ID.Polo: Das Elektro-Stadtauto schneidet besser ab als alle seit fast 10 Jahren veröffentlichten Volkswagen-Modelle.

Die Volkswagen ID. Polo scheint ihr Publikum gefunden zu haben. Der kleine Elektrofahrzeug hat allein im September in Frankreich 5.215 Bestellungen erhalten – ein Rekord, der seit fast 10 Jahren für kein Volkswagen-Modell mehr erreicht wurde. Insgesamt entfallen in diesem Zeitraum 57 % der Bestellungen des Herstellers auf Elektroautos.

Der Markteintritt der Volkswagen ID.Polo wurde mit großer Spannung erwartet. Mit diesem Stadtauto möchte Volkswagen seine Elektrofahrzeuglinie mit deutlich erschwinglicheren Preisen und einer kompakten Größe anbieten – im Gegensatz zu den ersten ID-Modellen. Die ersten Zahlen aus dem französischen Markt deuten darauf hin, dass dieses Konzept erfolgreich ist!

Mehr als 5.000 Bestellungen im September

Volkswagen verzeichnete im September 2026 in Frankreich 5.215 Bestellungen für den ID.Polo. Das ist eindeutig das beste monatliche Ergebnis eines Volkswagen-Modells im Land seit 2017… Der elektrische Polo schneidet besser ab als der konventionelle Polo, der im März 2019 4.816 und im Mai 2017 4.656 Bestellungen erzielt hatte. Und das, obwohl er erst am 10. September in den Verkaufsstellen erhältlich war… Das verspricht viel.

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Schon seit dem Start der Bestellungen hat Volkswagen in Frankreich insgesamt 10.022 ID.Polo bestellt registriert. Eine weitere interessante Zahl: 78 Prozent der Fahrzeuge wurden von Privatpersonen bestellt. Volkswagen betont außerdem, dass diese Ergebnisse ohne den Einsatz von Sozialleasing erzielt wurden. Vielleicht haben wir hier das neue Auto des Volkes.

Zwei von drei Volkswagen-Fahrzeugen sind elektrisch

Auch der Erfolg des ID.Polo hat einen ziemlich beeindruckenden Einfluss auf das Gesamtangebot von Volkswagen. Im September betrafen 57 Prozent der bei dem Hersteller in Frankreich registrierten Bestellungen ein 100-prozentig elektrisches Modell. Insgesamt wurden im Monat fast 12.000 Bestellungen registriert, was zu den besten Ergebnissen seit 2020 gehört.

Man muss einige Wochen oder Monate warten, um herauszufinden, ob sich diese Entwicklung bestätigt. Doch der ID.Polo verfügt über mehrere Vorteile, um die Kundenbasis von Volkswagen im Elektrofahrzeugbereich zu erweitern. Sein Preis beginnt bei 24.995 € (ohne Subventionen). Diese Einstiegsversion ist mit einer 37 kWh großen Batterie ausgestattet, was eine WLTP-Reichweite von 320 km ermöglicht.

Es gibt auch Versionen mit einer Batterie von bis zu 52 kWh und einer Reichweite von etwa 450 km. Volkswagen plant jedoch nicht, hier aufzuhören. Nach dem kürzlichen Erscheinen der 116-PS-Version Life wird die Polo-Familie bald den ID.Polo GTI aufnehmen, der unter anderem ab dem 12. Oktober auf der Pariser Automobilausstellung präsentiert wird.