GAC: Diese chinesische Marke kommt mit zwei preisgünstigen Elektroautos nach Frankreich.

Ein neues chinesisches Automobilunternehmen tritt in Frankreich auf den Markt: GAC. Es startet mit zwei Elektromodellen, die in einigen Tagen auf der Pariser Automesse vorgestellt werden.

GAC ist bereits in mehreren Ländern des Kontinents vertreten und kommt nun angesichts der Pariser Automesse nach Frankreich. Es hat sich dafür entschieden, die Marke GAC in den Vordergrund zu rücken, wobei die verschiedenen in China verkauften Bezeichnungen (Trumpchi, Aion, Hyptec) unter einer einzigen Marke zusammengefasst werden.

Derzeit umfasst das Modellprogramm den elektrischen Limousinen Aion UT und den elektrischen SUV Aion V. Beide Fahrzeuge werden in Österreich bei Magna Steyr hergestellt, genauso wie die Modelle von Xpeng. In den kommenden Monaten könnte das Programm um weitere Fahrzeuge aus dem Portfolio des in Guangzhou ansässigen Herstellers erweitert werden – sowohl elektrische als auch vollhybride Modelle.

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Aion UT, ein neuer Konkurrent für die MG 4

In der Klasse der kompakten Limousinen steht die Aion UT in Konkurrenz zu Modellen wie dem MG4 (insbesondere der Urban-Version) und dem BYD Dolphin G. Natürlich auch zum VW ID.3, Kia EV4, Renault Mégane und ähnlichen Fahrzeugen, doch mit ihrem Grundpreis von 26.990 € liegt sie in dieser Hinsicht näher bei Angeboten aus der unteren Preisklasse. Dieser Preis umfasst eine recht umfangreiche Ausstattung mit zwei vorderen Sitzen mit elektrischer Verstellung und Heizfunktion, einem heizbaren Lenkrad, einer Wärmepumpe, zahlreichen Fahrerassistenzsystemen sowie 8,8-Zoll- und 14,6-Zoll-Bildschirmen.

Das Audiosystem ist eher einfach gehalten und verfügt über 6 Lautsprecher; die Luxury-Version verbessert dies nicht. Dafür sind gegen einen Aufpreis von 1.500 Euro ein elektrisch betriebener Kofferraumdeckel, ein heizbares Windschutzschild, ein Panoramadach, ein belüfteter Fahrersitz sowie ein elektrochromer Innenspiegel oder ein belüfteter Induktions-Ladegerät erhältlich.

In Bezug auf die Leistungsfähigkeit liegt der Aion UT im Durchschnitt seines Segments: 150 kW Leistung an den Vorderrädern, 60 kWh Batteriekapazität und eine Reichweite von 430 km. Die Ladezeit ist etwas lang – es dauert 32 Minuten, um von 10 auf 80 Prozent zu laden. V2L ist im Standardausstattung enthalten.

Aion V, ein weiteres SUV

Auf einer ähnlichen technischen Basis gehört der Aion V zur Kategorie der C-SUVs mit einer Länge von 4,60 m und einem geräumigen Kofferraum mit 600 l Fassungsvermögen. Auch hier übertreffen die Leistungen keine Rekorde: WLTP-Reichweite von 510 km bei einer Batteriekapazität von 75 kWh sowie eine etwas schnellere Ladezeit als beim UT (10–80 Prozent in 24 Minuten).

Doch der Preis wird überzeugen: 35.990 € für die Premium-Version. Sie verfügt über ein Panoramadach, elektrische Vordersitze mit Heizung und Belüftung, beheizte Rücksitze, einen beheizbaren Lenkrad, eine Wärmepumpe sowie Bildschirme, die denen des UT entsprechen, usw. Für 1.000 € Aufpreis bietet die Luxury-Version massierende Vordersitze, einen beheizbaren und kühlbaren Stauraum in der Mittelkonsole (von -15°C bis +50°C), ein Tablet im Rücken des Beifahrersitzes sowie ein aktives Luftreinigungssystem.

Sowohl Fahrzeuge sind mit einer 8-jährigen Garantie / 160.000 km abgedeckt (200.000 km für die Batterie). Beide haben außerdem bei den EuroNCAP-Tests 5 Sterne erhalten.

AION UT

AION V

Länge

4270

4605

Breite

1850

1854

Höhe

1575

1686

Radstand

2750

2775

Kofferraumvolumen

440 l

600 l

Kraft

150 kW/ 204 PS (Antrieb)

150 kW/ 204 PS (Antrieb)

Batterie

60 kWh

75,26 kWh

Autonomie

430 km

510 km

Ladung

87 kW DC

10-80 % in 32 Min.

180 kW DC

10-80 % in 24 Min.

Preis

Premium: 26 990 €

Luxus: 28 490 €

Premium: 35 990 €

Luxus: 36 990 €