Hyundai testet ein kleineres elektrisches SUV – könnte es das IONIQ 4 sein? [Video]

Ein getarnter Hyundai-SUV wurde beim Testen gesichtet, was uns einen frühen Einblick in das Fahrzeug gibt, von dem angenommen wird, dass es sich um den IONIQ 4 oder möglicherweise um den IONIQ 1 handelt.

Wird Hyundai den IONIQ 1 auf den Markt bringen?

Nachdem Hyundai in Großbritannien und Europa Vorbestellungen für den IONIQ 3 aufgenommen hat, scheint das Unternehmen ein weiteres kompaktes Elektrofahrzeug zu testen.

Der IONIQ 3 ist Hyundais erstes kompaktes Elektrofahrzeug unter der IONIQ-Marke, das speziell für Europa entworfen und hergestellt wurde.

Während der IONIQ 3 ein neues „Aero Hatch“-Design in die Marke bringt, weist das getarnte Fahrzeug, das in Südkorea gefahren wurde, ein aufrechteres Design auf, das eher einem traditionellen SUV ähnelt.

Während seines Investor Days für CEOs im August kündigte Hyundai Motor Pläne an, bis 2030 insgesamt 100 neue oder überarbeitete Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, darunter 58 in Nordamerika, 49 in Südkorea, 41 in Europa und 26 in Indien.

Neben dem kürzlich vorgestellten IONIQ 3 und dem neuen Tucson wird Hyundai für Indien ein neues elektrisches A-SUV, ein globales B-SUV sowie ein weiteres B-SUV für Europa einführen.

Hyundai hat dies noch nicht bestätigt, doch das neue SUV im B-Segment soll als IONIQ 4 erscheinen. Ein getarnter Prototyp wurde in Südkorea beim Fahren gesichtet und gilt als möglicherweise der IONIQ 4 oder der IONIQ 1.

Das Video von ShortsCar bietet einen frühen Einblick in Hyundais elektrisches SUV. Im Gegensatz zum IONIQ 3 hat das Fahrzeug ein kastenförmiges, SUV-ähnliches Design.

Aus dem Video lässt sich eine genaue Größe nur schwer bestimmen, doch der SUV sieht fast identisch aus wie das im März bei Tests gefilmte Prototypmodell.

Die chinesische Medienplattform Autohome veröffentlichte im März einige Spionagefotos (über Team-BHP.com) und behauptete, es handele sich „sehr wahrscheinlich“ um einen Prototyp des Hyundai IONIQ 1.

Das Fahrzeug trug das Testlabel „HE1“, was darauf hindeutet, dass es sich um den IONIQ 1 handelt. Hyundais frühere elektrische Testfahrzeuge wie der IONIQ 5 und der IONIQ 9 wurden mit „ME“ bzw. „NE“ gekennzeichnet, wobei das „E“ am Ende darauf hinweist, dass sie auf der E-GMP-Plattform basieren.

Noch zu Beginn dieses Jahres konnten wir einen kurzen Blick ins Innere des Fahrzeugs werfen, das offenbar Hyundais neues Infotainmentsystem Pleos Connect besaß.

Es wird erwartet, dass der Hyundai IONIQ 4 oder IONIQ 1 dem Kia EV3 in vieler Hinsicht ähnlich sein wird und ein traditionelles, kastenförmiges SUV-Design aufweisen wird. Wahrscheinlich werden ähnliche Akkupakete zur Verfügung stehen. Der Kia EV3 wird mit 58,3 kWh und 81,4 kWh großen Akkupaketen angeboten, die eine WLTP-Reichweite von bis zu 214 Meilen (344 km) bzw. 308 Meilen (497 km) ermöglichen.

In den USA ist der Kia EV3 mit denselben Akkupaketen erhältlich, wobei laut Schätzungen der EPA eine Reichweite von bis zu 221 Meilen mit dem 58,2 kWh großen Akku und 321 Meilen mit dem 81,4 kWh großen Akku erreicht wird.

Wir müssen abwarten, um offizielle Details zu erfahren, aber da bereits Prototypen für Tests bereitstehen, sollten wir bald mehr wissen. Überprüfen Sie regelmäßig diese Seite für Aktualisierungen.