Der aufgefrischte Kia EV5 wurde ohne Tarnung fotografiert. Der Bildschirm ist zur Beifahrerseite verschoben.

Das überarbeitete Kia EV5 steht in einer Tiefgarage in Südkorea ohne den geringsten Tarnanstrich, und das Video wurde vom Kanal ShortsCar veröffentlicht. Der elektrische SUV in der Größe des Sportage verfügt über einen neuen vorderen Stoßfänger sowie ein umgestaltetes Interieur, in dem ein großer Bildschirm von der Mitte des Armaturenbretts bis vor den Beifahrer reicht. Laut einem Aufkleber an der Rückseite des Fahrzeugs wird dieses Exemplar zunächst auf die Philippinen geliefert.

Das EV5 debütierte 2023 in China, und die globale Version wurde von Kia im vergangenen Jahr vorgestellt. Heute ist es unter anderem in Europa, Kanada und Großbritannien im Verkauf. Laut Electrek hat das Modell in China Kia dabei stark unterstützt, seine Position wiederzufinden, und hat die Chance, zu einem der meistverkauften Elektrofahrzeuge des Herstellers zu werden.

Stoßfänger vom WKNDR-Konzept

Im vorderen Bereich blieben das Grill und die Scheinwerfer fast unverändert. Dafür wurde ein schwarzes Lichtelement hinzugefügt, und der Kühlergrill erhielt eine andere Form, ähnlich der des für den Offroad-Einsatz konzipierten EV5 WKNDR-Konzepts, das Kia im November des vergangenen Jahres auf der Messe in Kanton (Guangzhou) präsentierte. Somit gelangt ein Teil der Gestaltung des Prototyps in die Serienversion.

Das Innere auf dem Kopf

Die größten Veränderungen finden sich im Innenraum. Das aktuelle EV5 verfügt über ein großes Displayfeld, das vom Fahrer bis in die Mitte des Armaturenbretts reicht, während im neuen Modell das Display in der Mitte beginnt und in Richtung des Beifahrers verläuft. Vor dem Lenkrad ist hingegen ein schmaler, separater Bildschirm zu sehen. Hyundai setzt in Fahrzeugen mit dem neuen Multimediasystem Pleos ein ähnliches schmales Display ein, weshalb mit derselben Konfiguration auch im Kia zu rechnen ist. Die Mittelkonsole sieht ebenfalls anders aus: Anstelle einer Reihe physischer Tasten gibt es eine Abdeckung, unter der die Schalter versteckt sind, sodass das Ganze einen ordentlicheren Eindruck macht.

Kia hat weder Pleos noch irgendeine andere Veränderung bestätigt.

Wann in Europa

Bislang ist nur von den Philippinen bekannt. Da die EV5 2023 in China auf den Markt kam, deutet der übliche Modellzyklus auf eine Überarbeitung um das Jahr 2027 hin. Kia hat nicht angegeben, ob und wann die neue Version nach Korea oder nach Europa kommt. Wahrscheinlich wird sie dort später erscheinen als die in China produzierte Version, wie es bereits bei der aktuellen Generation der Fall ist.

Wer in Polen derzeit auf die EV5 aus ist, wird die Version vor der Überarbeitung kaufen. Die Fahrzeuge des Modelljahres 2025 fallen unter den Rabatt für Elektroautos von Kia im Oktober.

Von der Redaktion: Euro NCAP bewertet seit diesem Jahr getrennt, ob die grundlegenden Funktionen direkt bedient werden können, und bei dem Test des XPENG X9 ergab sich in dieser Kategorie ein Ergebnis von 20 %. Der Deckel über den Knöpfen in der Konsole der neuen EV5 könnte daher Punkte kosten, falls sich darunter etwas befindet, das der Fahrer während der Fahrt benötigt.

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