Von 10 % auf 97 % SOC in 9 Minuten: Sunwoda tritt dem Wettlauf um Schnellladung bei

Die chinesische Batteriemarke Sunwoda hat kürzlich ein neues Ladesystem für Elektrofahrzeuge vorgestellt, das jedem Elektroauto jede Minute 100 km (~62 Meilen) Reichweite hinzufügen kann und einen Akku in weniger als 10 Minuten vom 10%-97%-Ladestand erreichen lässt – und das bei Raumtemperatur.

Während bewaffnete Konflikte die weltweiten Kraftstoffpreise in die Höhe treiben, erreichen Elektrofahrzeuge nun einen Punkt, an dem sie ihre Energie in etwa derselben Zeit (oder sogar kürzer) aufladen können wie mit Benzin oder Diesel – vorausgesetzt, man kann überhaupt noch solche Kraftstoffe finden!

Data Sunwoda präsentierte seine neue 15C LFP-Batterietechnologie auf einer Batterieindustriekonferenz in Zaozhuang, Shandong, und gab an, dass die Batterie in 5 Minuten von 10 % auf 70 % und in 9 Minuten von 10 % auf 97 % aufgeladen werden könne, wodurch pro Minute des Ladens etwa 60 Meilen Fahrstrecke hinzukommen. Der eigentliche Durchbruch lag jedoch nicht nur in der Geschwindigkeit, sondern auch in der Wärmeverwaltung. Zudem wurden diese erstaunlichen Ladezeiten bei Raumtemperatur erreicht.

Das liegt daran, dass das größte Problem bei der Aufladung stets die Kontrolle der Wärme war – und es erzeugt eine enorme Menge an Wärme, wenn innerhalb weniger Minuten ein „Orkan“ an elektrischer Energie in eine Batterie geleitet wird. Diese Menge an Energie so effektiv zu verwalten, ist eine beeindruckende Leistung. Entscheidend ist zudem, dass Sunwodas hervorragende Ingenieurskunst in beide Richtungen wirkt: Schon nach 15 Minuten können 700 km Fahrstrecke erreicht werden, und die Batterie erreicht bei einer Temperatur von -20° C einen Ladezustand von 10 auf 97 %.

Sunwoda liefert Batterien an Marken wie Geely, Dongfeng und GAC und behauptet, seine Batterien erfüllten die Garantieanforderungen von 10 Jahren oder 300.000 km – ohne Beschränkungen bei den Ultraschnellladungssitzungen. Mit dieser Aussage wird direkt die veraltete Vorstellung in Frage gestellt, dass hohe Ladegeschwindigkeiten unweigerlich die Lebensdauer von EV-Batterien verkürzen.

Sunwoda präsentierte außerdem die leistungsstarke Ladeinfrastruktur als Bestandteil seines Flash-Ladeprozesses und stellte ein offenes Ökosystem vor, das Solarenergie, Batteriespeicherung sowie ultraschnelles Laden miteinander verbindet. Dadurch kann das Unternehmen von „Batterien, die sich sehr schnell aufladen lassen“, zu einem Anbieter für umfassendes Energiemanagement werden und direkt mit Energieunternehmen sowie Mikrogrids zusammenarbeiten.

QUELLE | BILDER: Sunwoda, über CNEVPost.