Der Hyundai Staria Electric geht in Europa in die Bestellungen. 57.450 Euro für einen elektrischen Van für 9 Personen

Hyundai hat in Europa die Bestellungen für das Modell Staria Electric aufgenommen, beginnend mit dem deutschen Markt. Der Preis liegt bei 57.450 Euro, was etwa 245.000 Złoty entspricht. Das Auto verfügt über eine Batteriekapazität von 84 kWh, eine Leistung von 160 kW und eine WLTP-Reichweite von bis zu 430 km. Polnische Preise sind noch nicht bekannt.

Die Staria Electric ist im Grunde die elektrische Version des bereits bekannten Verbrennungsmotor-Modells Staria, zielt aber in der Praxis auf einen eher schmalen Marktsegment. Sie ist größer als die Kia PV5 und der Volkswagen ID. Sie sieht beeindruckend aus und kann gleichzeitig bis zu 9 Personen transportieren. Für große Familien, Hotels oder Flughafentransfer klingt das sinnvoll. Für den normalen Kunden ist der Preis hingegen weniger attraktiv.

Großer Van, 800 V und 20 Minuten Ladezeit

Hyundai zeigte den Starex Electric im Januar auf der Brussels Motor Show und startete zuvor den Verkauf in Korea. Jetzt ist Europa an der Reihe. Das Fahrzeug hat eine Länge von 5.253 mm, eine Breite von 1.997 mm, eine Höhe von 1.990 mm und einen Radstand von 3.273 mm. Das sind etwa 200 mm mehr als beim dreireihigen Hyundai IONIQ 9.

Unter dem Boden befindet sich ein 84 kWh großer Akku, und die Vorderachse wird von einem Motor mit einer Leistung von 160 kW, also 218 PS, angetrieben. Die deklarierte Reichweite beträgt maximal 430 km nach WLTP. Auf dem Papier sieht das gut aus, doch bei solchen Abmessungen und mit voller Besetzung wird die tatsächliche Reichweite auf der Straße natürlich niedriger sein.

Beim Laden wird es interessanter. Der Staria Electric verfügt über eine 800-V-Architektur, wodurch er an einer DC-Ladestation mit 350 kW in etwa 20 Minuten 10 bis 80 Prozent Energie aufnehmen kann. Das ist ein großer Vorteil dieses Autos – auch wenn in der Praxis viel von der Temperatur der Batterie sowie des Ladegeräts abhängt. Zudem gibt es V2L-Funktion, sodass der Van externe Geräte versorgen kann.

Innen gibt es 7- und 9-Sitzer-Ausstattungen, einen flachen Boden, schwenkbare Türen sowie klappbare Sitze. Die 9-Sitzer-Version bietet bis zu 1.303 Liter Kofferraumvolumen plus einen 24-Liter-Frunk. An Bord ist außerdem das neueste ccNC-System mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen sowie kabellosem Apple CarPlay und Android Auto.

Preise in Deutschland und die zweite Markteinführung von Hyundai

Der Basis-Modell Staria Electric Trend 9-seater kostet in Deutschland 57.450 Euro, was etwa 245.000 Złoty entspricht. Der Leasing-Preis beginnt bei 489 Euro pro Monat.

Oben ist der Prime 9-Sitzer für 63.350 Euro, das sind etwa 270.000 Złoty. Hier kommen elektrische Schiebetüren an beiden Seiten, ein elektrischer Ladeboden, Schiebefenster und Jalousien in der zweiten und dritten Reihe, Highway Assistant 1.5, ein Totwinkelmonitor sowie eine 230-V-Steckdose hinzu.

An der Spitze steht der Calligraphy 7-Sitzer für 66.950 Euro, also etwa 285.000 Złoty. Diese Version verfügt unter anderem über Full-LED-Projektions-Scheinwerfer, Bose-Soundsystem, Ambientbeleuchtung, den Passenger View- und Talk-Modus, Nappa-Lederpolster sowie zwei individuelle Entspannungssitze in der zweiten Reihe mit Heizung und Belüftung. Ein bisschen Van, ein bisschen VIP-Lounge.

Zum gleichen Anlass hat Hyundai auch die Bestellungen für den IONIQ 3 aufgenommen, das kleinste Elektroauto der IONIQ-Familie. In Deutschland beginnt der Preis bei 28.950 Euro, das sind etwa 123.000 Złoty, und die Monatsrate für Leasing beträgt 209 Euro.

Staria Electric zeigt, dass Hyundai nicht nur Crossovers, sondern auch Nischen-EVs für den Personentransport anbieten möchte. Die Frage ist nur: Wie viele Kunden in Europa würden für ein solches Fahrzeug 245.000 bis 285.000 Złoty ausgeben? Würden Sie statt eines ID. Buzz oder eines großen SUVs einen solchen Elektrovan kaufen?

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