Gazelle hat seine Premium-Elektrofahrräder nun deutlich erschwinglicher gemacht.

Gazelle hat einen Großteil seiner jüngsten Entwicklungen im Bereich E-Bikes darauf verwendet, seine Premium-Plattform Ultimate für schnellere Pendler der Klasse 3 zu optimieren, doch nun erweitert der niederländische Fahrradhersteller auch die andere Seite dieses Produktportfolios.

Das Unternehmen hat drei neue Versionen der Ultimate-E-Bikes der Klasse 1 auf den Markt gebracht: die Ultimate T10, Ultimate C5 und Ultimate C380. Alle drei verfügen nur über Pedalunterstützung und richten sich eher an Freizeitfahrer sowie Alltagspendler, die nicht unbedingt die höheren Geschwindigkeiten der Ultimate Speed-Modelle von Gazelle benötigen.

Vielleicht am wichtigsten ist, dass sie den Einstiegspreis der Ultimate-Plattform auf 3.499 US-Dollar senken, was sie etwas zugänglicher macht.

Das ist immer noch nicht unbedingt das Preisniveau von Billig-E-Bikes, aber Gazelle hat sich nie wirklich im unteren Preissegment des Marktes bewegt. Es handelt sich um in den Niederlanden hergestellte E-Bikes mit Bosch-Antriebssystemen, die von einem umfangreichen Händlernetz unterstützt werden und eher als langfristiges Transportmittel konzipiert sind – und nicht als Produkte, die in einer Kartonverpackung mit einem Beutel voller undefinierbarer Schrauben ankommen. Ihre High-End-Modelle waren traditionell ziemlich teuer, weshalb die neuen Preise tatsächlich im viel erschwinglicheren Bereich liegen, wenn man bedenkt, dass es sich um Produkte handelt, die gut genug sind, um das Gazelle-Label zu tragen.

Sämtliche drei neuen Fahrräder nutzen die gleiche neu gestaltete Ultimate-Plattform sowie Geometrie wie die Class 3 Ultimate Speed-Modelle, die bereits zu Beginn dieses Jahres vorgestellt wurden. Dazu gehören eine aktive, aber aufrechte Sitzposition, breitere Reifen, ein mit Federung ausgestatteter Sattelstiel sowie eine mit Luftfederung versehene Vorderradgabel. Zudem ist ein intern montierter 540-Wattstunden-Bosch-Akku vorhanden, wobei eine Aufrüstung auf einen 800-Wattstunden-Akku oder die Ergänzung mit Boschs PowerMore 250-Range-Extender möglich ist.

Die Fahrräder verfügen außerdem über die Integration des Bosch Smart System, wobei je nach Modell entweder ein Kiox- oder Purion-Anzeigegerät zum Einsatz kommt, sowie über Gazelles Intellimount-System zur Befestigung eines Smartphones am Sattelstiel. Integrierte Bremslichter leuchten bei Verlangsamung automatisch auf – ein weiteres Zeichen für die Sicherheit.

Das Ultimate T10 für 3.499 Dollar dient als neuer Einstiegspunkt. Es verfügt über ein Shimano CUES 10-Gang-Antriebssystem in Kombination mit dem neuesten Active Line Plus-Mittelantriebsmotor von Bosch, der nun 60 Nm Drehmoment erzeugt – 10 Nm mehr als zuvor.

Fügen Sie weitere 500 Dollar hinzu, erhalten Sie das Ultimate C5 für 3.999 Dollar, ein neues Modell für den nordamerikanischen Markt. Dieses Modell ersetzt das herkömmliche Schaltantriebssystem durch einen Gates-Karbonriemenantrieb sowie einen Shimano Nexus 5-Gang-Innengetriebe-Hub. Das ist eine Kombination, die ich bei E-Bikes mit praktischem Fokus in der Regel bevorzuge: weniger ölige Komponenten am Hinterrad und weniger Wartungsaufwand.

An der Spitze der neuen Class 1-Reihe steht das Modell Ultimate C380 für 4.499 Dollar. Auch dieses verwendet einen Gates-Gürtelantrieb, kombiniert ihn jedoch mit einem Enviolo-continuierlich variablen Getriebe, das ein schrittloses Schalten statt herkömmlicher Gänge ermöglicht. Das C380 verfügt außerdem über das Kiox-Display von Bosch mit integrierter Navigation.

Auch hier gibt es eine interessante übergeordnete Entwicklung. Während der größte Teil der nordamerikanischen E-Bike-Industrie offenbar darauf aus ist, mehr Motorleistung, größere Batterien, Drehgriffe sowie immer motorradähnlichere Designs hinzuzufügen, bewegt sich Gazelle im Grunde in die entgegengesetzte Richtung.

Es handelt sich dabei immer noch um ziemlich ausgefeilte Maschinen, doch das Konzept erinnert auf frische Weise an ein Fahrrad: Man tritt in die Pedale, der Motor unterstützt, und das Ganze ist so konzipiert, dass es sich wie ein wirklich schönes Fahrrad anfühlt – und nicht wie ein leichter Elektromotorrad, das so tut, als wäre es eines.

Die neuen Ultimate T10, C5 und C380 sind jetzt über Gazelle-Händler in den USA und Kanada erhältlich.