Luxeed, das von Huawei unterstützt wird, wird am 28. September den elektrischen SUV RX auf den Markt bringen
Lei Kang
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21. September 2026 um 10:44 Uhr GMT+8
Durch die Einführung einer Option mit kleinerer Batterie ist der Startpreis für den Luxeed RX auf 269.800 Yuan (39.980 US-Dollar) gesunken.
Huaweis HIMA wird ebenfalls auf derselben Veranstaltung Vorbestellungen für Stelatos erstes MPV-Modell, den V8, anbieten und gleichzeitig sein Produktportfolio erweitern.
Luxeed, die von Huawei und Chery (HKEX: 9973) gemeinsam entwickelte Elektrofahrzeugmarke, wird am 28. September den RX-Coupe-SUV auf den Markt bringen und damit ein viertes Modell in ihr Sortiment aufnehmen.
HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) kündigte den Plan am Montag an. Die Launch-Veranstaltung beginnt um 14:30 Uhr Pekinger Zeit am 28. September.
Stelato, die von Huawei und BAIC (SHA: 600733) gemeinsam entwickelte Marke, wird auf der Veranstaltung ebenfalls Vorbestellungen für ihr erstes MPV (Mehrzweckfahrzeug), den V8, aufnehmen.
Die Ankündigung des Markteinführungsdatums erfolgte 1 Tag nachdem Luxeed eine 81-kWh-Batterieoption für den RX hinzugefügt hatte, wodurch der Startpreis vor dem Verkauf um etwa 10 % auf 269.800 Yuan (39.980 US-Dollar) gesenkt wurde.
Die Variante mit kleinerer Batterie ist in 2 Konfigurationen erhältlich. Eine Version mit im Fahrzeuginneren befindlichem LiDAR, das einen gemeinsamen optischen Weg nutzt, beginnt bei einem Vorverkaufspreis von 269.800 Yuan, während eine Version mit einer für das Niveau 3 Autonomes Fahren konzipierten Architektur bei 329.800 Yuan startet.
Die Vorbestellungen für den RX begannen am 20. August mit der Option einer 100-kWh-Batterie; die Preise lagen bei den Vorverkäufen zwischen 299.800 Yuan und 359.800 Yuan. Die endgültigen Preise werden bei der Markteinführung bekannt gegeben.
Die kleinere Batterie erweitert das Preisspektrum des RX und ermöglicht es diesem fahrleistungsorientierten Modell, im chinesischen Markt für sportliche Elektro-SUVs breiter zu konkurrieren.
Zhao Changjiang, Geschäftsdirektor und Vizepräsident von Luxeed, sagte bereits, dass 70 Prozent der RX-Vorbesteller ein zusätzliches Fahrzeug kaufen und bereits andere Autos besitzen.
Nicht jeder Kunde benötige eine größere Batterie, fügte er hinzu und betonte, dass die 81-kWh-Version durch effiziente Energieverwendung den Bedürfnissen des täglichen Pendelns sowie von Ausflügen am Wochenende gerecht werden kann.
Der RX, ein mittel bis großes Elektro-Coupe-SUV, basiert auf Huaweis Tuling-Plattform und bietet Antriebskonfigurationen mit einem Motor für Hinterradantrieb sowie mit zwei Motoren für Allradantrieb.
Es misst 5.020 mm in der Länge, 2.007 mm in der Breite und 1.585 mm in der Höhe, wobei die Radstandlänge 3.000 mm beträgt. Es nutzt Huaweis Giant Whale-Batterieplattform sowie ein hochleistungsstarkes Elektroantriebssystem neuer Generation.
Die Fahrtechnologie zählt zu den wichtigsten Unterschieden zwischen den RX-Modellen. Die hochwertigere Ausführung verfügt über eine für das autonome Fahren auf Stufe 3 konzipierte Architektur mit Redundanz in Systemen wie der Stromversorgung, dem Rechnersystem, den Bremsen und dem Lenksystem.
Diese Architektur bedeutet jedoch nicht, dass das autonome Fahren auf Stufe 3 bereits bei Markteinführung verfügbar sein wird.
Zu Luxeeds aktuellen Modellreihen gehören der S7-Sedan, der R7-Coupe-SUV und der V9-MPV. Der RX wird die Präsenz der Marke auf dem Markt für Elektro-SUVs weiter ausbauen.
Der Stelato V8, dessen Vorbestellungen ebenfalls auf dieser Veranstaltung beginnen werden, feierte seine Premiere auf der Chengdu Auto Show am 21. August. Als Flaggschiff-MPV für Familien wird er in Varianten als batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) sowie als Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite (EREV) angeboten.
Der V8 ist 5.335 mm lang, hat eine Radstandlänge von 3.250 mm und verfügt über elektrisch betriebene Schiebetüren. Er wird das dritte Modell von Stelato sein, nach dem S9-Sedan und dem G9-SUV. Preis und genaues Markteinführungsdatum wurden noch nicht bekannt gegeben.
Zu den geplanten Modellen gehören ein mittelgroßer bis großer elektrischer SUV sowie ein großer elektrischer GT; Maserati neigt dazu, zunächst den GT auf den Markt zu bringen.
(1 $ = 6,7487 Yuan)