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Autonomes Fahren in Italien: Wann kommt es?

Autonomes Fahren in Italien: Wann kommt es?

Autonome Fahrzeuge in Italien – wann wird das Wirklichkeit? Das ist die Frage, die uns von Giacomo, einem Menschen mit Behinderung, gestellt wurde.

Autonome Fahrzeuge in Italien: „Ich habe eine Behinderung…“

„Hallo, ich bin Giacomo und habe eine Behinderung. Ich würde gerne wissen, ob das Projekt der autonomen Fahrzeuge in naher Zukunft in Italien Wirklichkeit werden wird – für kurze Strecken in der Stadt. Danke.“ Giacomo Boria

Antwort. Zu oft wird das Thema der autonomen Fahrzeuge oberflächlich behandelt, als ginge es nur um einen Zeitvertreib für gelangweilte Autofahrer, die nach neuen Erlebnissen suchen. Derzeit ist in Italien höchstens Niveau 2 erlaubt, also mit Fahrassistenz, wobei der Fahrer weiterhin die Verantwortung trägt. Die Vorschriften erlauben nämlich keine vollständig autonomen Fahrzeuge (bis Niveau 5), bei denen der Mensch nicht eingreift. Das Straßenverkehrsgesetz definiert ein Fahrzeug als „Maschine“, die vom Menschen gesteuert wird – es sei denn, es handelt sich um experimentelle Zwecke, die im Smart Road-Dekret eingeschränkt beschrieben sind (sehen Sie eine Demonstration im Video oben). Bei Niveau 2 unterstützt das Fahrzeug den Fahrer (z. B. Spurhaltung, automatische Bremsung), trifft aber keine eigenständigen Entscheidungen. Der Fahrer muss weiterhin die Hände am Lenkrad und den Blick auf die Straße halten.

Erste Öffnungen in den Niederlanden und Litauen, nicht in Italien

Fahrerlose Fahrzeuge in Italien

Auf europäischer Ebene wurde bereits ein erster Schritt in Richtung Autonomes Fahren von einigen Ländern wie den Niederlanden und Litauen unternommen. Das genehmigte System ermöglicht es dem Auto, viele Fahrfunktionen – Beschleunigung, Bremsen, Lenken – zu übernehmen, stets jedoch unter menschlicher Überwachung. Der Fahrer ist nicht verpflichtet, die Hände jederzeit am Lenkrad zu halten, muss aber sofort eingreifen können. Interne Sensoren überwachen Aufmerksamkeit und Blickrichtung: Bei Ablenkung warnt das System und kann sich deaktivieren. Dies ist eine Schlüsselvoraussetzung, um die europäischen Anforderungen einzuhalten, die darauf abzielen, eine übermäßige Abhängigkeit von Technologie zu vermeiden. Zurück zur Frage von Giacomo: Die Antwort ist vorerst nein. Auch für kurze Strecken wird in Italien kein echtes autonomes Fahren vorgesehen.

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