Kia Seltos: Ein neues kompaktes Hybrid-SUV in einer Kategorie, in der es bereits sehr wettbewerbsintensiv zugeht

Noch ein Hybrid-SUV? Ja! Doch das neue Kia Seltos versucht dennoch, einige originelle Elemente zu bieten. Bei seinem ersten Auftritt in Frankreich setzt es auf einen Einstiegsmotor mit 154 PS, einen geräumigen Kofferraum und sogar eine V2L-Funktion, die normalerweise mit Elektroautos verbunden wird. Kann es sich mit einem Einstiegspreis von 36.790 € durchsetzen?

Findet ihr den Sportage etwas zu groß? Ist der Niro nicht ausreichend „SUV“? Kia bringt nun einen dritten Wagen zwischen die beiden. Der Seltos, das zweitmeistverkaufte Modell der südkoreanischen Marke weltweit, kommt erstmals nach Frankreich in einer zweiten Generation, die ausschließlich als Hybrid angeboten wird. Und wie Sie sicherlich wissen, fällt er genau in eine der umkämpftesten Kategorien des Marktes.

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Ein Hybrid, der einige Ideen vom Elektrofahrzeug übernimmt

Mit seinen 4,43 Metern Länge ist der Seltos praktisch bis ins letzte Centimeter im Vergleich zum Nissan Qashqai angesiedelt. Unter der Haube verbaut Kia einen 1,6 GDI-Hybridmotor in Kombination mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Frontantriebsversion entwickelt 154 PS, während eine e-AWD-Variante mit 178 PS einen Elektromotor im Heck bietet.

Der Kofferraum weist ein komfortables Volumen von 536 Litern auf. Interessant ist, dass Kia einige Konzepte aus seinen Elektromodellen übernommen hat. Dazu gehören beispielsweise ein regulierbares Regenerationsbremssystem per Touchpads sowie eine V2L-Funktion mit 3,6 kW, die es ermöglicht, Geräte über eine im Kofferraum installierte Steckdose zu versorgen. Kia präsentiert den Seltos sogar als erstes nicht-aufgeladenes Hybridfahrzeug auf dem Markt, das diese Funktion anbietet.

Zu einem Preis von 36.790 € wird er um Aufmerksamkeit kämpfen müssen

Was die Preise angeht, beginnt der Seltos in Frankreich bei 36.790 €. Der Renault Symbioz E-Tech full hybrid 160 kostet mit nur wenigen hundert Euro Unterschied 34.400 €, also 2.390 € weniger.

Der Hyundai Kona Hybrid ist etwas kompakter und leistungsärmer mit 129 PS; er startet bei etwa 35.000 €. Dann gibt es noch den Nissan Qashqai e-Power, der mit seinen 4,425 m fast genau die gleiche Länge hat. Nissan gibt ihn derzeit ab 33.300 € an. Nicht zu vergessen ist außerdem der MG ZS Hybrid+, der mit einem Grundpreis von 22.990 € die Preise unterbietet.

Der Seltos verfügt daher nicht über das Etikett des Preis-Leistungs-Champions. Doch er hat starke Argumente: 536 Liter Kofferraumvolumen, eine reichhaltige Ausstattung bereits in der Basisversion, die Möglichkeit zur Wahl eines Allradantriebs sowie einige ungewöhnliche Technologien für einen reinen Hybridfahrzeug. All das verleiht ihm eine eigene Identität in einer Kategorie, in der Neuankömmlinge kaum noch Fehler toleriert werden.