IM Motors bringt den nächsten LS6 für 29.320 US-Dollar auf den Markt – mit einer Reichweite von bis zu 782 km.

Der LS6 der nächsten Generation verfügt serienmäßig über ein by-wire-Chassis sowie eine 800-Volt-Plattform und tritt damit in Konkurrenz zum Tesla Model Y sowie dem Zeekr 7X.

Der SUV ist 4.937 mm lang und kann in nur 3,48 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.

IM Motors, die Elektrofahrzeug-Marke von SAIC Motor (SSE: 600104), hat am Mittwoch den LS6 der nächsten Generation auf den Markt gebracht und bringt damit die by-wire-Chassis-Technologie in das Segment der Familien-SUVs zu einem Preis von rund 200.000 Yuan.

Das neue Modell ist in 3 rein elektrischen Varianten erhältlich, wobei die Preise nach Steuervergünstigungen zwischen 197.900 Yuan (29.320 US-Dollar) und 259.900 Yuan liegen. Die offiziellen Verkaufspreise reichen von 202.900 Yuan bis 264.900 Yuan.

Nach den Vergünstigungen beginnt der Preis beim Max bei 197.900 Yuan, beim Pro Max bei 217.900 Yuan und beim Ultra bei 259.900 Yuan – alle Werte liegen unter den vor dem Verkaufsstart am 10. September angekündigten Preisen.

Der Preis nach den Vergünstigungen entspricht dem des Vorgängermodells LS6, das im September 2025 in den Verkauf kam.

Kunden, die während der Vorverkaufsphase Bestellungen aufgegeben haben, erhalten einen zusätzlichen Rabatt von 3.000 Yuan in bar. IM Motors gab zuvor an, dass das Modell innerhalb von 45 Minuten nach Beginn des Vorverkaufs mehr als 8.000 Vorbestellungen erhalten habe.

Als großer, 5-sitziger Familien-SUV mit einem vollständig elektronisch gesteuerten Chassis ist der neue LS6 4.937 mm lang, 1.988 mm breit und 1.671 mm hoch, wobei die Radstandlänge 2.960 mm beträgt.

Das Chassis ist ein entscheidender Verkaufsmerkmal. Alle Varianten sind serienmäßig mit elektronisch gesteuertem Lenksystem, intelligentem 4-Radlenkungssystem mit einer bidirektionalen Winkelweite von 18 Grad sowie dem Lingxi Digital Chassis 3.0-System ausgestattet. Der Ultra weist einen minimalen Wendekreis von 4,49 Metern auf.

IM Motors vergleicht diese Technologie mit den Fly-by-Wire-Systemen von Flugzeugen und betont die aus der Luftfahrt inspirierte Ingenieurskunst dieses SUVs. Der Ultra verfügt außerdem über eine Luftfederung sowie elektronisch gesteuerte, anpassbare Dämpfungssysteme.

Die Varianten Max und Pro Max sind mit Hinterradantrieb ausgestattet und haben Leistungen von jeweils 245 kW (329 PS) bzw. 300 kW. Der Ultra nutzt ein Allradantriebssystem mit zwei Motoren, das insgesamt 500 kW Leistung liefert.

Die Akkukapazitäten betragen jeweils 76 kWh, 93 kWh und 103 kWh, was Reichweiten von 650 km, 782 km und 750 km nach CLTC-Standard ergibt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 6,4 Sekunden, 5,4 Sekunden bzw. 3,48 Sekunden.

Sämtliche Varianten nutzen eine 800-Volt-Plattform. Das Aufladen von 10 % auf 80 % dauert jeweils 18 Minuten, 20,3 Minuten und 16,8 Minuten; eine 15-minütige Ladung ergibt zusätzlich eine Reichweite von 420 bis 530 km.

Für die Fahrerassistenz sorgt das IM AD Zeta-System, das einen 520-Kanal-LiDAR verwendet und Navigation on Autopilot (NOA) ohne Verwendung von Hochauflösungskarten sowie Navigation von Parkplatz zu Parkplatz und Memory Parking unterstützt. Das komplette IM AD-Featurepaket ist für begrenzte Zeit kostenlos verfügbar.

Im Innenraum finden sich eine 27,1-Zoll-5K-MiniLED-Dual-Screen-Anlage sowie ein 15,6-Zoll-Display für den Beifahrer. Zudem ist das IM Claw AI-Agent mit Alibabas Qwen-Grundlagenmodell integriert.

Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören ein B&O-Soundsystem, Sitze mit 4D-Mechanikmassagen sowie ein 11-Liter-Kühlschrank mit Türen, die von beiden Seiten geöffnet werden können.

Der LS6, der erstmals im Oktober 2023 auf den Markt kam, ist der wichtigste Verkaufsanreiz für IM Motors. Das neue Modell ist die neueste Ergänzung zur Markeinsatzstrategie „NEXT·2028“ und folgt auf den überarbeiteten L6-Sedan, der am 28. August vorgestellt wurde.

Der Markt für 5-Sitzer-SUVs im Preisbereich von 200.000 bis 300.000 Yuan gehört zu den wettbewerbsintensivsten Segments in China. Zu den Konkurrenten des LS6 zählen der Tesla (NASDAQ: TSLA) Model Y, der Zeekr 7X, der Xiaomi (HKEX: 1810) YU7, der Luxeed R7 sowie der Li L6 von Li Auto (NASDAQ: LI).

Der LS8, dessen Preis bei 249.800 Yuan (36.600 US-Dollar) liegt, erhielt innerhalb von 60 Minuten 8.000 feste Bestellungen.

(1 US-Dollar = 6,7489 Yuan)