GACs Batterieunternehmen Inpow beginnt die Produktion in einer Fabrik in Thailand, seinem ersten Batteriepackwerk im Ausland.
Lei Kang
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30. Oktober 2026, 15:12 GMT+8
Die Anlage ist GACs erste inländische Batteriefabrik im Ausland sowie Inpows erste Fabrik außerhalb Chinas.
Inpow gibt an, bereits mehr als 300.000 Energiespeicherbatterien geliefert zu haben. Die thailändische Fabrik wird GACs Ausweitung im Ausland sowie die Fahrzeuglieferungen in der ASEAN-Region unterstützen.
Inpow Battery, ein Batterieunternehmen der GAC Group, hat in seiner Fabrik in Thailand die Produktion aufgenommen – ein wichtiger Schritt in ihrer Expansion in Südostasien.
Die Anlage in der Provinz Chonburi veranstaltete am 29. Oktober eine Zeremonie, um den ersten fertiggestellten Energiespeicherpaket zu feiern, das die Produktionslinie verließ. Es handelt sich um GACs erste inländische Batteriefabrik im Ausland sowie um Inpows erste Fabrik außerhalb Chinas.
Laut einer Stellungnahme von Inpow vom Freitag wird die Fabrik GACs Fähigkeiten in der Fahrzeugproduktion, im Batterielieferantenwesen und im lokalen Service in Südostasien stärken und eine zuverlässigere Produktionskapazität bieten, um die Lieferung von Elektrofahrzeugen in Thailand und anderen ASEAN-Märkten zu unterstützen.
Am Festakt nahmen ein Sprecher des thailändischen Energieministeriums, Pongpol Yodmuangcharoen, der Leiter für Geschäftsentwicklung der Electricity Generating Authority of Thailand (EGAT), Narong Vacharasathien, sowie Führungskräfte von GAC teil.
Inpow hat laut eigenen Angaben bereits mehr als 300.000 Akkupacks geliefert, wobei die mit diesen Batterien ausgestatteten Fahrzeuge insgesamt mehr als 10 Milliarden Kilometer (6,2 Milliarden Meilen) zurückgelegt haben.
Thailand ist das größte Automobilherstellungszentrum in der ASEAN. Angesichts des Ziels „30@30“ sowie der EV 3.5-Politik strebt das Land danach, bis 2030, dass emissionsfreie Fahrzeuge 30 Prozent der gesamten Fahrzeugproduktion ausmachen – was mehr als 700.000 elektrische Personenkraftwagen entspricht, so Inpow. Dies treibe die Nachfrage nach lokalen Batterielieferungen und Energieinfrastruktur an, so das Unternehmen weiter.
Inpow plant, mit EGAT und anderen Partnern in Bereichen wie Fahrzeugen mit neuen Antriebstechnologien, Energiespeicherung und Energietechnik zusammenzuarbeiten, wobei die Batterieherstellung im Mittelpunkt der Zusammenarbeit steht.
Am 15. Oktober verließ das 300.000ste Power-Batteriepaket von Inpow die Produktionslinie. Ihre Batterien werden in Modellen wie dem Aion i60, Aion N60 und Aion UT eingesetzt. Der Aion i60 aus dem Jahr 2027 mit Inpow-Batterien erreicht eine Reichweite von 700 Kilometern.
Inpow ist die Batterieherstellungssparte der GAC Group und wurde mit insgesamt 10,9 Milliarden Yuan (1,62 Milliarden US-Dollar) finanziert. Ihr Geschäft umfasst Batterien für Elektrofahrzeuge sowie Energiespeicherungslösungen.
Laut Berichten werden Eve Energy und Gotion die Auftragsfertigung übernehmen, doch eine Massenproduktion bleibt in absehbarer Zeit schwierig.
(1 US-Dollar = 6,7138 Yuan)
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Über den Autor
Lei Kang trat im Oktober 2022 zu CnEVPost bei und berichtet seither über die EV-Industrie in China. Er studierte Bauingenieurwesen, hat aber ein großes Interesse an Automobilen und Elektronik. Kontakten Sie das Team unter: [email protected].