Kempower ausstattet das Schulbusdepot in Denver mit 28 elektrischen Bussen.

Kempower hat Ladelösungen für die wachsende Flotte an elektrischen Schulbussen der Denver Public Schools geliefert. Die neue Infrastruktur am Busbahnhof Hilltop des Schulbezirks kann nun 28 batterieelektrische Busse versorgen.

Das Projekt wurde in Zusammenarbeit mit dem Anbieter von Industriee Automatisierungslösungen und Elektrotechnik Winn-Marion umgesetzt, der die Installation der von Kempower gelieferten Ladehardware und -technologien leitete. Das neue Ladesystem bietet nun eine Gesamtkapazität von 650 kW über 26 Ladeanschlüsse und ist so konzipiert, dass er die Busse während ihrer täglichen Einsatzpläne unterstützt – dadurch kann die Flotte zwischen den Routen aufgeladen werden und bei Bedarf sofort einsatzbereit sein.

Das Terminal auf dem Hilltop wird von den Denver Public Schools betrieben, dem größten Schulbezirk in Colorado. Die elektrische Flotte wurde kürzlich um 25 Blue Bird Vision-E-Schulbusse erweitert, wodurch die Gesamtzahl der E-Busse auf 28 anstieg – was sie laut Kempower zur größten Flotte von elektrischen Schulbussen in Colorado macht.

Monil Malhotra, Präsidentin von Kempower North America, kommentierte: „Um eine Schulbusflotte zu elektrifizieren, ist eine Ladeinfrastruktur erforderlich, die den Realitäten der täglichen Fahrpläne gerecht wird. Kempower-Technologie hält die elektrischen Schulbusse aufgeladen, bereit und unterwegs.“

Diese Inbetriebnahme stellt eines der neuesten Elektrobus-Projekte von Kempower in Nordamerika dar, da der finnische Lade-Spezialist sein Engagement auf dem wachsenden Markt für die Elektrifizierung von Fuhrparks in der Region ausbaut. Im März dieses Jahres führte Kempower gemeinsam mit Windrose und EV Realty die erste Megawatt-Ladesystem-Sitzung (MCS) in Nordamerika mit einem Kempower Mega Satellite-Lader durch.

Der Test fand im Ladezentrum von EV Realty in San Bernardino, Kalifornien, statt und umfasste eine 1.200 kW starke Kempower Power Unit, die mit zwei Mega Satellite MCS-Ausgabegeräten verbunden war. Das System kann eine kontinuierliche Leistung von bis zu 1,2 MW und 1.500 A liefern und nutzt kabelbasierte Kühllösungen, die eine dauerhafte Hochleistungs-Ladung für schwere Elektrofahrzeuge ermöglichen. Die MCS-Anlage wurde schließlich im April 2026 offiziell eröffnet.