Bis zu 432 km … mit dieser neuen Batterie erhält der Ford E-Transit mehr Reichweite.
Ford Pro verbessert den E-Transit mit einer neuen 96-kWh-Batterie. Auf der IAA Transportation in Hannover vorgestellt, erhöht diese Version die maximale Reichweite des Elektrofahrzeugs auf 432 km nach WLTP. Das ist ein Zuwachs von etwa dreißig Kilometern im Vergleich zur vorherigen Version mit erweiterter Reichweite.
Es handelt sich nicht um eine Revolution, aber um einige zusätzliche Kilometer, die für Berufsfahrer von Bedeutung sein können. Ford Pro nutzt die Messe IAA Transportation in Hannover, um eine weitere Weiterentwicklung des Ford E-Transit vorzustellen, der nun mit einer 96-kWh-Batterie erhältlich ist.
Diese neue Batterie ermöglicht es dem E-Transit, laut WLTP-Zyklus eine Reichweite von bis zu 432 km zu erreichen. Ein Fortschritt, der jedoch in Relation gesetzt werden muss: Die vorherige Version mit erweiterter Reichweite verfügte bereits über eine 89 kWh große Batterie und erreichte mehr als 400 km.
Der Wechsel auf 96 kWh bringt daher vor allem etwa dreißig zusätzliche Kilometer. Ein messbarer Vorteil, der für Flotten mit langen Fahrten, die versuchen, die Aufladungen tagsüber zu begrenzen, potenziell interessant ist.
Die schnelle Gleichstrom-Aufladung kann bis zu 180 kW erreichen. Ford gibt an, dass so in zehn Minuten bis zu 120 km Reichweite wiederhergestellt werden können, während ein Aufladen von 10 auf 80 Prozent unter optimalen Bedingungen etwa 28 Minuten dauert.
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Wie viel kostet die neue 96-kWh-Batterie?
Ford hat bisher keinen französischen Preis für diese neue 96-kWh-Version bekannt gegeben. Zum Vergleich kostet der mit einer 89-kWh-Batterie ausgestattete E-Transit in Frankreich derzeit ab 69.245 € Netto, wobei ein reduzierter Preis von 53.318,65 € Netto angegeben wird.
Diese neue 96-kWh-Version wird sowohl als Lieferwagen als auch als Doppelkabine angeboten. Ihr Vorteil liegt daher sowohl im Preis als auch in den zusätzlichen Dutzenden von Kilometern Reichweite, die sie bietet.
