„Es gibt großes Interesse“: Hyundai und Google bereiten laut ihrem spanischen CEO etwas Wichtiges für Elektrofahrzeuge vor
21/09/2026 12:15
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21/09/2026 12:15
José Muñoz, der spanische CEO von Hyundai, schrieb Geschichte, als er 2025 zum ersten nicht-koreanischen CEO des drittgrößten Automobilherstellers der Welt nach Toyota und dem Volkswagen-Konzern wurde. Nun möchte er gemeinsam mit Google – oder zumindest einer seiner wichtigsten Technologie-Tochtergesellschaften: Waymo, die ebenfalls mit Toyota zusammenarbeitet – erneut Geschichte schreiben.
Der spanische CEO von Hyundai glaubt, etwas Wichtiges für die Zukunft der Elektroautos des Konzerns gefunden zu haben, das nicht in deren Vermarktung besteht – angesichts der deutlich geringeren Kosten chinesischer Autos. Es handelt sich um etwas, das nicht nur bei Google, sondern auch bei anderen Konkurrenten großes Interesse weckt.
„Etwas Wichtiges“ für Hyundais Elektroautos: Robotaxis
Der spanische CEO von Hyundai ist kein Visionär, denn beispielsweise werden Teslas und Ubers größte Konkurrenten 20.000 Robotaxis herstellen. Doch er kann etwas Weitaus Wichtigeres für seine Elektroautos erreichen: Sie als zuverlässige und umfangreiche Flotte von Robotaxis etablieren, indem er mit Waymo, dem Google-Tochterunternehmen, zusammenarbeitet.
Der spanische CEO der koreanischen Gruppe setzte am vergangenen Donnerstag in einer Presseerklärung auf diese Strategie. Und beachten Sie: Wenn es tatsächlich „etwas Wichtiges“ sowohl für Google als auch für Hyundai ist, dann hat die koreanische Gruppe das größte Interesse an diesem Thema – schließlich muss sie einen Markt für ihre Elektroautos finden. Insbesondere für die IONIQ 5 und IONIQ 9, die sie in ihrer Fabrik in Georgia in den Vereinigten Staaten herstellt.
Der Grund? Der Rückgang der Nachfrage nach diesen Autos auf dem US-Markt aufgrund der Politik der Regierung von Donald Trump, Rabatte auf diese Fahrzeuge zu streichen.
In diesen Umständen erklärte Muñoz gegenüber der Presse, dass Hyundai in seinem Werk in Georgia „Zehntausende von Robotaxis“ auf Basis seiner Elektrofahrzeuge IONIQ 5 für Waymo herstellen wird. „[Der Markt für Robotaxis] entwickelt sich zu einer eigenständigen Geschäftseinheit“, so seine Erklärung.
Dies ist dermaßen stark, dass das koreanische Unternehmen plant, Ende des Jahres die ersten IONIQ 5-Robotaxis, die nicht für Tests bestimmt sind, an das Unternehmen Google auszuliefern. Diese autonomen Hyundai-Fahrzeuge werden auf der sechsten Generation des Autopilot-Hardwares von Waymo basieren, doch im Gegensatz zu anderen Herstellern, die Google bedienen, werden sie bereits fertiggestellt zu 100 % direkt aus der Fabrik in Georgia an den nordamerikanischen Technologiegiganten geliefert.
Die Vereinbarung zwischen Hyundai und Google wurde vom spanischen CEO nicht unterzeichnet, da sie auf das Jahr 2024 datiert. Darin gaben beide Unternehmen an, dass Hyundai eine beträchtliche Anzahl von Elektroautos an Waymo liefern würde, ohne jedoch die genaue Zahl anzugeben. Auch Muñoz hat dies nicht getan, betonte jedoch, dass es sich um „eine wichtige Gelegenheit zur Erweiterung“ seines Robotaxi-Geschäfts handelt. Ein Bereich, der nicht nur bei Google, sondern auch bei anderen potenziellen Kunden „großen Interesse“ weckt.