Hyundai bringt in Frankreich die sportliche Version des Ioniq 6 wieder auf den Markt

Die im Jahr 2023 eingeführte Ioniq 6 fand auf dem französischen Markt kein Publikum, da es nur sehr wenige Käufer gab. Deshalb entschied Hyundai bei der Überarbeitung im Sommer 2025, das Fahrzeug nicht mehr in Frankreich zu vermarkten. Heute ist diese Elektrolimousine dabei, nach Frankreich zurückzukehren – allerdings nur in ihrer sportlichen Variante Ioniq 6 N. Dieses Modell verkörpert das Erbe des Motorsports und bietet atemberaubende Leistungen auf der Rennstrecke. Gleichzeitig ist dieses für den Einsatz geeignete Rennauto auch der ideale Begleiter im Alltag. Was das Design angeht, profitiert es von der Überarbeitung der Ioniq 6 sowie von aerodynamischen Verbesserungen. Hyundai bietet sie in Frankreich zum Preis von 79.000 Euro an – ein hoher Preis, doch die Ioniq 6 N verfügt serienmäßig über eine besonders umfangreiche Ausstattung.

Ioniq 6 N, ein Sportwagen mit atemberaubenden Leistungen

Der Ioniq 6 N verkörpert das Erbe des Automobilsports in Form eines Elektrolimousinen-Modells, das durch sein präzises Fahrverhalten begeistert. Zu großer Freude der Rennfahr-Enthusiasten bietet er atemberaubende Leistungen auf der Rennstrecke. So schafft er den Spurt von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 257 km/h. Dies ist dank seiner beiden Motoren möglich, die insgesamt bis zu 478 kW (650 PS) Leistung sowie 770 Nm Drehmoment erzeugen. Im Vorderteil kombiniert das Antriebssystem einen Elektromotor, ein Getriebe und einen Wechselrichter. Der hintere Motor dient als Hauptantriebssystem, um die Traktion zu verbessern. Optimiert für das Hochgeschwindigkeitsfahren integriert er zahlreiche neue Technologien sowie intelligente Steuerungssoftware, die ihm außergewöhnliche Leistungen, Präzision und Ausdauer auf der Rennstrecke garantieren.

Ein Rennwagen mit großer Alltagstauglichkeit

Neben seinen außergewöhnlichen Leistungen bietet der Ioniq 6 N auch eine große Bedienungsfreundlichkeit im Alltag. Dieses Modell zeigt Hyundais Bestreben, echte Fahrspaßgefühle zu wecken, ohne Kompromisse bei der Vielseitigkeit einzugehen. Mit einer 84 kWh großen Batterie bietet dieser Sportwagen bis zu 487 km Reichweite nach WLTP. Zudem verfügt er über eine Mehrfach-Ladetechnologie für 400 und 800 Volt. Unter optimalen Bedingungen kann seine Batterie somit in 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Der Ioniq 6 N verfügt außerdem über mehrere Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, zwischen Komfort im Alltag und Leistung zu wechseln. Der Normal-Modus legt den Fokus auf Komfort für tägliche Fahrten. Der Sport-Modus sorgt für ein dynamischeres Fahren und garantiert somit eine begeisternde Fahrerfahrung. Schließlich bietet der N-Modus optimale Leistungen, um das volle Potenzial des Fahrzeugs auszuschöpfen.

Geringes Potenzial des Ioniq 6 N auf der Rennstrecke.

Eine Version, die von der Überarbeitung des Ioniq 6 profitiert, aber mit eigenständigen Merkmalen ausgestattet ist

Was das Design angeht, verfügt der Ioniq 6 N über einige Elemente, die bereits beim Facelift des Ioniq 6 im Jahr 2005 zu sehen waren. Dennoch zeichnet sich diese sportliche Version mit einer Länge von 4,94 Metern und einer Breite von 1,94 Metern durch ein aggressiveres Erscheinungsbild aus. Für bessere Leistungseigenschaften sind breitere Flügel sowie ein imposanter Heckflügel vorhanden, der an ein Rennauto erinnert. Weitere spezielle Elemente wie der stärker gestaltete N-Kühlergrill mit erweiterten Lufteinlässen tragen zur Aerodynamik der Limousine bei. Der hintere Diffusor mit flügelartigen Formen stärkt wiederum die Traktion und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Zudem weist der Ioniq 6 N eine eigene visuelle Identität auf: Leuchtend orangefarbene Akzente sind am Kühlergrill sowie an den Unterseiten des Fahrzeugs zu finden und verstärken so den Kontrast zum glänzenden Schwarz dieser Bereiche.

Hoher Preis, aber sehr umfangreiche Ausstattung

Zur Markteinführung in Frankreich bietet Hyundai den Ioniq 6 N zum Preis von 79.000 Euro an. Das ist ein hoher Preis, bleibt aber dennoch unter dem von einigen direkten Konkurrenten wie dem Audi S6 e-tron Sportback. Dennoch verfügt der Ioniq 6 N zu diesem Preis serienmäßig über eine besonders umfangreiche Ausstattung. Eine Strategie, die Hyundai bei der Einführung des Ioniq 5 N mit Erfolg angewandt hat. Der Ioniq 6 N verfügt unter anderem über eine Wärmepumpe und eine zweizonen-Klimaanlage. Er hat außerdem ein digitales Armaturenbrett sowie einen 12,3-Zoll großen Touchscreen mit Navigationssystem. Ebenfalls enthalten sind ein Leder-/Alcantara-Innenraum sowie ein Bose-Audio-System mit 7 Lautsprechern. Zur Ausstattung gehören zudem ein Head-Up-Display, 360°-Kameras sowie eine breite Palette an Fahrassistenten.