ID. Buzz umrundet die Welt: 99.767 km ohne Panne

Rainer Zietlow hat mit einem VW ID. Buzz in 445 Tagen 92 Länder bereist und dafür einen Guinness-Rekord erhalten. Nach knapp 100.000 Kilometern ohne Panne attestiert der TÜV Nord der Batterie noch 95,75 Prozent SOH.

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Nach 445 Tagen ist Langstreckenfahrer Rainer Zietlow mit einem Volkswagen ID. Buzz mit langem Radstand wieder in Hannover angekommen. Auf seiner Reise durch 92 Länder und sechs Kontinente legte er 99.767 Kilometer rein elektrisch zurück. Auf der IAA Transportation 2026 erhielt er dafür eine Urkunde von Guinness World Records in der Kategorie „Die meisten besuchten Länder während einer kontinuierlichen Reise in einem vollelektrischen Fahrzeug“. Überreicht wurde sie von Lena Kuhlmann, Repräsentantin der Organisation.

Die Tour begann am 1. Juli 2025 am Kunden Center von Volkswagen Nutzfahrzeuge in Hannover, wo der ID. Buzz auch gebaut wird, und endete am 14. September 2026 auf dem Messegelände der Stadt. Unterwegs kam der Bus auf mehr als 300 Ladevorgänge, zudem wurde er 16 Mal per Containerschiff zwischen den Kontinenten transportiert. Rechnerisch ergibt das eine durchschnittliche Tagesetappe von rund 225 Kilometern, wobei Schiffspassagen und Standtage in diesem Wert enthalten sind.

Serienfahrzeug mit 86 kWh Batterie

Laut Volkswagen handelte es sich um einen ID. Buzz Pro mit langem Radstand im Serienzustand, der auf serienmäßigen Reifen von Giti Tire unterwegs war. Die Batterie bietet eine nutzbare Kapazität von 86 kWh. Die Reichweite nach WLTP liegt je nach Ausstattung bei etwa 483 bis 498 Kilometern.

An Gleichstrom-Schnellladern lädt der ID. Buzz mit bis zu 200 kW. Einen Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent gibt der Hersteller mit weniger als 30 Minuten an. Angaben zur Motorleistung enthält die Mitteilung nicht.

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Keine Panne, Batterie mit 95,75 Prozent SOH

Volkswagen Nutzfahrzeuge hebt vor allem hervor, dass der ID. Buzz die gesamte Strecke ohne technischen Ausfall absolviert hat. Der TÜV Nord hat das Fahrzeug vor und nach der Reise begutachtet und der Hochvoltbatterie nach der Rückkehr einen Gesundheitszustand (State of Health) von 95,75 Prozent bescheinigt. Bei knapp 100.000 Kilometern unter wechselnden klimatischen Bedingungen ist das ein Wert, der für eine vergleichsweise geringe Alterung spricht – allerdings handelt es sich um eine Einzelmessung an einem einzelnen Fahrzeug.

Zietlow, der seit 2005 ausschließlich Projekte mit Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns fährt, sieht gerade auf Fernreisen Vorteile gegenüber dem Verbrenner. In vielen Regionen sei Diesel mit Schwefel oder Wasser verunreinigt, zudem fielen Ölwechsel und das Risiko einer Motorüberhitzung weg. Im Gegenzug müsse man die Lademöglichkeiten entlang der Route vorab genau klären. Für den Fahrer aus Mannheim ist es nach eigenen Angaben der neunte Guinness-Rekord mit Fahrzeugen des Konzerns und mit knapp eineinhalb Jahren Dauer das längste Projekt seiner Laufbahn – die rund sechsmonatige Planung nicht eingerechnet.

Ladesituation weltweit sehr unterschiedlich

Beim Laden stieß Zietlow auf große regionale Unterschiede. In Teilen Afrikas, etwa in Sambia und Tansania, fand er keine öffentlichen Ladestationen vor. Dort lud er unter Aufsicht direkt an Umspannwerken des nationalen Stromnetzes. Südafrika, Marokko und Ruanda beschreibt er dagegen als gut erschlossen. In Ruanda traf er an einem Flughafen auf rund 2.000 Metern Höhe sogar auf eine Flotte von ID. Buzz, die dort als Shuttle-Taxis eingesetzt werden.

Deutliche Fortschritte sieht der Rekordfahrer in Saudi-Arabien, wo das Ladenetz innerhalb von drei Jahren fast deutsches Niveau erreicht habe. Auch Brasilien und Chile bauten stark aus, China bewertet er als eigene Liga, in der Elektromobilität längst Alltag sei. Für die Zukunft setzt Zietlow auf Feststoffbatterien und deutlich höhere Ladeleistungen, die Fernreisen mit dem Elektroauto weiter vereinfachen könnten.

Rekordfahrzeug auf der IAA ausgestellt

Wer den Weltrekord-Bus selbst sehen möchte, kann das noch bis zum Ende der IAA Transportation am 20. September 2026. Der ID. Buzz steht im Freigelände am Stand S51 von Volkswagen Nutzfahrzeuge vor Halle 12 auf dem Messegelände Hannover.

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