisse in Europa sind jedoch interessanter, da sie die Wirkung der gesamten Produktlinie und nicht nur eines einzelnen Erfolgs zeigen. Die nächste Herausforderung wird es sein, das Tempo nach Abschluss der ersten Welle von Markteinführungen der EV2, EV4 und EV5 beizubehalten.
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