Vollständige Selbsttransportfähigkeit: Volvo transportiert 3 Millionen Tonnen Erde autonom

Die eingesetzte Flotte aus ultraleistungsstarken Lastwagen und Bergbaugeräten, die von den Volvo Autonomous Solutions angetrieben werden, erreichte letzte Woche einen wichtigen Meilenstein: Sie transportierten ihre 3 Millionenste Tonne Material aus den Minen ohne menschlichen Fahrer.

Volvo CE setzte bereits 2023 seine ersten für Pilotprojekte bereiten autonomen Transportlösungen bei den Kunden Boliden Garpenberg in Schweden und Brønnøy Kalk in Norwegen ein, wobei das Ziel war, bis 2025 eine Million Tonnen Erde autonom zu transportieren.

Aufmerksame Leser werden bemerken, dass es nun das Jahr 2026 ist, und Volvo hat das ursprüngliche Ziel des Pioniers bereits übertroffen, indem es Anfang dieses Sommers in der Garpenberg-Mine von Boliden die Marke von drei Millionen Tonnen überschritten hat. Volvo Autonomous Solutions (VAS) gab diese Leistung letzte Woche mit einer Pressemitteilung sowie einer Reihe großartiger neuer Fotos der Ausrüstung bekannt – und die Führungskräfte von Volvo sind zu ihrem Verdienst äußerst begeistert über die dort erzielten Fortschritte.

„Die Erreichung von drei Millionen Tonnen an autonom transportierten Mengen ist ein wichtiger Meilenstein, der die Reife unserer autonomen Transportlösung sowie den Wert unterstreicht, den sie für die Betriebe unserer Kunden bietet“, so Ingo Stürmer, CTO von VAS. „Diese Leistung spiegelt jahrelange enge Zusammenarbeit zwischen dem Team von Volvo Autonomous Solutions und unseren Kunden wider, um den autonomen Transport in realen Umgebungen zu entwickeln, einzuführen und auszubauen.“

Sich für gute Arbeit sichtbar machen

Volvo bezeichnet seine autonome Produktlinie als „Autona / earth“ und bewirbt sie als „komplette Lösung für autonome Transporte, in der Fabrik vorgefertigt“, indem es Lkw, Software, physische Infrastruktur vor Ort sowie Betriebsunterstützung zu einem einzigen Service zusammenfasst. Dadurch soll es Bergwerken und Steinbrüchen erleichtert werden, autonome Transportlösungen einzusetzen, ohne selbst zu Experten für Autonomie werden zu müssen.

Electreks Einschätzung

Projekte wie dieses sowie die autonome, von Huawei automatisierte Kohlemine in der Mongolei, über die wir bereits im März berichtet haben, gehören zu einem größeren Wandel, der sich in der globalen Bergbauindustrie abspielt. Während die Einführung von Personen-E-Autos in den Schlagzeilen dominiert, liegen die stärksten wirtschaftlichen Argumente für die Elektrifizierung oft in industriellen und logistischen Anwendungen, bei denen Fahrzeuge feste Routen folgen, enorme Mengen an Energie verbrauchen und rund um die Uhr in Betrieb sind.

In solchen Umgebungen führt jede ersetzte Gallone Diesel direkt zu messbaren Einsparungen – in vielen Fällen ausreichend, um entweder erhebliche Investitionen in autonome Fahrtechnologien oder hochwertige LEGO-Sete im Wert von einigen Hundert Dollar für das Büro zu rechtfertigen. Sie können sich diese unten ansehen und uns anschließend in den Kommentaren mitteilen, was Sie von Volvos Meilenstein im Bergbau halten.

SIE KÖNNEN AUCH INTERESSIERT SEIN:

LEGO Technic 6×6 Volvo Articulated Hauler

LEGO Technic Volvo FMX LKW & EC230 Elektro-Bagger

LEGO Technic Volvo L120 Elektrischer Radlader (derzeit 20% reduziert)

QUELLE | BILDER: Volvo Autonomous Solutions.