IONITY hat ein Business-Konto mit Rechnung unter NIP hinzugefügt. Die Migration erfordert ein neues Konto.

IONITY hat in Polen ein Business-Profil bereitgestellt, das es ermöglicht, Unternehmensdaten sowie die NIP-Nummer für Lade-Rechnungen anzugeben. Die Registrierung erfolgt in der IONITY-App, doch der Anbieter verlangt die Erstellung eines neuen Kontos sowie die Auswahl eines der verfügbaren Tarife.

Für Personen, die ein Firmen-E-Auto laden, bedeutet dies weniger manuelles Sammeln von Zahlungsbestätigungen. Für Kunden, die bereits ein privates Konto sowie einen bezahlten Abonnement-Vertrag, insbesondere einen jährlichen, haben, entsteht jedoch ein Problem.

Die Lade-Rechnung geht an die Firmendaten

Während der Registrierung wählt der Nutzer den Business-Kontotyp aus und gibt anschließend den Namen des Unternehmens, die Adresse sowie die Steuernummer an. Dadurch können Rechnungen für Ladevorgänge sowie Abonnementgebühren direkt an das Unternehmen gestellt werden.

Die Funktion steht polnischen Kunden zur Verfügung und scheint eine Lösung zu sein, die hauptsächlich für Einzelunternehmer sowie kleine Unternehmen konzipiert wurde. IONITY präsentiert sie nicht als vollständiges Flottenmanagement-System. Es gibt hier weder ein Administrator-Panel noch die Möglichkeit, mehrere Fahrer zuzuweisen, Ausgabengrenzen festzulegen oder die Karten der Mitarbeiter zentral zu verwalten.

Größere Flotten können weiterhin die Dienste von Roaming-Partnern sowie Anbietern von Flottenkarten nutzen, die das IONITY-Netz unterstützen. Das Business-Profil in der App ist einfacher gestaltet: Ein Konto, ein Benutzer und eine Rechnung mit den Unternehmensdaten.

In Polen erfordert die Grundtarifversion IONITY Go kein Abo und kostet derzeit etwa 3,50 zł/kWh. IONITY Motion senkt den Preis auf etwa 2,50 zł/kWh bei einer monatlichen Gebühr von 25 zł, während IONITY Power etwa 2,00 zł/kWh kostet bei einem Abo von 50 zł pro Monat. Der endgültige Preis wird in der App vor Beginn der Fahrt angezeigt und kann von der ausgewählten Station sowie dem aktuellen Tarifverzeichnis abhängen.

Ebenfalls verfügbar sind Varianten mit im Voraus bezahlten Kosten für einen längeren Zeitraum. Vor dem Kauf sollte man in der App überprüfen, ob der Preis des Business-Plans als Bruttobetrag angegeben wird sowie welcher Gültigkeitszeitraum und welche Kündigungsbedingungen für das jeweilige Konto gelten.

Ein neues Konto erschwert die Situation für bestehende Abonnenten

IONITY teilt mit, dass das Firmenkonto als neues Business-Konto erstellt werden muss. Es handelt sich dabei nicht um eine einfache Hinzufügung der NIP-Nummer zu einem bestehenden privaten Profil.

Bislang ist unklar, ob ein aktives Monats- oder Jahresabonnement ohne zusätzliche Kosten übertragen, proportionell abgerechnet oder storniert werden kann. Besonders unpraktisch ist die Situation für Fahrer, die einen Jahresplan bezahlt haben und nun einen zweiten Account anlegen müssten, nur um korrekte Rechnungen zu erhalten. Wir haben in dieser Angelegenheit Anfragen an den technischen Support von IONITY gesendet und werden den Text nach Erhalt der Antworten aktualisieren.

Eine Rechnung mit Firmennamen und Steuernummer erleichtert die Buchführung der zum Aufladen des Firmenfahrzeugs verwendeten Energie. Der Abzug hängt bereits von der Nutzung des Autos ab. Bei einem Privat- und Geschäftsfahrzeug wird in der Regel ein 50%-iger Umsatzsteuerabzug sowie eine Beschränkung der steuerlichen Kosten auf 75% angewandt. Ein ausschließlich für geschäftliche Zwecke genutztes Fahrzeug kann eine vollständige Abrechnung ermöglichen, sofern der Unternehmer die erforderlichen buchhalterischen und formellen Voraussetzungen erfüllt.

Nach der Änderung bei IONITY bleibt Electroverse einer der größten Roaming-Anbieter ohne einen ebenso einfachen Weg zur polnischen Umsatzsteuerrechnung. Das reine Business-Profil macht die App zwar nicht zu einem vollwertigen Flottenmanagement-System, beseitigt aber für Unternehmer, die nur ein Auto laden, das lästige buchhalterische Hindernis. Würden Sie Ihr Konto auf die Business-Version wechseln, wenn das den Verlust des aktuellen Abonnements bedeutet?

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