Die GAC-Huawei-Marke Aistaland bringt das GX7 auf den Markt, das sich an den Markt für SUVs mit großem Aktionsradius richtet.
Der GX7 ist das zweite Modell von Aistaland und wird vorübergehend zum Preis von 229.900 Yuan (34.060 US-Dollar) angeboten.
Der SUV ist 5.099 mm lang, wobei die Dreimotorenversion in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.
Aistaland, eine gemeinsam von der GAC Group (HKEX: 2238) und Huawei entwickelte Marke, hat am 23. September ihr zweites Modell, den GX7, auf den Markt gebracht, um ihre Produktlinie zu erweitern und einen langsamen Verkaufsstart auszugleichen.
Der 5-sitzige SUV mit erweiterter Reichweite ist in 3 Varianten erhältlich, wobei die vorübergehenden Preise zwischen 229.900 Yuan (34.060 US-Dollar) und 291.900 Yuan liegen. Die offiziellen Verkaufspreise reichen von 239.900 Yuan bis 301.900 Yuan.
Die Werbepreise beinhalten einen Rabatt von 10.000 Yuan auf die Endzahlung und liegen unter dem Vorverkaufspreisbereich von 249.900 Yuan bis 311.900 Yuan.
Durch einen zusätzlichen Ankaufszuschuss von 8.000 Yuan sinken die Preise während der Werbeaktion auf ein Bereich von 221.900 Yuan bis 283.900 Yuan.
Die Ultra-Version mit Hinterradantrieb beginnt im Rahmen des zeitlich begrenzten Angebots bei 229.900 Yuan, während die Version mit Doppelmotor-Antrieb alle Räder bei 249.900 Yuan kostet und die Version mit Dreimotor-Antrieb bei 291.900 Yuan angeboten wird.
Die Länge des Aistaland GX7 beträgt 5.099 mm, die Breite 2.006 mm und die Höhe 1.750 mm, wobei die Radstandlänge 3.070 mm beträgt.
Zu seinen Hauptkonkurrenten zählen der Aito M7, Li Autos (NASDAQ: LI) Li L6 sowie Xiaomis (HKEX: 1810) YU7.
Sämtliche Varianten verfügen über einen 1,5-Liter-turboaufgeladenen Range-Extender. Die Version mit Hinterradantrieb hat einen Motor mit 200 kW (268 PS) und erreicht eine Geschwindigkeit von 0 auf 100 km/h in 7,6 Sekunden. Die Version mit zwei Motoren leistet 340 kW und schafft den Sprint in 4,9 Sekunden, während die Version mit drei Motoren 550 kW leistet und 3,9 Sekunden benötigt.
Die von CATL (HKEX: 3750) gelieferten Batterien umfassen einen Lithium-Eisen-Phosphat-Akku mit 52 kWh Kapazität sowie einen ternären Lithiumakku mit 67 kWh Kapazität. Die Reichweite allein mit Batterie liegt zwischen 325 km und 385 km, während die kombinierte Reichweite zwischen 1.500 km und 1.580 km liegt.
Die Version mit drei Motoren nutzt eine 800-Volt-Plattform und unterstützt schnelles Laden bei 5C, wodurch der Akku in 10 Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden kann. Die anderen beiden Versionen benötigen dafür 15 Minuten.
Smarte Technologie ist ein entscheidender Verkaufsgrund. Der GX7 gehört zu den ersten Modellen, die Huaweis Qiankun ADS 5-Assistenzfahrsystem bieten, und ist mit 4 LiDAR-Einheiten sowie 38 Wahrnehmungssensoren ausgestattet, darunter ein LiDAR mit 896 Kanälen und doppeltem optischem Weg.
Aistaland gibt an, der GX7 sei das einzige Modell in seiner Klasse mit einer Architektur, die für ein autonomes Fahren auf Niveau 3 konzipiert ist und Redundanz in 8 Bereichen bietet: Stromversorgung, Lenkung, Bremsen, Kommunikation, Positionierung, Rechenleistung, Wahrnehmung und Interaktion.
Das Cockpit verfügt über Huaweis HarmonySpace 6-Cockpit-System, zwei 15,6-Zoll-Anzeigen, ein 88-Zoll-augmentiertes Head-Up-Display sowie ein 21-Lautsprecher starkes Huawei Sound-Audiosystem.
Aistaland ist eine der Marken, die Huawei im Rahmen eines neuen Partnerschaftsmodells entwickelt hat – unabhängig von der von Huawei geführten HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance).
Ein Huawei-Team ist in Guangzhou ansässig und arbeitet dort mit GAC zusammen, das für die Fahrzeugentwicklung und -herstellung verantwortlich ist.
Die Marke brachte am 26. Juni ihr erstes Modell, den GT7, auf den Markt, doch die Verkäufe nahmen nur langsam zu. Laut GAC-Daten verkaufte Aistaland im Juli 2.658 Fahrzeuge, bevor die Verkäufe im August um 58,62 Prozent auf 1.100 Fahrzeuge zurückgingen.
Der Markt für Familien-SUVs, auf den der GX7 abzielt, ist weitaus größer als das Segment der Kombis, in dem der GT7 konkurriert, wodurch das neue Modell eine wichtige Chance darstellt, um Aistalands Verkäufe auszubauen.
Der Aistaland GT7 beginnt bei 209.900 Yuan (30.880 US-Dollar) und verfügt über Huaweis neuestes ADS 5-Smart-Driving-System.
(1 US-Dollar = 6,7489 Yuan)