Hyundais Mietangebot für den IONIQ 5 zum Preis von 359 Dollar klingt nach einem guten Deal, doch man sollte das größere Modell nicht übersehen.
Der Hyundai IONIQ 5 ist das beliebteste Elektroauto in Amerika – abgesehen von Tesla – doch sein größeres, dreireihiges Modell scheint derzeit die bessere Wahl zu sein.
Vergleich des Leasings von Hyundai IONIQ 5 und IONIQ 9
Bis September war der Hyundai IONIQ 5 das drittmeistverkaufte Elektroauto in den USA, hinter dem Tesla Model Y und Model 3.
Der elektrische SUV von Hyundai verkauft sich besser als Konkurrenten wie der Chevy Equinox EV, der Ford Mustang Mach-E und der Toyota bZ.
Warum? Zum einen ist er eines der günstigsten Elektroautos in den USA – er beginnt bei etwa 35.000 US-Dollar – und Hyundai bietet einige der attraktivsten Leasingangebote an.
Nach Ablauf der 7.500-Dollar-Steuererleichterung für Elektrofahrzeuge auf Bundesebene Ende September letzten Jahres reagierte Hyundai, indem es die Preise für den IONIQ 5 bei einigen Ausstattungsvarianten um fast 10.000 Dollar senkte.
Der Hyundai IONIQ 5 aus dem Jahr 2027 kostet mindestens 35.250 Dollar. Das gilt für den IONIQ 5 SE mit Standardreichweite, dessen Reichweite laut EPA-Angaben bis zu 245 Meilen beträgt. Der Aufstieg auf das Modell SE RWD mit erweiterter Reichweite kostet zusätzlich 2.500 Dollar, sodass der Preis bei 37.750 Dollar liegt und eine Reichweite von bis zu 318 Meilen gewährleistet wird.
Hyundais dreiräumiger elektrischer SUV, der IONIQ 9, kostet mindestens 58.955 Dollar – das sind fast 24.000 Dollar mehr als der Basismodell IONIQ 5 SE.
Auf der Website von Hyundai kann der 2027er IONIQ 5 SE Standard Range ab 359 US-Dollar pro Monat geleast werden. Es handelt sich um einen 24-monatigen Leasingvertrag mit einer Anzahlung von 4.999 US-Dollar bei Vertragsunterzeichnung, was einer effektiven Monatskosten von 567 US-Dollar entspricht.
Der Hyundai IONIQ 5 SE RWD mit erweiterter Reichweite kann ab 369 US-Dollar pro Monat geleast werden. Auch hier gilt ein 24-monatiger Leasingvertrag mit einer Anzahlung von 4.999 US-Dollar bei Vertragsunterzeichnung, was einer effektiven Monatskosten von 577 US-Dollar entspricht.
Der größere Hyundai IONIQ 9 ist hingegen ab 419 US-Dollar pro Monat geleast werden. Auch dieser Vertrag beinhaltet eine Anzahlung von 4.999 US-Dollar bei Vertragsunterzeichnung, gilt jedoch für einen 36-monatigen Leasingvertrag, wodurch die effektive Monatskosten bei 557 US-Dollar liegen.
Mit Hyundais Zahlungskalkulator würde die Miete des Hyundai IONIQ 5 SE aus dem Jahr 2027 für 36 Monate etwa 412 US-Dollar pro Monat kosten, wobei bei Vertragsunterzeichnung 4.999 US-Dollar zu zahlen sind. Bei einer effektiven Monatskosten von 550 US-Dollar ist dieser Preis nur 7 US-Dollar niedriger als der des dreireihigen IONIQ 9.
Der Hyundai IONIQ 9 bietet eine größere Reichweite als sein kleineres Modell – laut Schätzung der EPA beträgt die Reichweite der Basisausstattung SE bis zu 335 Meilen.
Der IONIQ 5 ist ein mittelgroßer Elektro-SUV, etwa von der Größe eines Tesla Model Y, mit zwei Reihen Sitze und genügend Platz für fünf Passagiere. Hyundais größeres Modell IONIQ 9 verfügt über drei Reihen Sitze sowie Konfigurationen mit sechs oder sieben Sitzen.
Durch eine zusätzliche Sitzreihe bietet der IONIQ 9 bis zu 163,54 Kubikfuß an Innenraumvolumen für Passagiere, im Vergleich zum IONIQ 5, der bis zu 106,5 Kubikfuß bietet.
Auch wenn der IONIQ 9 derzeit vielleicht die bessere Wahl ist, eignet sich der IONIQ 5 weiterhin gut für diejenigen, die nach einem kleineren, effizienteren SUV suchen, das nicht unbedingt mehr Platz benötigt.
Zum Vergleich wird der Standard-Tesla Model Y RWD zum Monatspreis von 499 US-Dollar zum Leasen angeboten, wobei die Reichweite laut EPA bis zu 321 Meilen beträgt. Dies gilt für eine 36-monatige Leasingperiode mit einer Anzahlung von 3.000 US-Dollar.
Mit Teslas Zahlungskalkulator beträgt die monatliche Rate für das Model Y RWD bei einer 24-monatigen Mietdauer wie beim IONIQ 5, sofern man denselben Anzahlungsbetrag von 4.999 Dollar leistet, 549 Dollar.
Welches Modell würden Sie wählen? Den IONIQ 5, den IONIQ 9 oder das Tesla Model Y? Teilen Sie uns in den Kommentaren mit, warum.
Sowohl der IONIQ 5 als auch der IONIQ 9 werden im Hyundai Metaplant America außerhalb von Savannah, Georgia, hergestellt.
Als wir Anfang dieses Jahres die Anlage besuchten, teilte uns Hyundai mit, dass seine elektrischen SUVs die Marke in höherem Maße mit neuen Käufern versorgen als ihre Benzin- oder Hybridfahrzeuge.
Der IONIQ 5 hatte im letzten Jahr eine Verkaufsrate von 69,8 %, während der IONIQ 9 bei 64,3 % lag. Hyundais Elantra N belegte den dritten Platz mit 61,9 %, gefolgt von der Palisade (61,2 %) und der Kona Electric (60,9 %).
Hyundais derzeitige Angebote laufen am 30. November 2026 aus. Möchten Sie erfahren, was in Ihrer Nähe verfügbar ist? Nutzen Sie die untenstehenden Links, um verfügbare Hyundai IONIQ 5- und IONIQ 9-Modelle in Ihrer Nähe sowie aktuelle Angebote zu finden.
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