Iveco Bus stellt den elektrischen Minibus namens eFlexy vor
Iveco Bus tritt mit einer neuen, sechs Meter langen Serie in den Segment der elektrischen Kompaktminibusse ein. Das 5-Tonnen-Fahrzeug wird in zwei Versionen erhältlich sein – der eFlexy City für den städtischen Einsatz und der eFlexy Line für geplante Linienverbindungen, Shuttle-Dienste sowie überregionaler Verkehr.
Bild: Iveco
Das Fahrzeug feiert derzeit seine Europapremiere auf der FIAA in Madrid (22. bis 24. September) und gehört zur Fahrzeugklasse M2. Beide Varianten der Serie sind für den Personenverkehr konzipiert, bleiben aber unter dem für diese Klasse vorgeschriebenen Gesamtgewichtslimit von fünf Tonnen. Im M2-Segment fungiert der eFlexy City als Fahrzeug der Klasse A, hauptsächlich in städtischen Umgebungen, während der eFlexy Line zur Klasse B gehört und daher besonders für geplante Verbindungen sowie Shuttle- und Überlandbusverkehre geeignet ist. Die Karosserien der eFlexy-Modelle wurden von dem italienischen Unternehmen Olmedo entwickelt. Die ersten Lieferungen der eFlexy-Fahrzeuge sind für das erste Quartal 2027 geplant.
Durch das neue Duo erweitert Iveco Bus ausdrücklich sein Elektroangebot „von kompakten Personenbeförderungslösungen über 18 Meter lange Gelenkstädtebusse bis hin zu 12- und 13 Meter langen Überlandmodellen“, wie der Hersteller aus Norditalien in einer Stellungnahme betonte. Die Elektrominibusse werden Betreibern, Verkehrsbehörden und privaten Transportunternehmen „flexible, emissionsfreie Lösungen für eine breite Palette von Kurzstreckenanwendungen bieten, die Zugänglichkeit, Komfort für die Passagiere sowie Reichweite vereinen.“
Durch das Leichtbaukonzept erreicht man eine Reichweite von 300 km
Technisch gesehen verfügen beide Fahrzeuge über einen Elektromotor mit 205 kW Leistung sowie eine Batterie mit einer Kapazität von 110 kWh, wodurch eine Reichweite von etwas über 300 km erwartet wird. Die Fahrzeuge können an Wechselstrom-Ladestationen mit 7,4 kW, 11 kW oder optional 22 kW sowie an Gleichstrom-Ladestationen mit bis zu 150 kW aufgeladen werden. Laut Iveco Bus benötigen die eFlexy-Minibusse im besten Fall weniger als eine Stunde, um bei schnellem Gleichstrom-Laden zu 80 Prozent aufgeladen zu werden. Der Hersteller weist außerdem darauf hin, dass bei der Konstruktion vor allem auf die Gewichtsoptimierung durch Aluminiumverkleidungen und ABS-Komponenten geachtet wurde, „was die Reichweite erhöht, ohne die Robustheit oder die Verarbeitungsqualität zu beeinträchtigen.“
Die Hauptunterschiede zwischen den Varianten City und Line liegen in der Fahrzeughöhe sowie der Sitzanordnung: Der etwas höhere eFlexy City, der als erste Wahl für städtische Strecken mit hohem Passagieraufkommen konzipiert ist, kann bis zu 17 Passagiere plus Fahrer aufnehmen. Alternativ steht auch eine barrierefreie Version mit neun Sitzen, zwei Stehplätzen und einem Platz für einen Rollstuhl zur Verfügung. Die barrierefreie Ausstattung umfasst außerdem eine hintere Rollstuhlhebebühne.
Der eFlexy Line kann bis zu 13 Passagiere plus Fahrer transportieren. Zu den alternativen Sitzanordnungen gehören elf Sitze in geräumigerer Anordnung oder eine barrierefreie Ausstattung mit acht Sitzen und einem Platz für einen Rollstuhl. Laut dem Portal _Sustainable Bus_ umfassen die Ausstattungsmerkmale verstellbare Sitze mit integrierten Sicherheitsgurten und Kopfstützen, einen durchgehend flachen Boden sowie eine elektrisch betriebene Seitentreppe an der 1,2 Meter breiten Schiebetür.
Sowohl Fahrzeuge bieten drei Fahrmodi sowie vier Stufen der regenerativen Bremsung, wodurch ein Fahrerlebnis „nahe dem eines Personenwagens“ entsteht. Das Cockpit verfügt über Touch-Steuerungen, ein Infotainmentsystem, die Integration von Smartphones sowie Navigationslösungen. Zudem sind beide Modelle mit Fahrerassistenzsystemen der Stufe 2+ ausgestattet.
Gemeinsames Service-Ökosystem mit dem eDaily
Hinsichtlich der Servicenetze und vernetzter Dienste werden die eFlexy-Modelle künftig ein gemeinsames Ökosystem mit der eDaily-Serie nutzen. Dazu gehören unter anderem ein sogenanntes eStart Pack, eine Fahrer-App sowie Angebote für erweiterte Dienstleistungen im Bereich Ladevorgänge und Flottenmanagement.
„Mit der eFlexy Line und der eFlexy City erweitert Iveco Bus sein Angebot an emissionsfreien Fahrzeugen auf einen Segment, das für Betreiber zunehmend strategische Bedeutung erlangt: kompakte, zugängliche und flexible Personenbeförderung“, sagt Giorgio Zino, Leiter der Geschäftstätigkeiten bei Iveco Bus Europe. „In den Versionen City und Line erhältlich, umfasst diese neue Serie an Elektrominibussen ein breites Spektrum an täglichen Anwendungen – von städtischen Routen über bedarfsorientierte Dienste bis hin zu Shuttle-Verbindungen – und unterstützt unsere Kunden dabei, ihre Dekarbonisierungsstrategien umzusetzen.“
_Quelle: Informationen per E-Mail_, sustainable-bus.com