IEA: Weltweite EV-Verkäufe steigen im 2. Quartal um 35 % und 50 Länder erreichen Rekordwerte

Die weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen überwanden einen schwierigen Start in das Jahr 2026 und erholten sich stark im zweiten Quartal – sie stiegen gegenüber den ersten drei Monaten des Jahres um 35 Prozent und erreichten Quartalsrekorde in 50 Ländern. Elektrofahrzeuge erleben außerdem ein deutlich besseres Jahr als der allgemeine Automarkt. Laut einer neuen Analyse der Internationalen Energieagentur (IEA) sanken die weltweiten Autokäufe im ersten Halbjahr 2026 im Vergleich zum Vorjahr um etwa 5%, da wirtschaftlicher Druck, höhere Kraftstoffpreise sowie politische Veränderungen die Nachfrage in China und den USA zurückdrückten. Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen gingen im ersten Quartal zurück, hauptsächlich aufgrund der Schwäche in diesen beiden großen Märkten. An anderen Orten waren die Käufer jedoch weiterhin aktiv dabei, Elektrofahrzeuge zu kaufen. Das Wachstum der Elektrofahrzeuge breitet sich schnell aus. Mehr als 90 Länder verzeichneten im ersten Halbjahr 2026 ein jährliches Wachstum bei den Verkäufen von Elektrofahrzeugen. Australien, Brasilien, Indien, Korea und Vietnam gehörten zu den herausragenden Ländern, wobei die Verkäufe von März bis Juni etwa doppelt so hoch waren wie im gleichen Zeitraum des Jahres 2025. Zur Klarstellung umfasst die „Elektroauto“-Kategorie der IEA sowohl BEVs als auch PHEVs. Das starke Wachstum außerhalb Chinas und der USA sowie die anhaltende politische Unterstützung in Europa, Lateinamerika und Südostasien veranlassten die IEA dazu, ihre Prognose für 2026 zu erhöhen. Es wird nun erwartet, dass Elektrofahrzeuge in diesem Jahr 29 Prozent aller weltweit verkauften Autos ausmachen – ein Prozentspunkt mehr als die Prognose der Agentur in ihrem im Mai veröffentlichten Global EV Outlook 2026. In China erwartet die IEA jedoch, dass der Verkauf von Elektrofahrzeugen zum ersten Mal in diesem Jahrzehnt im Vergleich zum Vorjahr stagnieren wird, da der gesamte Automarkt schwächer wird. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass voraussichtlich mehr als 60 Prozent der in China dieses Jahr verkauften Neuwagen Elektrofahrzeuge sein werden – ein Rekordwert. Die USA haben ein eigenes durch Politik verursachtes Problem geschaffen. Die Regierung Trump beendete im September 2025 die bundesweiten Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge und schwächte die Vorschriften zur Kraftstoffeffizienz, wodurch zwei wichtige Anreize für Automobilhersteller und Käufer entfielen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Es ist nicht überraschend, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in den USA stark zurückgegangen ist. China verfügt über mehr als 1 Million Elektrofahrzeuge, die nach Käufern suchen. Chinas Fabriken haben definitiv nicht an Geschwindigkeit verloren. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 exportierte das Land fast genauso viele Elektrofahrzeuge wie im gesamten Jahr 2025. Laut Schätzungen der IEA wurden nur etwa zwei Drittel dieser Elektrofahrzeuge verkauft. Wenn man die unverkauften Exporte aus früheren Monaten hinzurechnet, sind derzeit mehr als 1 Million in China hergestellte Elektroautos weltweit zum Verkauf erhältlich. Der zusätzliche Bestand könnte die weltweiten Verkäufe noch weiter steigern, insbesondere in Schwellenmärkten, wo bereits erschwingliche chinesische Modelle an Bedeutung gewinnen. Zudem wird dies den Druck auf etablierte Automobilhersteller erhöhen, die Schwierigkeiten haben, bei den Preisen mit chinesischen Marken mithalten zu können. China und andere Schwellenländer werden voraussichtlich im nächsten Jahrzehnt etwa 60 Prozent der weltweiten Autnachfrage ausmachen. Mit anderen Worten: Die Automobilhersteller, die diese Märkte für sich gewinnen, werden wahrscheinlich die weltweite Automobilindustrie anführen. Preisschwankungen bei fossilen Brennstoffen fördern Elektrofahrzeuge Der Krieg im Nahen Osten und die daraus resultierende Energiekrise haben die Kosten für Kraftstoffe sowie die Versorgungssicherheit erneut in den Fokus gerückt. Straßenfahrzeuge verbrauchen fast die Hälfte des weltweiten Öls, wodurch Fahrer und Volkswirtschaften stark den Preissprüngen sowie Lieferstörungen ausgesetzt sind. Das gilt insbesondere für Länder, die stark von Ölimporten aus dem Nahen Osten abhängig sind. Laut der IEA könnten die Reaktionen von Regierungen und der Automobilindustrie auf die Krise den Verkauf von Elektrofahrzeugen erneut ankurbeln. Ob das eintritt, hängt stark von den politischen Entscheidungen ab. Länder können Autofahrern dabei helfen, sich von schwankenden Ölpreisen zu befreien, oder sie können dem Beispiel der USA folgen und die Unterstützung zurückziehen, gerade wenn der Rest des globalen Elektrofahrzeugmarktes an Dynamik gewinnt. Mehr lesen: Die schnelle Ladung von Elektrofahrzeugen in den USA ist in „Charging 2.0“ eingetreten – das bedeutet Folgendes Wenn Sie Ihre alten Heizungs- und Lüftungsanlagen ersetzen möchten, ist es immer eine gute Idee, Angebote von mehreren Installateuren einzuholen. Um sicherzustellen, dass Sie einen vertrauenswürdigen und zuverlässigen Heizungs- und Lüftungsinstallateur in Ihrer Nähe finden, der wettbewerbsfähige Preise für Wärmepumpen anbietet, schauen Sie sich EnergySage an. EnergySage ist ein kostenloses Serviceangebot, das es Ihnen erleichtert, eine Wärmepumpe zu erhalten. Sie verfügen über vorab geprüfte Wärmepumpen-Installateure, die um Ihre Aufträge konkurrieren und so dafür sorgen, dass Sie hochwertige Lösungen erhalten. 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