Unglaublich: Dieses chinesische Elektroauto hat soeben eine Geschwindigkeit von 503,17 km/h erreicht und damit zwei Weltrekorde aufgestellt!
Die 500 km/h-Marke wurde gerade von einem Serien-Elektroauto überschritten! Am 1. November 2026 erreichte der BYD Yangwang U9 Xtreme auf einer Straße in Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate, die atemberaubende Geschwindigkeit von 503,17 km/h. Diese Leistung ermöglichte es ihm, zwei Guinness-Weltrekorde zu erringen.
Yangwang U9 Xtreme: 503,17 km/h auf einer Straße in Abu Dhabi
Der Wettlauf um Geschwindigkeitsrekorde scheint bei BYD keine Grenzen mehr zu kennen. Nachdem das Luxuslabel Yangwang bereits im September 2025 die Automobilwelt beeindruckt hatte, erreichte es mit dem U9 Xtreme nun einen neuen Meilenstein.
Am 1. November 2026 erreichte das 100 % elektrische Hypercar auf der Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11) in der Region Al Dhafra in Abu Dhabi eine Geschwindigkeit von 503,17 km/h. Diese Leistung wurde vom deutschen Fahrer Marc Basseng erzielt, der bereits beim vorherigen Rekord des Herstellers am Steuer saß.
Um den zurückgelegten Weg zu messen, genügt es, einige Monate zurückzugehen. Im September 2025 erreichte die Yangwang U9 Xtreme auf der Teststrecke ATP Papenburg in Deutschland 496,22 km/h. Der chinesische Hersteller verbesserte damit seinen vorherigen Rekord um fast 7 km/h.
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Dieses Mal wurde die symbolische Marke von 500 km/h überschritten – und das nicht nur um wenige Zehntel! Laut BYD ermöglicht diese Leistung dem U9 Xtreme zwei von Guinness World Records anerkannte Titel: den für die höchste Geschwindigkeit, die ein Serienauto auf einer Einbahnstrecke bei allen Antriebsarten erreicht hat, sowie den für die höchste Geschwindigkeit eines Serien-Elektroautos unter denselben Bedingungen.
Der Hersteller gibt außerdem an, dass diese Leistung von der Internationalen Automobilföderation (FIA) anerkannt wurde.
Yangwang U9 Xtreme: technische Daten außergewöhnlich
Um eine solche Geschwindigkeit zu erreichen, stützt sich die Yangwang U9 Xtreme auf eine besonders beeindruckende Elektroarchitektur. Diese extreme Weiterentwicklung des chinesischen Supersportwagens basiert auf einer 1.200-Volt-Elektroplattform und verfügt über vier Motoren, einen pro Rad, die eine gesamte Leistung von über 3.000 PS erbringen. Ein außergewöhnliches Leistungsniveau, kombiniert mit einer fortschrittlichen elektronischen Steuerung der Antriebssysteme sowie speziell entwickelten Reifen, die Geschwindigkeiten von über 500 km/h aushalten können.
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Der Hypercar verwendet außerdem eine Blade LFP-Batterie, die für extreme Belastungen geeignet ist, sowie ein verstärktes Kühlsystem. BYD plant eine limitierte Produktion von nur 30 Exemplaren, wodurch der U9 Xtreme eher als echtes Technologiemodell denn als Auto für die breite Öffentlichkeit gilt.
Welche waren die bisherigen Geschwindigkeitsrekorde?
Vor dieser neuen Leistung war bereits das Yangwang U9 Xtreme selbst das schnellste Auto auf einer einzigen Strecke! Am 14. September 2025 erreichte es auf der Rennstrecke in Papenburg, Deutschland, eine Geschwindigkeit von 496,22 km/h.
Dieser erste Rekord ermöglichte es ihm, den Bugatti Chiron Super Sport 300+ zu verdrängen, der im August 2019 auf der Rennstrecke in Ehra-Lessien, ebenfalls in Deutschland, eine Geschwindigkeit von 490,484 km/h erreicht hatte. Der britische Fahrer Andy Wallace steuerte damals ein Vorserienprototyp des französischen Hypercars, ausgestattet mit einem 1.600 PS starken W16-Motor.
Aber Achtung: Nicht alle Geschwindigkeitsrekorde werden nach dem gleichen Protokoll aufgestellt. Historisch gesehen dient als Referenz für Serienfahrzeuge die Durchführung von zwei Fahrten in entgegengesetzten Richtungen, wobei anschließend die durchschnittliche Geschwindigkeit berechnet wird. Diese Methode ermöglicht insbesondere, den Einfluss von Wind und Steigung einzuschränken.
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In dieser Kategorie hält das amerikanische SSC Tuatara weiterhin den bis heute bestätigten besten Durchschnittswert mit 455,3 km/h. Diese Leistung wurde im Januar 2021 im Kennedy Space Center in Florida erzielt, wobei die Messungen von Racelogic überprüft wurden.
Das Tuatara übertraf damit den im November 2017 von der Koenigsegg Agera RS auf einer geschlossenen Straße in Nevada erreichten Durchschnittswert von 447,19 km/h.
Die 503,17 km/h des Yangwang U9 Xtreme können daher nicht direkt mit diesen Durchschnittswerten für Hin- und Rückfahrt verglichen werden. Sie stellen dennoch einen neuen Referenzwert für eine Spitzengeschwindigkeit dar, die auf einer einzigen Strecke gemessen wurde, gemäß den Kategorien von Guinness World Records.
Ein Elektroauto, das die Grenzen der Leistungsfähigkeit verschiebt
Mit dem U9 Xtreme möchte Yangwang zeigen, dass Elektromotoren nicht mehr nur mit spektakulären Beschleunigungen assoziiert werden. Sie können ebenfalls mit den extremsten Modellen in Bezug auf Spitzengeschwindigkeit konkurrieren.
Die Geschwindigkeit von über 500 km/h stellt unabhängig von der verwendeten Energie eine erhebliche technische Herausforderung dar. Bei solchen Geschwindigkeiten werden die aerodynamische Reibung, die Stabilität des Fahrzeugs, die Reifen sowie die Bewältigung mechanischer Belastungen zu zentralen Problemen. Die Leistung ist umso symbolträchtiger, da sie von einem chinesischen Hersteller auf einem historisch mit europäischen Hypercars verbundenen Gelände erreicht wurde.
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BYD präsentiert diesen Rekord nicht nur als einfache Demonstration der Leistungsfähigkeit. Für das Unternehmen handelt es sich dabei auch um eine Plattform, um die Fähigkeiten seiner Elektrotechnologien sowie das Können seiner Ingenieure hervorzuheben.
Es besteht natürlich weiterhin ein erheblicher Unterschied zwischen einem Supersportwagen, der darauf ausgelegt ist, die Geschwindigkeitsgrenzen zu durchbrechen, und den Elektroautos, die wir täglich nutzen. Doch die U9 Xtreme dient in erster Linie als technologisches Labor und als Botschafterin der Marke.
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Eine historische Leistung, die Sie bald in einem Video auf Bevolt sehen können!
Mit einer Geschwindigkeit von 503,17 km/h erreicht die Yangwang U9 Xtreme einen neuen Meilenstein im Wettlauf um die höchste Geschwindigkeit. Vor allem zeigt sie, dass ein Elektroauto nun Leistungen erbringen kann, die früher nur den extremsten Verbrennungsmotoren vorbehalten waren.
Während die SSC Tuatara ihren Rekord bei zwei Fahrten in entgegengesetzte Richtungen behält, verschiebt das chinesische Unternehmen erneut die Grenzen der maximalen Geschwindigkeit bei einer einzigen Fahrrichtung.
Hinter dieser Zahl steht auch der Wille von BYD, sich als führender Technologieanbieter – sogar im Bereich der Hypercars – durchzusetzen.
Und zum Schluss eine gute Nachricht: Sie werden sehr bald hinter die Kulissen dieser Leistung blicken können, in einem neuen Video auf Bevolt, das von Charles „Weelyke“ Rivoire erstellt wurde. Bleiben Sie online!