Der elektrische Hyperauto von BYD ist das schnellste Auto der Welt.
Das chinesische Elektro-Hyperauto erreichte eine Geschwindigkeit von 503,17 km/h und wurde damit das schnellste Serienauto der Welt.
Nach mehreren Versuchen und einem schweren Unfall hat das BYD Yangwang U9 Xtreme gerade seinen Namen in die Geschichtsbücher eingetragen: Es ist das erste Serienauto, das die Marke von 500 km/h überschritten hat.
Dieser Erfolg wurde am 1. November in Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten erzielt, und das Ergebnis wurde von der Internationalen Automobilföderation (FIA) anerkannt. Diese Anerkennung ermöglichte dem chinesischen Elektro-Hyperauto, zwei Guinness-Weltrekorde zu holen: den für das schnellste Serienauto der Welt und den für das schnellste Elektro-Serienauto der Welt – beide bei einem Versuch in einer Richtung.
Am Steuer des Rekordfahrzeugs saß der deutsche Fahrer Marc Basseng, der bereits beim vorherigen Rekordversuch im September 2025 das U9 Xtreme gesteuert hatte. Damals erreichte das Hyperauto eine Geschwindigkeit von 496,22 km/h. Diesmal brach er seinen eigenen Rekord.
Auflageort dieses Rekords war die internationale Straße Sheikh Khalifa Bin Zayed in der Region Al Dhafra in Abu Dhabi. Der Versuch erfolgte in Zusammenarbeit mit den örtlichen Behörden und erforderte die Sperrung eines etwa 10 km langen Abschnitts, einschließlich einer sieben Kilometer langen Geraden für die Hochgeschwindigkeitsfahrten.
Die Tests dauerten zwei Tage. Bei den ersten Versuchen am 31. Oktober erreichte das U9 Xtreme 490 km/h. Die Ingenieure nutzten anschließend die gesammelten Daten, um aerodynamische Anpassungen vorzunehmen, die Federung zu optimieren und sogar den Reifendruck zu ändern.
Die Anpassungen haben funktioniert, denn bereits am nächsten Tag erreichte das elektrische Hyperauto von BYD eine Geschwindigkeit von 503,17 km/h und damit das Ziel, die Marke von 500 km/h zu übertreffen.
Die Leistung ist umso beeindruckender, wenn man sie in den richtigen Kontext setzt. In nur drei Jahren brachte BYD den Yangwang U9 von 309 km/h – der maximalen Geschwindigkeit der ursprünglichen Version in den ersten Tests – auf über 500 km/h.
Vier Elektromotoren und mehr als 3000 PS
Um dieses Ergebnis zu erzielen, wurde der Yangwang U9 Xtreme im Vergleich zu anderen U9-Modellen stark modifiziert. Er verfügt über vier unabhängige Elektromotoren, die eine kombinierte maximale Leistung von über 3000 PS liefern und in der Lage sind, 30.000 Umdrehungen pro Minute zu erreichen. Die Antriebsstruktur wird durch eine 1200-Volt-Elektrikarchitektur versorgt.
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Die technische Ausstattung beschränkt sich nicht nur auf die Motoren. Der chinesische Supersportwagen verfügt über ein fortschrittliches Drehmomentverteilungssystem, eine spezielle Batteriemanagement-Technologie, eine aktive Federung sowie Reifen, die eigens von Giti Tire für ihn entwickelt wurden.
Die singapurische Reifenmarke hat ebenfalls zwei Rekorde aufgestellt: Die GitiSport e.GTR2 Pro sind nun die schnellsten Reifen für Elektroautos sowie für Straßenfahrzeuge der Welt.
Der nun rekordverdächtige Yangwang U9 Xtreme wird in nur 30 Exemplaren erhältlich sein. Was den Preis angeht, hat die chinesische Marke diesen noch nicht bekannt gegeben, doch bei der letzten Autoausstellung in Peking wurde ein Exemplar für etwa drei Millionen US-Dollar verkauft, was etwa 2,7 Millionen Euro entspricht.