Hier sind die besten E-Bikes, die Sie im September 2026 zu jedem Preisniveau kaufen können.
Ich habe unzählige Stunden bei Electrek damit verbracht, Hunderte von E-Bikes ausführlich im praktischen Test zu untersuchen. Durch Tausende von Fahrkilometern hatte ich das Glück, diese E-Bikes von allen Seiten und in jeder Hinsicht kennenzulernen. Diese langjährige Erfahrung im Testen von E-Bikes in der Realität hat mir geholfen, die besten E-Bikes auf dem Markt für nahezu jedes Budget zu finden.
Unten sind einige der besten E-Bikes aufgeführt, die ich in jedem Preissegment persönlich getestet habe – Stand September 2026. Das Herbstwetter ist bereits in Sicht, daher ist jetzt der ideale Zeitpunkt, aufs Fahrrad zu steigen und loszufahren! Schauen Sie sich die großartigen E-Bikes unten an – eines davon könnte Ihr nächstes E-Bike werden.
Diese Liste ist in mehrere Preisklassen unterteilt. Wir beginnen mit den besten E-Bikes unter 1.000 Dollar, gehen dann zur Kategorie unter 2.000 Dollar, zur Kategorie unter 3.000 Dollar usw. Ziel ist es, einige meiner Lieblingsmodelle in verschiedenen Budgetbereichen hervorzuheben, um Ihnen dabei zu helfen, eine Entscheidung auf der Grundlage Ihrer Bedürfnisse und Ihres Budgets zu treffen.
Beste E-Bikes unter 1.000 Dollar
Die Kategorie der E-Bikes unter 1.000 Dollar ist aus mehreren Gründen von großer Bedeutung.
Zunächst ist es ziemlich schwierig, ein qualitativ hochwertiges E-Bike herzustellen und es für weniger als 1.000 Dollar zu verkaufen. Die meisten Angebote in dieser Preisklasse müssen zu viele Kompromisse bei Qualität oder Langlebigkeit eingehen, um auf dieser Liste als „die besten“ zu erscheinen.
Zweitens sind viele neu interessierte E-Bike-Käufer einfach noch nicht bereit, mehrere Tausend Dollar für ein brandneues Modell auszugeben, wodurch diese Preisklasse für viele neue E-Bike-Käufer von entscheidender Bedeutung ist.
Zum Glück haben wir einige hervorragende Optionen für günstige E-Bikes gefunden, die Ihnen trotzdem erhebliche Geldersparnisse bringen können.
Lectric XP LITE 2.0
Das Lectric XP LITE 2.0 wurde kürzlich aktualisiert und ist nun vermutlich das beste E-Bike im Verhältnis von Leistung zu Preis.
Jahrelang dominierte das 999-Dollar-teure Lectric XP 3.0 die Kategorie der preisgünstigen E-Bikes. Es handelt sich dabei immer noch um ein hervorragendes Fahrrad, das wir im nächsten Abschnitt besprechen werden, doch das günstigere 799-Dollar-teure Lectric XP LITE 2.0 ist noch preiswerter.
Dieses neue E-Bike bietet eine hervorragende Fahrerfahrung bereits für unter 800 Dollar.
Es handelt sich um ein faltbares Elektrofahrrad der Klasse 2 mit Drehzahlregelung, 20-Zoll-Rädern, einer Höchstgeschwindigkeit von 20 mph (32 km/h) sowie einem Motor mit einer Leistung von 300 W in der Dauerbetriebsweise und 819 W im Spitzenwert. Es ist zwar nicht der stärkste Fahrzeugtyp für den Bergauf, doch es beschleunigt schnell auf flachem Gelände sowie in leicht hügeligem Terrain.
Zu den wichtigsten Verbesserungen gehören hydraulische Scheibenbremsen sowie ein optional erhältliches Gates-Karbonriemenantriebssystem für zusätzliche 100 Dollar. Die Fahrer können außerdem für einen fast doppelt so großen Akku zusätzlich 200 Dollar ausgeben.
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Lectric XP4
Die Lectric XP4 wurde kürzlich auf den Markt gebracht und ersetzt die zuvor unangefochten meistverkaufte E-Bike-Marke in den USA, die Lectric XP 3.0. Es wird erwartet, dass die XP4 schnell diesen Titel übernimmt und enorme Verkaufszahlen erzielt, da viele Fahrer von ihrem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis angezogen werden. Einfach ausgedrückt: Es ist schwierig, ein anderes E-Bike zu finden, das dieses Niveau an Qualität bietet!
Die XP4 ermöglicht es den Fahrern, Geschwindigkeiten von bis zu 28 mph (45 km/h) zu erreichen. Sie ist nun in einer 500-Watt- oder 750-Watt-Version erhältlich, wobei die Akkugrößen jeweils 48V 10,4 Ah bzw. 48V 17,5 Ah betragen. Der höhere Preis der Langstreckenversion (1.299 US-Dollar gegenüber 999 US-Dollar für das Standardmodell) macht sie vielleicht sogar noch wertvoller als das bereits beeindruckende Basismodell.
Zu den weiteren Verbesserungen gehören ein neues, stärkeres Rack-Design, ein Drehmomentssensor für eine smoothere Pedalunterstützung sowie verbesserte Hardware wie ein 8-Gang-Getriebe, hydraulische Scheibenbremsen, aktualisierte Reifenmuster im urbanen/trail-hybrid-Stil und ein wunderschöner neuer TFT-Farbbildschirm.
Die XP4 ist ohne Zweifel das leistungsstärkste E-Bike mit der besten Preis-Leistung, das ich je getestet habe – es ist offensichtlich, wie viel Zeit und Mühe in die Entwicklung eines so leistungsstarken E-Bikes investiert wurden, das für zahlreiche verschiedene Fahrer und Anwendungen geeignet ist.
Auf dem aktuellen E-Bike-Markt ist es schwierig, eine bessere Kombination aus niedrigem Preis und hoher Leistung zu finden.
Kurze Spezifikationen der Lectric XP4
Motor: 500 W oder 750 W großer Hinterradnabenmotor (Erreicht Spitzenwerte von ~1.000 W und ~1.300 W)
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h (28 mph)
Aktionsradius: 45–85 Meilen (70–135 km), je nach gewählter Batterie
Batterie: 48 V 10,4 Ah (500 Wh), oder größere Optionen mit 17,5 Ah (840 Wh) verfügbar
Gewicht: 69–71 Pfund (31–32 kg)
Preis: 999 $
Ride1Up Portola 02
Als Ride1Up das ursprüngliche Portola auf den Markt brachte, war es ziemlich offensichtlich, welcher Spielplan verfolgt wurde: Mit einem direkten Konkurrenten zur Lectric XP-Reihe in den Markt einzudringen. Nach allen Ansichten hat Ride1Up mit einem beeindruckenden Konkurrenten ins Schwarze getroffen. Nun bringt das Unternehmen die nächste Generation des Fahrrads heraus, wobei es diesmal versucht, sowohl die XP-Reihe als auch die XP Lite von Lectric herauszufordern. Dafür stehen zwei Modelle zur Verfügung: das Portola 02 sowie das vereinfachte Portola 02 Lite.
Das Ride1Up Portola 02 bietet weit mehr als nur den attraktiven Einstiegspreis von 895 US-Dollar für das Lite-Modell oder 995 US-Dollar für das vollständige Fahrrad mit integriertem Gepäckträger am Rahmen. Die Modelle zeichnen sich durch hervorragende Leistungen aus – mit einer Höchstgeschwindigkeit von 28 Meilen pro Stunde (45 km/h) – sowie durch hochwertige Komponenten wie hydraulische Scheibenbremsen, Drehmomentssensor, Vorderradaufhängung, einen eingebauten Gepäckträger (außer beim Lite-Modell) und einen 750-Watt-Motor.
Es stehen zwei Akkupaketoptionen zur Verfügung: entweder ein 48V 10Ah-Akku oder ein 48V 15Ah-Akku. Der größere Akku kostet nur zusätzlich 100 Dollar, wodurch die höhere Reichweite von 50 Prozent durchaus lohnenswert ist.
Mir gefällt der schicke Rahmen sehr – und anscheinend bin ich nicht allein. Diejenigen, die nach einem attraktiv aussehenden, faltbaren E-Bike mit dickem Reifen suchen, das nicht zu viel kostet, werden dieses wahrscheinlich als eine der modischsten Optionen empfinden.
Kurze Spezifikationen des Ride1Up Portola 02
Motor: 750-Watt-Motor mit Getriebe am Hinterrad
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h (28 mph)
Reichweite: Angaben zufolge bis zu 72 km (45 Meilen), allerdings geringer, wenn man stark auf das Gaspedal tritt
Akku: Verfügbar sind ein 48V 10 Ah (480 Wh)-Akku oder ein größerer 48V 15 Ah (720 Wh)-Akku
Gewicht: 26–28,5 kg (58–63 Pfund, je nach Ausstattung)
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Sobald Sie die Grenze von 1.000 Dollar überschreiten, werden Sie viele weitere hervorragende Optionen für E-Bikes in einer breiten Palette von Kategorien entdecken.
Von elektrischen Lastenfahrrädern über Cruiserräder bis hin zu Elektromopeds – in diesem Preissegment ist für jeden etwas dabei.
JackRabbit OG2 Micro E-Bike
Das 1.249 Dollar teure JackRabbit OG2 befindet sich in einem Zwischenbereich zwischen E-Bikes und anderen elektrisch angetriebenen Fahrzeugen. In diesem Fall liegt es auf der Grenze zwischen einem E-Bike und einem Elektroroller.
Aufgrund seiner Fahrgeometrie fühlt es sich mehr oder weniger wie ein E-Bike an. Aufgrund des Fehlens von Pedalen könnte es jedoch auch als Elektroroller eingestuft werden – wenn auch als E-Scooter mit großen Rädern.
Durch die 20-Zoll-Räder und den Fahrradsattel fährt sich das JackRabbit OG2 jedoch viel mehr wie ein kleines Falt-E-Bike als wie ein E-Scooter. Zudem entsprechen seine Elektronikkomponenten denen eines leichten E-Bikes.
Der 300-Watt-Motor bringt das kleine Fahrzeug auf eine Geschwindigkeit von 20 mph (32 km/h). Die kleine 158-Wh-Batterie bietet nur eine Reichweite von etwa 10 Meilen (ungefähr 16 km), ist aber gleichzeitig so kompakt, dass man problemlos eine Ersatzbatterie in einer Tasche oder sogar in einer kleinen Handtasche unterbringen kann.
Der größte Vorteil des JackRabbit ist, dass er so einfach konstruiert ist, dass das Fehlen überflüssiger Elemente das Gewicht auf nur 25 Pfund (11,3 kg) reduziert! Für ein E-Bike ist das fast so leicht, dass es zu schweben scheint.
Das Unternehmen hat außerdem eine leistungsstärkere Version mit größerer Akkukapazität herausgebracht, die sich für Fahrer eignet, die mehr Leistung und längere Strecken wünschen. Für diejenigen, die weitere Verbesserungen an diesem minimalistischen E-Bike sehen möchten, könnten der JackRabbit OG2 und XG besser geeignet sein.
Mehr zu meiner ausführlichen Rezension des JackRabbit OG2 finden Sie hier.
Kurze Spezifikationen des JackRabbit OG2
Motor: 300-Watt-Motor mit Getriebe am Hinterradnabe
Höchstgeschwindigkeit: 32 km/h (20 mph)
Aktionsradius: 20 km (12 Meilen)
Gewicht des Fahrrads: 11,3 kg (25 Pfund)
Bremsen: Hinteres mechanisches Scheibenbremsystem
Preis: 1.249 $
Lectric XPedition 2.0
Wir bezeichneten das Lectric XPedition E-Cargo-Bike von Anfang an als großen Erfolg – und genau das ist es auch geworden. Mit dem neuen Lectric XPedition 2.0 ist es jetzt noch besser als je zuvor.
Durch seine hohe Tragfähigkeit, die Möglichkeit, ein oder zwei Batterien zur Erhöhung des Aktionsradius zu verwenden, hydraulische Scheibenbremsen sowie ein intuitives Pedal-Assist-System basierend auf einem Drehmoment-Sensor führt dieses E-Bike die elektrischen Cargo-Bikes in die Zukunft.
Das 1.399 $ teure Lectric XPedition 2.0 hat den Markt für elektrische Cargo-Bikes völlig auf den Kopf gestellt, indem es ein leistungsstarkes Cargo-E-Bike zu einem äußerst günstigen Preis aufa6…) 并 \ SrightCBMus vanished an****************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************
Auch wenn es nicht das ausgefallenste Lasten-E-Bike auf dem Markt ist (solche finden Sie im Preisbereich von 4.000–6.000 Dollar weiter unten in diesem Artikel), bietet es dank einer Kombination aus hochwertigen Komponenten und einem angemessenen Preis definitiv das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Kurze Spezifikationen des Lectric XPedition 2.0:
Motor: 750-Watt-Hinterradmotor
Batterie: 48 V 14 Ah (672 Wh), mit der Möglichkeit einer zweiten Batterie (sowie Batterien mit höherer Kapazität)
Höchstgeschwindigkeit: 28 mph (45 km/h)
Aktionsradius: bis zu 75 Meilen (120 km)
Gewicht: 74 lb (33,5 kg)
Preis: 1.399 Dollar
Heybike Ranger 3 Pro
Der Heybike Ranger 3 Pro ist vermutlich einer der besten Angebote für Falt-E-Bikes mit voller Federung derzeit. Dank einer Kombination aus einem leistungsstarken Motor, komfortabler Geometrie, Vorder- und Hinterfederung sowie einer hochtechnologischen Bedienoberfläche mit NFC-Karten-Entsperrung übertrifft der Heybike Ranger 3 Pro seine Klasse bei weitem.
Tatsächlich ist das sein größter Nachteil: das Gewicht. Es handelt sich um ein schweres Fahrrad, doch Geschwindigkeit und Leistung erfordern größere Motoren und Batterien – man trägt also ein leistungsstärkeres Antriebssystem mit sich herum.
Aber zwischen Leistung und Aussehen handelt es sich um ein großartiges, komfortables Fahrrad, das außerdem nicht die Geldbörse belastet! Ich hatte großen Spaß beim Testen, und ich bin mir sicher, Sie werden auch viel Freude beim Fahren haben!
Kurze Spezifikationen des Heybike Ranger 3.0 Pro
Motor: 750-Watt-Hubmotor hinten
Höchstgeschwindigkeit: 28 mph (Pedal-Assist), 20 mph (Gaspedal)
Batterie: 48V 15Ah (Samsung-Zellen)
Ausdauer: 55 Meilen (angabenmäßig), ca. 40 Meilen in der Praxis
Federung: Vordere hydraulische Gabel + hinteres Federbein
Preis: 1.499 $
Aventon Soltera.2
Der Aventon Soltera.2 zum Preis von 1.399 $ ist die neueste Version des wunderschönen Stadtrads von Aventon und bietet eine der besten Verarbeitungsqualitäten, die ich in dieser Preisklasse – oder sogar in höheren Preisklassen – gesehen habe. Er ist entweder als Ein-Gang- oder Sieben-Gang-Version erhältlich.
Das Rad verfügt über schmale Reifen für ein effizientes Fahren in der Stadt und besitzt dennoch einen 500-Watt-Motor.
Die Batterie ist etwas kleiner mit 36V und 10Ah, doch das Rad kompensiert die kleinere Batterie dadurch, dass es sie in einem eleganten und ansprechenden Design in den Rahmen integrieren kann.
Die wunderschöne Farbanzeige trägt ebenso zum Charme des Fahrrads bei wie die leistungsstarke Scheinwerferanlage und das im Rahmen integrierte Rücklicht. Es gibt sogar eine hervorragende Begleit-App, mit der Ihr Handy wichtige Statistiken Ihres Fahrrads überwachen kann. Im Grunde erhalten Sie hier viel für 1.199 Dollar!
Schauen Sie sich meine ausführliche Rezension zum Aventon Soltera.2 hier an.
Kurze Spezifikationen des Aventon Soltera.2:
Motor: Hinterradnabenmotor mit einer Leistung von 500 Watt
Batterie: 36 V, 10 Ah (360 Wh)
Höchstgeschwindigkeit: 20 mph (32 km/h)
Aktionsradius: 20–63 Meilen (32–101 km)
Gewicht: 46 Pfund (21 kg)
Preis: 1.199 Dollar
Ride1Up Roadster V3
Ride1Up hat sich als Marken für hochwertige E-Bikes mit Fokus auf effiziente und schnelle Pendler-E-Bikes etabliert. Obwohl das Unternehmen viele Modelle im Preissegment von 1.000 bis 2.000 Dollar anbietet, ist das für 1.295 Dollar erhältliche Ride1Up Roadster V3 eine der besten Optionen in der Leichtbaukategorie.
Dieses E-Bike mit einer Leistung von 500 W bietet eine Klasse-3-Leistung, was bedeutet, dass Sie Geschwindigkeiten von bis zu 28 mph (45 km/h) erreichen können – oder immer noch beeindruckende 20 mph (32 km/h), wenn Sie den Drehregler verwenden. Doch durch die Nutzung der Pedalunterstützung können Sie den hochwertigen Drehmomentssensor nutzen, um ein smootheres Pedalieren zu ermöglichen. Das Fahrrad verfügt außerdem über die Option zwischen Riemenantrieb und einer 10-Gang-Shimano-Kupplung sowie über drei Rahmengrößen zur Auswahl.
Das Design des V3 wurde mit vielen neuen Funktionen aktualisiert, darunter ein nun entnehmbarer Akku für noch bequemeres Aufladen sowohl am Fahrrad als auch außerhalb davon. Mit einem Gewicht von unter 40 Pfund ist dieses Modell in Bezug auf das Verhältnis von Gewicht zu Leistung kaum zu übertreffen!
Kurze Spezifikationen des Ride1Up Roadster V3:
Motor: 500-Watt-Hinterradmotor
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h (28 mph)
Aktionsradius: 32–64 km (20–40 Meilen) bei Drehregler im Vergleich zu Pedalunterstützung
Akku: 36 V, 10 Ah (360 Wh) mit echten LG-Zellen und UL-zertifiziert
Gewicht: 17,6 kg (39 lb)
Preis: 1.295 $
Meine ausführliche Rezension zum Ride1Up Roadster V3 finden Sie hier:
Lectric XPeak2
Durch die Einführung des Lectric XPeak2 erweiterte Lectric Ebikes sein Geschäftsfeld. Es handelte sich um das erste E-Bike des Unternehmens mit Rädern im Durchmesser von über 20 Zoll, wodurch auch größere Reifen vom Typ 26×4,0 Zoll in das Sortiment aufgenommen wurden.
Der XPeak ist ein typisches E-Bike im Abenteuerstil mit dicken Reifen. Er verfügt über ein Hardtail-Design mit Federung an der Vorderradgabel, große Reifen, hydraulische Scheibenbremsen sowie einen relativ großen Akku, der von dem schweizerischen Prüfinstitut SGS zertifiziert wurde, um den UL 2849-Standards zu entsprechen.
Dieses Fahrrad wird hinsichtlich der Robustheit des Rahmens und der Gabel nach höheren Standards getestet als die meisten E-Bikes in diesem Preissegment, was bedeutet, dass es voraussichtlich auch länger hält. Was E-Bikes im Abenteuerstil mit dicken Reifen angeht, gibt es kein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis als das Lectric XPeak2.
Kurze Spezifikationen des Lectric XPeak2:
Motor: 750 W (1.300 W Spitzenleistung)
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h (28 mph)
Aktionsradius: Bis zu 75 km (45 Meilen) im Sparmodus
Batterie: 48 V 15 Ah (720 Wh)
Gewicht: 39,4 kg (67 lb)
Preis: 1.499 $
Ride1Up Vorsa
Das Ride1Up Vorsa ist das vielseitigste „SUV-stilige“ E-Bike von Ride1Up bislang und wurde dafür konzipiert, nahtlos vom Pendeln durch die Stadtstraßen zu beladenen Einkäufen sowie leichten Schotter- oder Parkwegen überzugehen. Mit einem Standardpreis von rund 1.495 US-Dollar bietet es ein außergewöhnlich wertvolles Fahrerlebnis, das oft Modellen weit über seinem Preissegment übertrifft.
Dank eines leistungsstarken 750-Watt-Motors am Hinterrad, der einen kräftigen Drehmoment von 95 Nm erzeugt (und in praktischen Tests Werte über 1.400 Watt erreicht), beschleunigt der Vorsa komfortabel und kann dank seines Doppelsensor-Systems sowie des anpassbaren Displays Geschwindigkeiten der Klasse 3 von bis zu 28 mph mit Pedalunterstützung oder 20 mph durch Gasgeben halten. Egal, ob Sie Lasten transportieren oder auf der Arbeitsstrecke fahren – der Vorsa bietet eine gleichmäßige, reaktionsfreudige Leistung, die natürlich und zuverlässig wirkt.
Mir gefällt besonders, wie ausgereift das Gesamtpaket ist. Ride1Up ausstattet den Vorsa mit einer 100-mm-Federungsvorrichtung, komfortablen ergonomischen Lenkern, mehreren Farben und Rahmenstilen (mit Durchgang oder Standard) sowie einem modularen Heckträger, der eine Gesamtlast von 440 Pfund aufnehmen kann und durch Connect+-Zubehör erweitert werden kann. Hydraulische Scheibenbremsen, vollständige Kotflügel, integrierte Beleuchtung sowie passive Funktionen wie UL-zertifizierte Batterien und die Integration mit Apple FindMy runden das Ausstattungspaket ab.
Zum Preis von nur 1.695 US-Dollar liegt der Ride1Up Vorsa erheblich unter dem fairen Marktwert, was ihn zu einem wirklich unschlagbaren Angebot macht.
Schauen Sie sich hier meine Rezension zum Ride1Up Vorsa an und überprüfen Sie außerdem die neue Erweiterung der Vorsa-Reihe mit leichteren und leistungsstärkeren Modellen, die auf der Vorsa-Plattform basieren.
Kurze Spezifikationen des Ride1Up Vorsa:
Motor: 750-Watt-Hubmotor mit Getriebe hinten
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h (28 mph)
Aktionsradius: 50–100 km (30–60 Meilen)
Batterie: 48 V, 15 Ah (720 Wh)
Gewicht: 29 kg (65 Pfund)
Preis: 1.495 US-Dollar
Monarc Marker – Elektro-Abenteuerfahrrad
Der Marker ist das erste Modell der aus Lectric eBikes hervorgegangenen E-Bike-Marke Monarc. Die Marke nutzt die Größe und Kaufkraft von Lectric, um hochwertigere Fahrräder anzubieten als man üblicherweise im Budgetbereich findet – mit hochwertigeren Komponenten – doch zu besseren Preisen und mit besserer Kundenbetreuung.
Der Monarc Marker ist ein leistungsstarker E-Rad für Abenteuerfahrten mit dicker Reifenklasse 3, ausgestattet mit kraftvollen Vierkolbenbremsen, einer hochwertigen Federung mit umgekehrtem Bogen, einer Shimano CUES-Getriebeanlage sowie zwei Akkus – alles zu einem unglaublich günstigen Listenpreis von 1.999 US-Dollar.
Monarc sorgte außerdem für Aufsehen, indem es eine 5-jährige Garantie sowie einen 24-Stunden-Kundenservice fünf Tage die Woche anbot, sodass Kunden sicher sein konnten, von einem Unternehmen zu kaufen, das auch nach dem Kauf weiterhin Unterstützung bietet.
Erfahren Sie mehr über den Monarc Marker hier oder schauen Sie sich seinen aktuellen Verkaufspreis an.
Motor: 750 W (1.638 W Spitzenleistung) Bafang-Hubmotor mit Hinterradantrieb
Höchstgeschwindigkeit: 28 mph (45 km/h)
Akkus: 2x 48 V 15 Ah (720 Wh) – insgesamt 1.440 Wh
Aktionsradius: Bis zu 40 Meilen (65 km) pro Akku oder 80 Meilen (130 km) mit zwei Akkus
Preis: 1.999 US-Dollar
Juiced Scrambler
Als Juiced nach seiner Rettung durch Lectric mit voller Kraft zurückkehrte, präsentierte die Marke zwei beeindruckende neue Scrambler-Modelle: ein Hardtail und ein E-Bike mit Vollfederung. Beide sind hervorragende E-Bikes im Moped-Stil mit ausgezeichnetem Fahrverhalten, doch die Version mit Vollfederung hebt das Niveau deutlich an und ermöglicht noch abenteuerlichere Fahrten.
Aber da sie abgesehen von der Hinterradfederung dieselben Funktionen und Leistungsmerkmale teilen, wäre jede der beiden eine großartige Ergänzung für Ihre E-Bike-Flotte. Im Grunde handelt es sich um ein leistungsstarkes, aber straßenzulässiges E-Bike, das für den Einsatz in der Realität konzipiert wurde – und zwar nicht zuletzt dank seines Designers Austin Homes, der ein erfahrener Rennfahrer in verschiedenen Disziplinen ist und sein geschultes Auge bei der Entwicklung des Scramblers einbrachte.
Kurze Spezifikationen zum Juiced Scrambler:
Motor: 750-Watt-Hinterradnabenmotor mit kontinuierlicher Leistungsauslegung
Höchstgeschwindigkeit: 28 mph (45 km/h)
Aktionsradius: Bis zu 60 Meilen (bis zu 98 km)
Batterie: 52V 19Ah (988 Wh)
Gewicht: 83–85 lb (37,6–38,5 kg) für HT bzw. FS
Preis: 1.699 $ (HT) oder 1.899 $ (FS)
Die besten E-Bikes ab 2.000 $ bis 3.500 $
Sobald man die 2.000-$-Marke überschreitet, gelangt man zu ernsthaften E-Bikes mit hervorragender Leistung oder Verarbeitungsqualität.
Falls man so viel ausgibt, sollte man sicherstellen, dass man bei einem seriösen Unternehmen mit erstklassigen Produkten und Service kauft.
Ride1Up TrailRush
Das Ride1Up TrailRush ist das erste wirklich gute Elektro-Mountainbike zu einem preisgünstigen Preis. Es verfügt über einen echten in Deutschland hergestellten Brose-Motor, der eine gute Leistung bei gleichzeitig nahezu geräuschlosem Betrieb bietet. Zudem sind ein Drop-Post-Sattel, Maxxis Minion-Reifen, Tektro Orion-Vierkolben-Hydraulikbremsen sowie ein 120-mm-Rockshox Judy Silver TK Air-Fork enthalten.
Zum ersten Mal, als ich mit dem Ride1Up TrailRush gefahren bin, konnte ich kaum glauben, wie gut das Fahrrad sich anfühlte – besonders von einem Unternehmen, das für seine vielfältigen Elektrofahrräder für den Alltag und die Stadt bekannt ist. Doch Ride1Up wurde von Radfahrern gegründet, die wissen daher genau, was es bedeutet, ein gutes Fahrrad zu bauen – unabhängig von der Kategorie. Für 2.095 Dollar ist das ein echter Schnäppchenpreis für solch hochwertige Komponenten.
Kurze Spezifikationen des Ride1Up TrailRush:
Motor: Brose TF Sprinter Mid-Drive
Höchstgeschwindigkeit: 28 mph (45 km/h)
Betriebsradius: 30–50 Meilen (50–80 km)
Batterie: 36 V, 14 Ah (504 Wh)
Gewicht: 57 Pfund (25 kg)
Preis: 2.095 $
Lectric One
Der Lectric ONE ist etwas Rätselhaftes auf dem E-Bike-Markt. Um das in Perspektive zu setzen: Die Getriebebox allein für dieses Fahrrad wäre kaum für weniger als 2.000 $ zu bekommen – und das ist fast schon der Preis des gesamten Fahrrads! Für nur 2.399 $ erhält man ein E-Bike mit Komponenten, die normalerweise in Fahrrädern im Wert von über 10.000 $ zu finden sind.
Der Lectric One wurde als leichtes Pendler-E-Bike vorgestellt, das mit einem ultrahochwertigen Antriebssystem ausgestattet ist, das auf der automatisch schaltenden Getriebebox Pinion C1.6i basiert. In Kombination mit einem Gates-Karbonriemenantrieb sowie einem echten Stealth M24-Motor mit einer Leistung von 750 W (mit einem Spitzenwert von 1.300 Watt!) erreicht der Lectric ONE mit einigen zusätzlichen Premium-Komponenten problemlos Geschwindigkeiten der Klasse 3.
Kurze Spezifikationen des Lectric ONE:
Motor: 750-Watt-Hinterradmotor (Spitzenleistung 1,3 kW)
Batterie: 48V 10,4 oder 14 Ah (500 Wh oder 672 Wh)
Höchstgeschwindigkeit: 28 mph (45 km/h)
Aktionsradius: bis zu 75 Meilen (120 km)
Gewicht: 55 lb (25 kg)
Preis: 2.399 $
Ride1Up Prodigy V2 Mid-Drive-E-Bike
Das für 2.295 $ erhältliche Ride1Up Prodigy V2 verleiht dem Begriff „günstiges Mid-Drive-E-Bike“ eine neue Bedeutung, indem es ein bereits beeindruckendes E-Bike mit einer neuen, next-gen-Technologie aufrüstet.
Dieses E-Bike ist mit einem hochwertigen, in Deutschland hergestellten Brose Mid-Drive-Motor ausgestattet und kann Geschwindigkeiten von bis zu 28 mph (45 km/h) erreichen, ist dabei jedoch preislich vergleichbar mit weitaus günstigeren E-Bikes mit Nabenmotoren.
Es handelt sich um ein perfektes E-Bike für Pendler, die hochwertige Komponenten wie den deutschen Mid-Drive-Motor mit 90 Nm Drehmoment, hydraulische Scheibenbremsen, helle LED-Lichter, im Lieferumfang enthaltene Schutzbleche, einen Gepäckträger sowie ein sehr komfortables Sattel möchten. Zudem steht die Wahl zwischen einem guten 9-Gang-Kettenantrieb oder einer anspruchsvolleren Gates Carbon Drive-Bandanlage mit Enviolo-Continuously-Variable-Antrieb zur Verfügung.
Dieses E-Bike ist leichtlich 500 Dollar wertvoller als sein Preis, wenn nicht sogar mehr. Tatsächlich findet man viele dieser gleichen Komponenten auf E-Bikes mit Preisen von 3.000 bis 4.000 Dollar überall. Wenn Sie also nach einem hochwertigeren E-Bike suchen, das nicht so teuer ist wie ein E-Bike aus einem teuren Fahrradladen, sollte dieses in Betracht gezogen werden.
Kurze Spezifikationen des Ride1Up Prodigy:
Motor: Brose TF Sprinter Mid-Drive
Höchstgeschwindigkeit: 28 mph (45 km/h)
Aktionsradius: 30–50 Meilen (50–80 km)
Batterie: 36V 14Ah (504Wh)
Gewicht: 58 lb (26 kg)
Preis: $2.395
Priority Current Plus
Ich liebe das E-Bike Priority Current im Preis von 3.299 Dollar so sehr, dass es zu einem meiner täglichen Fahrräder geworden ist. Es ist das, das ich nehme, wenn ich in der Stadt fahre und weiß, dass ich in die Pedale treten möchte.
Obwohl die ursprüngliche Version bereits ein großartiges Fahrrad war, bringt das neue Current Plus einige wichtige Verbesserungen mit sich, wie einen im Lieferumfang enthaltenen Drehzahlregler sowie eine fast 50 Prozent größere Batterie für mehr Reichweite. Der Drehzahlregler ist in Notlagen sehr nützlich, doch das Fahrrad macht auch beim Pedalieren großen Spaß dank eines auf einem Drehmomentssensor basierenden Pedal-Assist-Systems, das eine natürliche Unterstützung bis zu einer hohen Höchstgeschwindigkeit von 28 mph bietet.
Der intern getriebene Hinterradnabe in Kombination mit einem Gates-Bandantriebssystem sowie leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen machen dieses E-Bike zum Preis her sehr attraktiv. Zudem bietet der Mittelgetriebemotor eine enorme Drehmomentleistung (140 Nm!), die zum Bergauffahren oder schnellen Beschleunigen geeignet ist.
Auch die integrierten Lichter und mitgelieferten Schutzbleche sind mir sehr wichtig, ganz zu schweigen von den kraftvollen hydraulischen Scheibenbremsen und Goodyear-Reifen.
Mittelgetriebene E-Bikes sind nicht günstig, aber der Preis für dieses Modell ist definitiv angemessen.
Kurze Spezifikationen des Priority Current Plus:
Motor: 500-Watt-Mittelgetriebemotor mit Drehmomentsensor
Höchstgeschwindigkeit: 28 mph (45 km/h) oder 20 mph (32 km/h), wählbar vom Fahrer
Aktionsradius: 40–75 Meilen (64–120 km)
Batterie: 720 Wh, in den Rahmen integrierte Batterie
Gewicht: 24 kg (53 lb)
Preis: 3.299 US-Dollar
Ride1Up CF Racer1
Ich bin normalerweise kein Typ für Rennräder mit Kohlenstofffaserrahmen und Tretlagerstange. Doch das liegt meist daran, dass solche Fahrräder weit außerhalb meines Budgets liegen … bis jetzt.
Das Ride1Up CF Racer1 bringt E-Bikes mit Kohlenstofffaserrahmen dem normalen Verbraucher näher und bietet sowohl eine klassische Straßenrad-Version als auch eine Version für Schotterwege.
Mit einem Gewicht von unter 13 kg gehören diese E-Bikes zu den leichtesten auf dem Markt. Ich habe eines mit meinem Zeigefinger hochgehoben und war überrascht, wie leicht es vom Boden abhob.
Dafür waren ein relativ leistungsarmer Motor sowie eine kleinere Batterie notwendig. Für diejenigen, die solche Fahrräder fahren, gehören jedoch große Motoren und schwere Batterien vermutlich ohnehin nicht zu ihren Wünschen. Stattdessen hilft ein einfacher zusätzlicher Schub, als hätte man ständig Gegenwind, dabei, das eigene Treten zu verstärken.
Für nur 2.295 Dollar gibt es keinen besseren Deal für ein preiswertes Carbonfaser-E-Bike für Straßenfahrten.
Kurze Spezifikationen des Ride1Up CF Racer1
Motor: 250 W, Drehmoment 42 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 28 mph (45 km/h) mit Pedalunterstützung
Aktionsradius: 16–40 Meilen (26–64 km)
Batterie: 252 Wh, in den Rahmen integrierte Batterie
Gewicht: 12,9 kg (28,6 lb)
Preis: 2.295 Dollar
Ride1Up REVV1 FS
Dieses E-Bike im Stil eines Elektromopeds mit Vollfederung ist ein Meisterwerk im Design hochleistungsfähiger E-Bikes. Zwar handelt es sich um eine offensichtliche Nachahmung des SUPER73, doch sie ist wirklich gut gemacht.
Es fährt sich gut, es verfügt über hervorragende Reifen zwischen Fahrer und Straße, die Federung sorgt für einen komfortablen Fahrkomfort und es hat ausreichend zusätzliche Leistung.
Trotz der Angabe von 750 W kann das E-Bike freigeschaltet werden, um eine Spitzenleistung von fast 1.500 W zu nutzen. Bei meinen Tests erreichte ich eine Höchstgeschwindigkeit von 37 mph (59,5 km/h) – allerdings nicht auf öffentlichen Straßen!
Das Fahrrad wird jedoch im Class 2-Modus mit einer Leistungsgrenze von 750 W und einer Höchstgeschwindigkeit von 20 mph (32 km/h) ausgeliefert. Das bedeutet, Sie müssen das Unternehmen kontaktieren, um eine Freischaltung zu beantragen, damit das Fahrrad mit höheren Geschwindigkeiten und Leistungsstufen genutzt werden kann.
Insgesamt ist das Ride1Up REVV1 FS für 2.395 Dollar ein fantastisches E-Bike für alle, die eine Moped-ähnliche Fahrweise mit Vollfederung, hochwertigen 4-Piston-Hydraulikbremsscheiben sowie einem Design wünschen, das fast wie ein Motorrad fährt – allerdings in Form eines Fahrrads.
Mehr zu meiner ausführlichen Review des Ride1Up REVV1 FS finden Sie hier.
Kurze Spezifikationen des Ride1Up REVV1:
Motor: Bafang 750-Watt-Nachlaufmotor am Hinterrad
Höchstgeschwindigkeit: 20 mph (32 km/h) aus der Box, 37 mph (59,5 km/h) nach Entsperrung
Aktionsradius: 30–60 Meilen (48–96 km)
Batterie: 52 V 20 Ah (1.040 Wh)
Gewicht: 93 Pfund (42 kg)
Preis: 2.395 $
Tern Quick Haul
Der Tern Quick Haul ist ein elektrisches Lastenrad vom renommierten Hersteller von E-Lastenrädern Tern. Er zeichnet sich aus als das preisgünstigste Modell in Terns Produktlinie.
Das sagt viel aus, denn Tern ist bekannt für seine hochwertigen E-Bikes, die dafür konzipiert sind, täglich für Alltagsaufgaben, Mitfahrten und mehr genutzt zu werden. Diese E-Bikes sollen Autos ersetzen – und das tun sie für viele Fahrer tatsächlich. Mit einer umfangreichen Auswahl an Zubehörteilen kann man ein Quick Haul für nahezu jede Aufgabe ausstatten.
Das Tern Quick Haul verfügt über einen Bosch-Motor mit Mittelantrieb, hydraulische Scheibenbremsen, Terns vertikalen Ständer sowie ein relativ leichtes, aber vielseitig einsetzbares Design, das dazu geeignet ist, fast alles mitzunehmen, was man im Alltag benötigt.
Wir hatten letztes Jahr bei der Eurobike in Frankfurt die Gelegenheit, ein Paar Quick Hauls zu testen – mehr dazu erfahren Sie hier.
Motor: Bosch Active Line Plus Mittelantriebsmotor
Höchstgeschwindigkeit: 20 mph (32 km/h) mit Pedalunterstützung (ohne Drehzahlregelung)
Aktionsradius: Bis zu 60 Meilen (96 km), kürzer bei Nutzung der höchsten Leistung
Akku: 400 Wh, entnehmbar/verriegelbar
Gewicht: 50 lb (22,8 kg)
Preis: 2.999 $
Ariel Rider X-Class
Was schnelle, leistungsstarke Elektromopeds zu einem günstigen Preis angeht, ist es schwierig, mit dem Ariel Rider X-Class für 2.399 Dollar zu konkurrieren. Dies ist das E-Bike, das ich normalerweise empfehle, wenn jemand einfach die maximale Leistung und Geschwindigkeit zum geringsten Preis haben möchte.
Die beeindruckende Leistung stammt von einem leistungsstarken 1.000-Watt-Motor, der tatsächlich eine Spitzenleistung von fast 2.000 Watt erreicht. Wenn gewünscht, kann die Geschwindigkeit auf 20 Meilen pro Stunde begrenzt werden, doch ich habe sie im unbegrenzten Modus auf 36 Meilen pro Stunde erhöht.
Das Bike fährt auf 20-Zoll-Rädern im Motorradstil und verfügt über hochwertige Ausstattung wie hydraulische Scheibenbremsen, einen Sitzbank, doppelte Federung sowie ein großes Motorrad-Headlight.
Meine vollständige Rezension zum Ariel Rider 52V X-Class finden Sie hier.
Motor: Hinterradnabenmotor mit 1.000 Watt (Spitzenleistung 2.000 Watt)
Höchstgeschwindigkeit: 36 Meilen pro Stunde (58 km/h), kann aber auf Klasse-2-Geschwindigkeiten begrenzt werden
Aktionsradius: Bis zu 75 Meilen (120 km), kürzer bei Fahrten mit Höchstgeschwindigkeit
Akku: 52V 18Ah (936 Wh), entnehmbar/verriegelbar
Gewicht: 80 lb (36 kg)
Preis: 2.399 $
Xtracycle Hopper Elektro-Frachtrad
Meiner Meinung nach ist das Xtracycle Hopper ein perfektes Frachtrad in der Mitte – weder so groß wie herkömmliche Frachträder mit langer Heckpartie noch zu klein. Es reicht aus, um mehrere Kinder oder die Einkäufe für eine Woche zu transportieren.
Außerdem ist es nicht so teuer wie die kostspieligen E-Bikes aus Fahrradläden im Preisbereich von 5.000 bis 7.000 $, bietet aber eine deutlich höhere Qualität als die typischen E-Bikes direkt an Endverbraucher.
Ich habe es für verschiedene Frachttransporte getestet und sogar Freunde sowie Familie damit fahren lassen, um ihre Kinder in die Schule zu bringen und mir mitzuteilen, wie es für sie funktioniert. Alle waren vom Fahrgefühl beeindruckt – es wirkt viel mehr wie ein herkömmliches Fahrrad als wie ein sperriges Frachtrad.
Für den Preis bietet das Xtracycle Hopper einen unglaublichen Wert sowie eine deutlich höhere Bauqualität als bei Marken für Einsteiger.
Schauen Sie sich meine ausführliche Rezension zum Xtracycle Hopper hier an.
Kurze Spezifikationen des Xtracycle Hopper:
Motor: 750W Getriebemotor am Hinterradnabe
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h (28 mph)
Aktionsradius: 32–80 km (20–50 Meilen), je nach Drehzahlregelung oder Pedalunterstützung
Batterie: 48V 15Ah (720 Wh)
Gewicht: 38,5 kg (85 Pfund)
Preis: 2.499 $
Beste E-Bikes im Preisbereich von 3.500 bis 5.000 $
Ab 3.500 $ betreten Sie das Gebiet der wirklich hochwertigen E-Bikes.
Diese E-Bikes verfügen entweder über erstklassige Komponenten wie Antriebsteile und Bremsen oder besitzen eine solche Leistung, dass sie nicht günstiger sein könnten.
In jedem Fall sind Sie nicht mehr im Alltag – Sie tauchen in die Welt der E-Bikes ein.
Tern HSD
Tern ist bekannt für den Bau hochwertiger E-Bikes, die besonders auf praktische Funktionen setzen. Das neu aktualisierte Tern HSD ist das preisgünstigere Allzweck-E-Bike des Unternehmens und bietet viele Funktionen, die man auch beim teureren GSD findet – allerdings zu einem Preis, den mehr Fahrer sich leisten können.
Das HSD verfügt über kleine 20-Zoll-Räder sowie einen klappbaren Lenker, wodurch es besonders kompakt ist. Um es noch weiter zu optimieren, hat Tern es mit seinem innovativen Gepäckträger ausgestattet, der es ermöglicht, das Fahrrad an seinem Hinterteil abzustellen – dadurch nimmt es kaum mehr Platz ein als ein Mantelhaken in der Ecke eines Zimmers.
Der Bosch-Mitteldrives-Antrieb sowie die Hochkapazitäts-Batterien sorgen für eine hochwertige Antriebsleistung des E-Bikes. Zudem stehen verschiedene Leistungsantriebsoptionen zur Auswahl, je nachdem, wie hochwertig das Fahrrad ausgestattet werden soll.
Egal, ob Sie Kinder transportieren oder Lebensmittel für eine Woche einkaufen – der HSD ist eine solide Option.
Schauen Sie sich hier meine detaillierte Erfahrung beim ersten Fahren mit dem Tern HSD an.
Kurze Spezifikationen des Tern HSD:
Motor: Bosch Active Line Plus Mid-Drive
Höchstgeschwindigkeit: 32 km/h (20 mph) mit elektrischer Unterstützung
Aktionsradius: 42–110 km (26–69 Meilen) je nach Pedaldruck
Batterie: Bosch PowerPack 400 Wh
Gewicht: 25,4 kg (55,9 lb)
Preis: 4.299 $
CSC FT1000MD
Der CSC FT1000MD klingt wie der Name eines Motorrads, denn er stammt von einem Unternehmen mit Motorradtradition. CSC Ebikes entstand aus CSC Motorcycles, einem Unternehmen mit jahrzehntelanger Erfahrung im Bereich Zweiräder.
Der FT1000MD ist die leistungsstärkste Variante des Herstellers. Das E-Bike mit den breiten Reifen ist ausgestattet mit einem Motor von über 1.000 Watt, genannt Bafang M620 Ultra. Es handelt sich um den leistungsstärksten und torkwertesten Mid-Drive-Motor für E-Bikes auf dem Einzelhandelsmarkt. CSC kombinierte ihn mit einer großen Batterie, hochwertiger Federung, hydraulischen Bremsen, integriertem Licht und weiteren Funktionen, um ein leistungsstarkes und hochwertiges Abenteuer-E-Bike zu schaffen.
Mit dem Motor im unbeschränkten Modus konnte ich Geschwindigkeiten von etwa 34 mph erreichen, obwohl man die Geschwindigkeit auf 20 oder 28 mph begrenzen kann, um den Klassifizierungen der Klasse 2 und Klasse 3 zu entsprechen.
Schauen Sie sich hier meine ausführliche Rezension dieses unglaublich leistungsstarken E-Bikes an.
Kurze Spezifikationen des CSC FT1000MD:
Motor: 1.000 W kontinuierliche Leistung, Bafang M620 Mid-Drive
Höchstgeschwindigkeit: 54 km/h (34 mph) im unbeschränkten Modus
Batterie: 48 V 16 Ah (768 Wh) mit Samsung 35E-Zellen
Rahmen: 6061-Aluminium
Federung: Vordere Federwegsachse mit Einstellung der Vorlast und Dämpfung sowie Sperrfunktion
Bremsen: Tektro-Hydraulikbremsen mit 180-mm-Rotoren
Gewicht: 34 kg (75 lb)
Preis: 3.299 $ oder 200 $ sparen mit dem Rabattcode ELECTREK
Ariel Rider Grizzly
Was Elektrofahrräder mit Allradantrieb angeht, gehört das 3.299 $ teure Ariel Rider Grizzly zu meinen Favoriten.
Dieses unglaubliche E-Bike ist im Grunde eher ein kleines Elektromotorrad. Es verfügt über zwei leistungsstarke Motoren – einen in jedem Rad –, die Geschwindigkeiten im Bereich von 30 km/h ermöglichen und eine Beschleunigung, die einen in kürzester Zeit dorthin bringt.
Durch die vollständige Federung und die Hydraulikbremsen ist dieses E-Bike bei jeder Geschwindigkeit gut handhabbar, und die leuchtend rote Lackierung wirkt genauso aggressiv wie das Fahrgefühl des Bikes. Es ist sogar bereits mit Fußrasten ausgestattet, sodass man einen Passagier mitnehmen kann.
Zusätzlich verfügt es über doppelte Batterien, um die beiden energieintensiven Motoren zu versorgen, sodass Sie mit diesem E-Bike auch eine ziemlich große Strecke zurücklegen können – vorausgesetzt, Sie belasten den Gashebel nicht zu stark.
Schauen Sie sich hier meine ausführliche Bewertung des beeindruckenden Ariel Rider Grizzly E-Bikes an.
Kurze Spezifikationen des Ariel Rider Grizzly:
Motoren: Zwei kontinuierlich arbeitende Hubmotoren mit 1.000 W (Peak: 1.850 W bzw. insgesamt 3,7 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 36 mph (58 km/h) ohne Beschränkung, kann aber auf Klasse-2-Geschwindigkeiten begrenzt werden
Aktionsradius: Bis zu 75 Meilen (120 km), kürzer bei Fahrten mit Höchstgeschwindigkeit
Batterie: 52 V, 35 Ah (1.820 Wh) – bestehend aus zwei entnehmbaren/verriegelbaren Batterien
Gewicht: 105 lb (47,6 kg)
Preis: 3.299 $
Priority Skyline
The Priority Skyline baut auf dem Erbe von Priority Bicycles auf, das sich auf die Entwicklung leistungsstarker, wartungsfreier E-Bikes spezialisiert hat, und geht noch einen Schritt weiter, indem es hochwertigere Komponenten verwendet als je zuvor bei einem Priority-E-Bike.
Der Höhepunkt ist hier die Verwendung des 12-Gang-Automatikgetriebes von Pinion, das intelligent die Gänge wechselt, ohne dass der Fahrer sich darum kümmern muss. Sie können die Schaltpunkte an Ihre Bedürfnisse anpassen und den zentral montierten Getriebeautomaten den Rest überlassen. Die Kohlenstoffriemenantriebseinheit überträgt die Kraft aus den Pedalen, während ein 750-Watt-Hinterradmotor die zusätzliche Leistung liefert, die der Fahrer benötigt.
Ebenfalls enthalten sind hochwertige Hydraulikbremsen, eine hervorragende Federung vorne sowie ein großer Akku für lange Strecken in der Stadt. Hinterradträger und vollständige Kotflügel sind serienmäßig, genauso wie integrierte LED-Lichter und ein verstellbarer Lenkerstumpf.
Mehr zu meiner ausführlichen Rezension des Priority Bicycles Skyline finden Sie hier.
Kurze Spezifikationen des Priority Bicycles Skyline:
Motor: 750-Watt-Hubmotor mit Drehmomentssensor
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h (28 mph)
Aktionsradius: Bis zu 96 km (60 Meilen) mit Pedalunterstützung, kürzer bei voller Leistung
Batterie: In das Unterrohr integrierte, entnehmbare 720-Wh-Batterie
Gewicht: 30,8 kg (68 lb)
Preis: 3.999 $
Die besten E-Bikes über 5.000 $
Ihre Neugier konnte man einfach nicht stillen, oder? Ich habe Ihnen bereits viele großartige E-Bikes gezeigt, die nicht den größten Teil des Gehalts kosten. Doch Sie mussten einfach weitermachen.
Nun gut, hier sind sie. Es handelt sich um einige der teuersten E-Bikes, die wir getestet haben – und die ich tatsächlich empfehlen würde, falls Sie das nötige Geld haben.
GoCycle G4i+
Was ultraprämium-fähige Falt-E-Bikes angeht, fällt mir nur ein Name ein: GoCycle. Das sind die beeindruckendsten Falt-E-Bikes, die ich je gesehen habe. Und das zu Recht – sie wurden von einem ehemaligen McLaren-Ingenieur entworfen.
Durch die Verwendung von Kohlenstofffasern, einseitigen Rädern, hochtechnologischen Reifen, einem außergewöhnlichen LED-Display, einer innovativen Hinterradaufhängung sowie einem vollständig geschützten Antriebssystem steckt hier viel High-End-Technologie drin.
Die Geschwindigkeit liegt je nach Land, in dem das Fahrrad gekauft wird, zwischen 15 und 20 Meilen pro Stunde, doch die Leistung ist nur ein Teil des Gesamtbildes. Der schnelle Faltmechanismus sowie das leichte, kompakte Design des E-Bikes sind hier die wahren Highlights.
Schauen Sie sich meine ausführliche Rezension des GoCycle G4i+ hier an.
Kurze Spezifikationen des GoCycle G4i+:
Motor: 500-Watt-Vorderradmotor
Höchstgeschwindigkeit: 20 Meilen pro Stunde (32 km/h) in den USA
Aktionsradius: bis zu 50 Meilen (80 km)
Akku: 36V 10,4Ah (375 Wh)
Gewicht: 37,2 lb (16,9 kg)
Preis: 6.999 $
FREY EX Pro Elektro-Mountainbike
Das FREY EX Pro ist ein High-End-Elektro-Mountainbike mit extrem hoher Leistung. Es verwendet denselben Motor wie das CSC FT1000MD, den wir oben vorgestellt haben (den Bafang M620 Mid-Drive), erhöht jedoch den Stromfluss, um eine Leistung von fast 1.500 W zu erzielen.
Wenn man nicht vorsichtig ist, reicht das aus, um Ketten zu zerstören. Wir wissen das – mehrere von uns bei Electrek haben es bereits getan.
Neben High-End-Komponenten wie einer RockShox Lyric-Gabel und hydraulischen Magura MT5e-Bremsen verfügt das FREY EX Pro sogar über zwei Akkus, sodass man weiter fahren und länger auf den Pisten bleiben kann.
Ich selbst habe dieses E-Bike bereits wieder einen Abfahrtsparcours hinaufgefahren – so leistungsstark ist es.
Auf den ersten Blick mag es teuer erscheinen, doch im Vergleich zu vielen europäischen Elektro-Mountainbikes mit ähnlichen Komponenten, aber nur einem Bruchteil der Leistung des FREY, spart es Ihnen mehrere Tausend Dollar.
Mehr zu meiner ausführlichen Rezension des FREY EX Pro finden Sie hier.
Motor: Bafang Ultra Mid-Drive-Motor mit 1 kW Dauerleistung und 1,5 kW Spitzenleistung
Höchstgeschwindigkeit (getestet): 59 km/h (36 mph)
Akku: Zwei 48V 14Ah-Akkupakete (insgesamt 1.344 Wh)
Aktionsradius: Hängt stark vom Fahrstil und Gelände ab, liegt aber im Bereich von 30–100 km (20–60 Meilen).
Gewicht: 34 kg (75 lb)
Preis: 5.580 Dollar
Tern GSD
Der Tern GSD übertrifft den Tern HSD durch noch mehr Leistungsfähigkeit und hochwertigere Komponenten. Es gibt verschiedene Versionen, die Kosten können fast 10.000 Dollar erreichen – doch selbst die günstigeren Versionen sind keineswegs von schlechter Qualität, wenn Sie verstehen, was ich meine.
Elemente wie automatisch arbeitende Elektroschlösser, 10-Gang-Shimano-Deore-Antriebe, Magura-MT5e-Hydraulikbremsen mit vier Kolben und vieles mehr heben diese E-Bikes von den anderen ab.
Wenn man sich ein Tern GSD kauft, erhält man eine vollwertige Alternative zum Auto. Viele Menschen nutzen dieses Fahrrad anstelle des Kaufs eines zweiten Autos. Wenn man es so betrachtet, erscheint der Preis plötzlich ziemlich angemessen.
Schauen Sie sich unsere ausführliche Rezension zum Tern GSD hier an.
Motor: Bosch Cargo Line Mid-Drive
Höchstgeschwindigkeit: 32 km/h (20 mph) mit elektrischer Unterstützung
Aktionsradius: 42–85 km (26–53 Meilen) je nach Pedaldruck
Batterie: Bosch PowerPack 400 Wh
Gewicht: 33,6 kg (74 lb)
Preis: 5.399 $