Hyundais IONIQ 6 N scheint mit einer völlig neuen Ausrichtung bereit für seinen Markteintritt in den USA zu sein [Bild]

Hyundai plant, den IONIQ 6 N noch vor Jahresende in den USA auf den Markt zu bringen – es handelt sich dabei um das zweite elektrische N-Fahrzeug des Herstellers nach dem IONIQ 5.

Hyundai IONIQ 6 N soll 2026 in den USA eingeführt werden

Trotz diverser Gerüchte will Hyundai den IONIQ 6 N weiterhin bis Ende 2026 in den USA vermarkten. Nachdem das Standardmodell IONIQ 6 nach dem Modelljahr 2025 nicht mehr produziert wird, erwarteten viele, dass auch das N-Modell denselben Weg gehen würde.

Beim Autosalon in Los Angeles im letzten Jahr kündigte Hyundai an, den IONIQ 6 N in begrenzten Stückzahlen nach der Einführung der nordamerikanischen Version zu verkaufen.

Laut Derek Joyce, Leiter der Premium-Modellreihen bei Hyundai Motor America, sind diese Pläne weiterhin auf Kurs. Joyce sagte letzten Monat gegenüber TheKoreanCarBlog, „es habe keine Änderungen in Hyundais Plänen für den IONIQ 6 N in den USA im Jahr 2026 gegeben“, und fügte hinzu, dass das Fahrzeug bis Ende des Jahres auf den Markt kommen werde.

Die US-Webseite von Hyundai gibt nun an, der IONIQ 6 N werde „2026 mit äußerst begrenzter Verfügbarkeit bei ausgewählten Händlern erscheinen“.

Da die Bestellungen bald eröffnet werden sollen, wurde Hyundais Elektro-Sportwagen unverkleidet unterwegs gesichtet. Das neue Bild von unseren Freunden bei KindelAuto zeigt einen näheren Blick auf den IONIQ 6 N auf öffentlichen Straßen.

Wie man sehen kann, weist die N-Variante ein aggressives, rennautoähnliches Design auf, das im Vergleich zum Standard-IONIQ 6 breiter und tiefer sitzt.

Zusätzlich verfügt sie über ein großes Ducktail-Flügeldach und einen Spoiler, modifizierte vordere und hintere Stoßfänger sowie exklusive N-Embleme.

Der IONIQ 6 N ist das zweite Leistungselektroauto von Hyundai, nach dem beliebten IONIQ 5 N. Basierend auf derselben E-GMP-Plattform verfügt der IONIQ 6 N über ein Antriebssystem mit zwei Motoren und Allradantrieb, das bei Verwendung der N Launch Control sowie des N Grin Boost insgesamt 641 PS und 568 lb-ft Drehmoment liefert.

Hyundai gibt an, dass das Elektro-Sportauto in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigen kann, was knapp schneller ist als die 3,25 Sekunden des IONIQ 5.

N Launch Control und N Grin Boost sind nur einige der vielen interessanten Funktionen, die die elektrischen N-Fahrzeuge von Hyundai zu mehr als nur leistungsstarken Elektroautos machen – Eigenschaften, die mittlerweile auch verschiedene andere Marken übernehmen.

Ebenso wie der IONIQ 5 N verfügt auch der IONIQ 6 N über Hyundais N e-Shift sowie N Active Sound+-Systeme, die die Geräusche und Empfindungen eines herkömmlichen Verbrennungsmotors mit 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe nachahmen.

Nach der Einführung in Südkorea, Europa und Großbritannien plant Hyundai, den IONIQ 6 N bis Ende 2026 in den USA auf den Markt zu bringen.

Hyundai hat bisher keine offiziellen Preise bekannt gegeben, doch nach Preissenkungen im Juli beginnt der Hyundai IONIQ 5 von 2026 nun bei 59.300 US-Dollar – das sind 6.300 US-Dollar weniger als beim Modell des Vorjahres.

Der IONIQ 6 N, der ab dem Modelljahr 2027 in den Verkauf kommt, wird voraussichtlich bei etwa 65.000 bis 70.000 US-Dollar beginnen.

Das mag teuer erscheinen, doch er wird voll ausgestattet sein mit einer strömungssensiblen, elektronisch gesteuerten Federung, Brembo-Bremsen, Sport-Sitzbänken, einem N-Leistungslenkrad, exklusiven Emblemen und weiteren Features.

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