Indien genehmigt Ladepunkte und wartet auf deren Einrichtung
Indien hat im Rahmen des PM E-DRIVE-Programms 6.562 öffentliche Ladepunkte für Elektrofahrzeuge genehmigt, obwohl bis Ende Juli noch kein einziger installiert worden war. Dennoch hat das Programm auch zum Verkauf von mehr als 2,65 Millionen Elektrofahrzeugen beigetragen.
Nach fast zwei Jahren seit dem Start des PM E-DRIVE-Programms zur Förderung innovativer Fahrzeuge hat die indische Regierung landesweit 6.562 öffentliche Ladepunkte für Elektrofahrzeuge genehmigt. Laut einer schriftlichen Antwort des Ministeriums für Schwerindustrie an das Lok Sabha berichtet die Business Standard jedoch, dass bis zum 22. Juli 2026 noch kein einziger dieser Ladepunkte installiert worden war.
Der Minister für Schwerindustrie, H.D. Kumaraswamy, sagte, dass im Rahmen des Programms 6.562 öffentliche Ladeanschlüsse genehmigt wurden, darunter 1.571 im Bundesstaat Karnataka, bestätigte aber, dass bislang noch keine Ladestationen in Betrieb genommen wurden.
Trotz langsamer Fortschritte bei der Infrastruktur für die Ladung sagte das Ministerium, dass PM E-DRIVE bereits den Verkauf von 2,65 Millionen Elektrofahrzeugen unterstützt habe. Maharashtra führt mit 428.000 unterstützten Fahrzeugen, gefolgt von Uttar Pradesh mit 278.000, Karnataka mit 267.000 und Tamil Nadu mit 259.000.
Elektrische Zwei-Rad-Fahrzeuge machen die überwiegende Mehrheit der unterstützten Fahrzeuge aus. Das Programm hat 2,379 Millionen Elektromotorräder und -Scooter subventioniert, bei einem Ziel von 2,479 Millionen Einheiten. Zudem wurden 268.000 elektrische Dreiräder der Klasse L5 sowie 6.547 elektrische Rikschas und Karren unterstützt.
In dem Segment der Nutzfahrzeuge war die Akzeptanz deutlich geringer: Es gibt nur 55 unterstützte Elektro-Lkw, obwohl das Ziel 5.643 Fahrzeuge betrug. Bisher wurden keine Elektro-Notfallwagen unterstützt, obwohl das Ziel 3.811 Fahrzeuge war. Im letzten Jahr kündigte MHI an, im Rahmen des Subventionsprogramms etwa 50 Millionen Euro für Elektro-Lkw bereitzustellen.
Auch die Regierung gab einen Update zu ihrem Programm für Elektrobusse. Im Rahmen von PM E-DRIVE wurden insgesamt 14.000 batteriebetriebene Busse zugewiesen, darunter 4.500 für Bengaluru und 2.800 für Delhi. Hyderabad soll 2.200 Busse erhalten, gefolgt von Mumbai mit 1.500, Ahmedabad mit 1.200, Pune mit 1.000, Surat mit 600 sowie Jammu und Kashmir mit 200.
Neben Anreizen für Fahrzeuge hat das Ministerium 780 Crore zur Modernisierung von vier Fahrzeugprüfungsorganisationen – ARAI, ICAT, NATRAX und GARC – bereitgestellt, um die Infrastruktur für die Prüfung und Zertifizierung von Elektrofahrzeugen in Indien zu stärken.
PM E-DRIVE verfügt über ein Gesamtbudget von 10.900 Crore (etwa 1,3 Milliarden Euro) für den Zeitraum von April 2024 bis März 2028. Laut dem Ministerium wurden bis zum 22. Juli 2026 bereits 2.322 Crore (211 Millionen Euro) freigegeben und vollständig verwendet. Von diesem Gesamtbudget sind 2.000 Crore (182 Millionen Euro) für öffentliche Ladeinfrastrukturen vorgesehen.
Das Ministerium verglich außerdem PM E-DRIVE mit seinem Vorgängerprogramm FAME-II. Stand dem 1. Juli 2026 hatte das frühere Programm 9.583 öffentliche Ladestationen bereitgestellt, mehr als 1,67 Millionen Elektrofahrzeuge unterstützt und den Einsatz von 5.297 Elektobussen finanziert. Im Gegensatz zu FAME-II legt PM E-DRIVE keine Ziele für den Einsatz auf Landes-, Bezirks- oder jährlicher Ebene fest.