Honda ALPHA: Das einzige Überlebende der abgesagten elektrischen Fahrzeugfamilie von Honda hat bereits einen Markteinführungstermin.

Wegen der niedrigen Verkäufe von Elektroautos auf dem US-Markt hat Honda beschlossen, in diesem Jahr zwei ihrer wichtigsten Projekte der letzten Zeit abzubrechen: die Marke AFEELA, ein Joint Venture mit Sony zur Entwicklung technologisch fortschrittlicher Elektroautos, sowie die 0 Series, eine Familie von Elektromodellen, deren erstes Mitglied, ein radikaler Sedan mit keilförmigem Profil, bereits fast fertiggestellt war.

Um das Ganze noch schlimmer zu machen, hat Honda auch die Entwicklung eines neuen Elektroautos für Acura, ihre Premium-Marke, ausgesetzt. Dennoch hat ein Modell diese Auswahl überlebt: der Honda ALPHA, ein SUV, der ursprünglich zur 0 Series gehören sollte und letztendlich ein eigenständiges Fahrzeug innerhalb der Modellpalette des japanischen Herstellers werden wird.

Die internationale Präsentation des neuen Modells findet am 2. Dezember statt. Aus dem einzigen Teaser, den die Marke veröffentlicht hat, geht hervor, dass seine Ästhetik der des Prototyps Honda 0 α sehr ähnlich sein wird – dieses wurde im vergangenen Jahr auf der Mobilitätsmesse in Tokio vorgestellt. Alles deutet darauf hin, dass das Fahrzeug als Ersatz für den Honda e:Ny1 nach Europa kommen wird.

Honda kündigte damals an, dass dieses Modell eine relativ niedrige Karosserie mit einer hohen Bodenfreiheit kombinieren werde, wodurch eine gute Aerodynamik gewährleistet wird, ohne die Vielseitigkeit zu verlieren, die man von einem SUV erwartet. Eines der markantesten Merkmale seiner Karosserie ist sein äußerst breiter C-Säule.

Der Honda ALPHA wird den e:Ny1 ersetzen

Der Heckbereich fällt besonders durch seine Vertikalität auf. Die Rücklichter sind von U-förmigen Leuchten umrahmt, während vorne ein schwarzes Visier zu finden ist, das die Optikgruppen, das beleuchtete Firmenemblem sowie den Ladeanschluss umschließt.

Ursprünglich war vorgesehen, dass der ALPHA eine Stufe unter den größeren Modellen Honda 0 Saloon und 0 SUV positioniert wird. Wahrscheinlich hat gerade seine Kompaktheit ihn vor der Einstellung gerettet, denn da er kleiner ist, findet er Aufnahme auf internationalen Märkten, während seine größeren Brüder hauptsächlich auf den US-Markt ausgerichtet waren.

"Der Honda 0 α wird als SUV entwickelt, der sich perfekt sowohl in städtischen als auch in natürlichen Umgebungen einfügen wird und das Leben der Menschen in jeder Situation erleichtern wird. [...] Der Honda 0 α wird als Einstiegsmodell in die 0-Serie von Honda in das Sortiment aufgenommen, mit einem raffinierten Design und einem geräumigen Innenraum, der den Insassen außergewöhnlichen Komfort bietet."

Quelle | Caradisiac