Indien: Dalmia Cement setzt 24 elektrische Schwerlast-Lkw ein
Der indische Zementhersteller Dalmia Cement hat in seinen Logistikbetrieben 24 elektrische Schwerlasttransporter eingesetzt. Für dieses Vorhaben hat das Unternehmen eine Partnerschaft mit dem in Delhi ansässigen Anbieter von elektrischen Logistikdienstleistungen SwitchLabs sowie dem in Pune, Maharashtra, ansässigen Hersteller von Elektrotransportern Energy In Motion geschlossen.
Bild: Dalmia Cement
Dalmia Cement hat einige der Dieseltransporter, die zuvor zum Transport von Petkoks, Schlacke und Gips verwendet wurden, durch Elektrotransporter ersetzt. Es transportiert diese Massenrohstoffe vom Hafen von Karaikal in Puducherry zu seinen Produktionsstätten in Dalmiapuram und Ariyalur im Bundesstaat Tamil Nadu, die beide etwa 140 Kilometer vom Hafen entfernt liegen.
Das Unternehmen schätzt, dass die 24 Elektro-Lkw insgesamt fast 2,9 Millionen Kilometer zurücklegen und jährlich etwa 3.735 Tonnen CO₂-Emissionen vermeiden werden. Die Emissionsprognose basiert auf der Annahme, dass erneuerbare Energien etwa 70 Prozent des zur Aufladung benötigten Stroms liefern, während der Rest aus dem Stromnetz stammt.
Um die Stillstandzeiten der Elektro-Lkw-Flotte zu verringern, haben Dalmia Cement und SwitchLabs ein Betriebsmodell für den Austausch von Anhängern entwickelt. Der Traktor und der Anhänger haben getrennte Registrierungen, wodurch der Flottenbetreiber den Traktor mit einem anderen Anhänger verbinden kann, während der ursprüngliche Anhänger entladen wird.
Energy In Motion scheint seinen 55-Tonnen-Elektro-Traktor Ashwa über SwitchLabs an Dalmia Cement geliefert zu haben. Ursprünglich bot das Unternehmen dieses Modell nur mit einem 282 kWh großen LFP-Akku an, der in weniger als sieben Minuten ausgetauscht werden kann. Im Juli wurde eine Variante mit einem 350 kWh großen Akku homologiert, die eine längere Reichweite bietet und das Modell für ein breiteres Anwendungsspektrum geeignet macht.
Aus keiner der drei Unternehmen liegen technische Spezifikationen zu den neuen 24 Elektro-Lkws vor, die zwischen dem Hafen von Karaikal und den Zementwerken in Dalmiapuram sowie Ariyalur eingesetzt werden. Auch Dalmia Cement verwendet in diesen Fabriken Elektro-Kipplastwagen im Rahmen eines separaten Abkommens mit SwitchLabs.
Informationen per E-Mail
