GM wollte ursprünglich keine Hybride – jetzt setzt das Unternehmen sie in seinen größten SUVs ein: Bericht

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Patrick George

General Motors plante ursprünglich, die Hybridtechnologie zu überspringen und direkt in eine vollständig elektrische Zukunft einzusteigen. Vor Kurzem kündigte das Unternehmen Pläne an, sich am Hybrid-Hype in den USA zu beteiligen – und nun wissen wir, wo die Antriebstechnologie in seinem Produktportfolio landen könnte.

Laut Berichten von Reuters am Dienstag plant GM die Herstellung von Hybridversionen der dreiräumigen SUVs Chevrolet Traverse, Buick Enclave und GMC Acadia, wobei auf Personen verwiesen wird, die mit den Plänen vertraut sind. GM selbst kündigte am Dienstag an, Hybride in einer Fabrik in Lansing, Michigan, herstellen zu wollen, und fügte hinzu, dass „Details zu Modellnamen und Zeitplan erst kurz vor der Markteinführung bekannt gegeben werden“. Alle drei Modelle werden in Lansing hergestellt.

In den letzten Jahren hat der Automobilhersteller stark in Elektrofahrzeuge investiert und eines der umfangreichsten Batterieangebote des Landes entwickelt. In den USA wird jedoch nur ein Hybridfahrzeug in geringen Stückzahlen verkauft, nämlich der Chevrolet Corvette E-Ray. In dieser Hinsicht liegt das Unternehmen hinter Ford zurück, welches zwar ein relativ begrenztes Hybridangebot hat, aber Fahrzeuge wie den Maverick Hybrid und den F-150 Hybrid in großen Stückzahlen verkauft. Stellantis stellte sein Portfolio an Plug-in-Hybriden ein, nachdem die Vorschriften zur Kraftstoffeffizienz aufgehoben wurden, und hinkt auch bei herkömmlichen Hybriden hinterher, da Unternehmen wie Honda, Hyundai und insbesondere Toyota immer mehr davon verkaufen.

Anfang 2024 signalisierte GM erstmals einen Wandel weg von seiner Strategie, sich voll und ganz auf Elektrofahrzeuge zu konzentrieren. CEO Mary Barra erwähnte in einem Gewinnanruf, dass das Unternehmen Plug-in-Hybride wieder einführen werde. Seitdem hat GM seine Pläne bestätigt, in den USA Hybride zu verkaufen – „Wir sind unseren Verbrauchern gegenüber nicht taub“, sagte kürzlich ein Manager gegenüber CNBC – ohne genau anzugeben, welche Fahrzeuge davon betroffen sein werden.

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Hybride entstanden um die Wende zum 20. Jahrhundert und blieben jahrelang bei etwa 2 Prozent des US-Automarktes stehen. Doch in letzter Zeit erleben sie einen Aufschwung, da Elektrofahrzeuge ins Stocken geraten sind. Im dritten Quartal machten Hybride 16 Prozent der Fahrzeugverkäufe im Land aus, was mehr ist als der Anteil von etwa 6 Prozent, den Elektrofahrzeuge ausmachten.

Kontaktieren Sie den Autor: Tim.Levin@InsideEVs.com

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