Hyundai startet die Produktion des Ioniq 3 in der Türkei
Hyundai hat in seinem Werk in Izmit, Türkei, mit der Produktion des rein elektrischen Ioniq 3 begonnen. Der Hersteller investierte 250 Millionen Euro, um das Werk umzurüsten. Anfangs sollen jährlich 30.000 Exemplare dieses kompakten Modells für den europäischen Markt hergestellt werden.
Mit Beginn der Produktion hat das Hyundai-Werk in İzmit erstmals batterieelektrische Pkw hergestellt. Nach dem inländischen Hersteller Togg ist Hyundai der zweite Automobilhersteller, der in der Türkei Elektrofahrzeuge produziert – und laut eigenen Angaben der erste ausländische Hersteller. Der Markteintritt des Ioniq 3 ist für Oktober geplant. Der Serienbau folgt auf umfangreiche Modernisierungsarbeiten. Hyundai hat in den letzten zwei Jahren mehr als 50 Prozent des Werks modernisiert und dabei 250 Millionen Euro investiert. Im Zuge dieser Umwandlung haben mehr als 1.000 Mitarbeiter neue Aufgaben übernommen; Hyundai Motor Türkiye beschäftigt im Werk in İzmit sowie in seinem Hauptsitz in Istanbul insgesamt rund 2.400 Personen.
In seiner neuesten Mitteilung hat Hyundai keine konkreten Angaben zum geplanten Produktionsvolumen gemacht. Der türkische Minister für Industrie und Technologie, Mehmet Fatih Kacır, erklärte jedoch bei der Produktionsaufnahme, dass die anfängliche jährliche Produktion 30.000 Ioniq 3-Fahrzeuge betragen werde. Noch im Juni wurden Zahlen von 27.000 Fahrzeugen für 2026 sowie über 40.000 Einheiten im folgenden Jahr genannt.
Der Ioniq 3 wurde hauptsächlich für den europäischen Markt entwickelt und basiert auf der E-GMP-Plattform in einer 400-Volt-Konfiguration. Aufgrund seines aerodynamischen Fahrzeugkörpers bezeichnet Hyundai das kompakte Modell als „Aero Hatch“. Es stehen zwei Akkugrößen zur Verfügung – mit 42,2 bzw. 61 kWh – was jeweils eine WLTP-Reichweite von bis zu 344 und 496 km ermöglicht. Die endgültige Homologierung für die deutsche Version ist jedoch noch ausstehend.
Hyundais Werk in İzmit erweitert sich weiter
Gleichzeitig mit der Fahrzeugproduktion wird in Zusammenarbeit mit Hyundai Mobis auf dem Werksgelände eine Batteriefertigungsanlage errichtet. Wie bereits im Juni berichtet, investiert Hyundai 55 Millionen Euro in diese etwa 30.000 Quadratmeter große Anlage, in der Batteriepakete mithilfe von 27 Robotern zusammengesetzt werden. Diese Batteriefertigungslinie ist Teil eines umfangreicheren Investitionspakets in Höhe von insgesamt 715 Millionen Euro für dieses Werksgelände.
Hyundai hat nun seine Pläne für dieses Werk ausführlicher dargelegt. Ab 2027 werden in İzmit auch hybride Versionen der nächsten Generationen des Bayon und i20 hergestellt. Das Werk, das in Zusammenarbeit mit Hyundai Mobis errichtet wurde, wird Batteriesysteme für diese Modelle montieren. Damit setzt Hyundai seine Strategie bezüglich flexibler Antriebssysteme an diesem Standort fort. Das 1997 eröffnete Werk ist das erste und älteste Auslandswerk des koreanischen Automobilherstellers. Seit Beginn der Produktion wurden dort rund 3,3 Millionen Fahrzeuge hergestellt, wobei Hyundai bislang 1,185 Milliarden Euro in das Werk investiert hat.
„Der Beginn der Produktion des IONIQ 3 stellt einen wichtigen Meilenstein für unser Werk in İzmit sowie für Hyundai in Europa dar“, sagte Xavier Martinet, Präsident und CEO von Hyundai Motor Europe. „Die Herstellung unseres ersten Elektrofahrzeugs in der Türkei stärkt unsere Fertigungskapazitäten, erhöht unsere Flexibilität, um den sich wandelnden Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden, und unterstützt unser Bestreben, zugängliche elektrifizierte Mobilität in ganz Europa auszubauen.“