Indonesien: Trans Semarang wird 27 Elektrobusse in seinen Fuhrpark aufnehmen

Trans Semarang, ein öffentlicher Verkehrsanbieter in Semarang (Zentraljava), Indonesien, hat Pläne angekündigt, 27 elektrische Stadtbusse einzusetzen. Die erste Charge ist bereits in Betrieb, die verbleibenden Fahrzeuge werden im Laufe dieses Jahres schrittweise eingeführt.

Bild: VKTR

Die inländischen Unternehmen VKTR und Laksana Bus Manufaktur haben eine Partnerschaft geschlossen, um dem öffentlichen Verkehrsunternehmen Trans Semarang neue Elektrobusse zu liefern. Laksana Bus Manufaktur stellt die Fahrzeugkarosserien her, während VKTR die Busse zusammenbaut.

A. Ardiansyah Bakrie, Präsident und Geschäftsführer von VKTR, erklärte: „Es geht hier nicht nur um Fahrzeuge, sondern auch darum, wie lokale Fertigung, die Herstellung von Buskarosserien, Lieferketten, Arbeitskräfte und industrielle Kapazitäten gemeinsam wachsen können, um Östindonesiens Elektrofahrzeug-Ökosystem aufzubauen.“

Laut Stefan Arman, Technischer Direktor von Laksana Bus Manufaktur, wird jeder Elektobus etwa 4 bis 4,5 Milliarden Rupien kosten (ca. 198.000 bis 223.000 Euro), was die Gesamtkosten für die 27 Fahrzeuge auf 108 bis 121,5 Milliarden Rupien (ca. 5,3 bis 6 Millionen Euro) erhöhen würde.

Die ersten beiden Elektrobusse sind zwölf Meter lange Niedrigflurfahrzeuge mit einer Kapazität von 60 Passagieren. Sie verfügen über eine Akkupackung mit einer Energiespeicherkapazität von etwa 340 kWh und können bei einer einzigen Ladung bis zu 250 Kilometer zurücklegen. Arman erwartet jedoch, dass Trans Semarang den Ladezustand zwischen 20 und 100 Prozent hält, um die Akkugesundheit zu bewahren, wodurch die Fahrstrecke auf etwa 200 bis 240 Kilometer sinkt.

Trans Semarang setzt die zwölf Meter langen Elektrobusse zunächst auf der Strecke Corridor 1 ein, die den Mangkang Terminal mit dem Penggaron Terminal verbindet und etwa 29 Kilometer lang ist. Als Einführungsangebot werden auf diesen Bussen bis zum 14. Oktober keine Fahrkosten erhoben.

Haris Setyo Yunanto, Leiter von Trans Semarang, sagte, der Verkehrsunternehmer plane, jede Woche mindestens drei Elektrobusse hinzuzufügen, um bis Anfang November die gesamte Flotte von 27 Fahrzeugen in Betrieb zu haben. Er erklärte, sie hätten sich für ein Niedrigbodendesign entschieden, da ältere Passagiere etwa 7.000 Personen ausmachen – das sind 20 Prozent der durchschnittlich 35.000 Menschen, die täglich ihre Busse nutzen.

Zur neuen Initiative in Semarang sagte Bürgermeisterin Agustina Wilujeng Pramestuti: „Die Stadt Semarang ist bestrebt, kontinuierlich einen komfortableren, saubereren und umweltfreundlicheren Öffentlichen Nahverkehr anzubieten. Die Einführung der Elektrobusse von Trans Semarang ist ein konkreter Schritt, um dieses Engagement zu verwirklichen und der Bevölkerung gesündere sowie nachhaltigere Mobilitätsmöglichkeiten zu bieten.“

vktr.id, jateng.akurat.co (auf Indonesisch), jateng.antaranews.com (auf Indonesisch, bezüglich verbleibender Busse und Niedrigbodendesigns)