Kia verkaufte in nur 3 Monaten über 8.000 EV2s.

Kias Einstiegs-E-SUV macht bereits jetzt Aufsehen. In den ersten drei vollen Monaten nach Start des regulären Verkaufs verkaufte Kia über 8.000 EV2-Modelle.

Kia EV2: Über 8.000 Verkäufe in den ersten 3 Monaten

Nachdem im April die Bestellungen für den EV2 aufgenommen wurden, findet das kleine E-SUV von Kia bereits früh Anklang bei Käufern. In Deutschland beginnt der Preis beim EV2 bei nur 26.600 € (30.500 $), wobei Kia Leasingverträge ab 199 € (229 $) pro Monat anbietet.

In Großbritannien ist die lange Ausführung des EV2 Air ab 24.245 £ (32.500 $) bestellbar, inklusive der staatlichen Zuschusszahlung von 3.750 £ für saubere Elektrofahrzeuge (Electric Clean Car Grant, ECG).

Laut frühen Verkaufszahlen (von Newsis) erreichten die Verkäufe des Kia EV2 im ersten Halbjahr 2026 die Zahl von 8.567 Einheiten. Seit seinem Verkaufsstart Mitte April wurden allein im Mai und Juli, den ersten drei vollen Verkaufsmonaten, über 8.000 Fahrzeuge abgesetzt.

Im Juni war der EV2 nach dem beliebten EV3 SUV Kias zweitmeistverkauftes Elektrofahrzeug in Europa.

Da der EV2 das erste von Kia in Europa entworfene und hergestellte Elektrofahrzeug ist, ist es nur logisch, dass er bei Käufern früh Anklang findet.

Der EV2 ist mit einer Länge von etwas über 4.000 mm, einer Breite von 1.800 mm und einer Höhe von 1.575 mm sogar kleiner als der Volkswagen ID.3 Hatchback.

Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet der EV2 einen „für sein Segment führenden“ Beinfreiheitsraum für die Passagiere im Fond sowie ein Ladevolumen von bis zu 403 Litern.

Innen verfügt der E-SUV für Einsteiger über zwei Versionen des neuesten ccNC-Informations- und Unterhaltungssystems von Kia. Die Ausstattung entspricht der anderer neuer Kia-Fahrzeuge, einschließlich zweier 12,3-Zoll-Bildschirme für das Fahrerdisplay und die Unterhaltungsfunktionen sowie eines 5-Zoll-Bildschirms für die Klimakontrolle.

Allerdings ist standardmäßig eine neue „Lite“-Version enthalten, die dieselben Bildschirme und die meisten Funktionen bietet, aber keine integrierte Navigation besitzt.

Fahrer können weiterhin über Apps von Drittanbietern wie Google Maps auf die Navigation zugreifen, wobei diese mit dem Informations- und Unterhaltungssystem des Fahrzeugs verbunden werden.

Der EV2 ist in vier Ausstattungsvarianten erhältlich: Light, Air, Earth und GT-Line. Es stehen zwei Akkupaketoptionen zur Auswahl: 42,2 kWh und 61 kWh, die jeweils eine WLTP-Reichweite von bis zu 317 km (197 Meilen) bzw. 453 km (281 Meilen) ermöglichen.

Kia gibt an, der EV2 „biete eine der längsten Reichweiten bei einer einzigen Ladung unter allen Elektrofahrzeugen unter 25.000 Pfund“. Im Vergleich beginnt BYDs Dolphin Surf bei 18.675 Pfund (25.000 US-Dollar), bietet aber eine WLTP-Reichweite von 137 Meilen. Das größere Boost-Modell startet bei 21.975 Pfund (29.000 US-Dollar) mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 200 Meilen.

Kia EV2 Ausstattungsvarianten

Akku

EV-Reichweite

(WLTP)

Preis (OTR)

Preis (OTR inklusive Kia Reservation Saving)

EV2 Air

61,0 kWh

281 Meilen

27.995 Pfund

24.245 Pfund (Ersparnis von 3.750 Pfund)

EV2 First Edition

42,2 kWh

190 Meilen

28.495 Pfund

26.995 Pfund (Ersparnis von 1.500 Pfund)

EV2 GT-Line

61,0 kWh

261 Meilen

£32.745

£28.995 (Einsparung von £3.750)

EV2 GT-Line S

61,0 kWh

257 Meilen

£36.345

£32.595 (Einsparung von £3.750)

Der EV2 basiert auf derselben E-GMP-Plattform, die auch die IONIQ-Reihe von Hyundai sowie andere Elektrofahrzeuge von Kia ausmacht. Im Gegensatz zum EV3 wird jedoch zur Kostensenkung eine 400-V-Architektur statt einer 800-V-Architektur verwendet.

Mit einem 118 kW starken DC-Schnelllader kann die Batterie des EV2 trotzdem in etwa 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.

Obwohl die Nutzer in den USA auf den EV2 verzichten müssen, hat Kia schließlich den EV3 dort auf den Markt gebracht. Der Kia EV3 von 2027 kostet ab 29.890 US-Dollar (Alle Details finden Sie hier) und zählt damit zu den günstigsten Elektrofahrzeugen in den USA.