Forthing EV: Erste Probefahrt mit Australiens nächstem erschwinglichen Elektro-SUV

Forthing, eine neue EV-Marke, die vom chinesischen Automobilriesen Dongfeng unterstützt wird, kündigte im Juni die Preise und Spezifikationen seines ersten Modells in Australien an – dem Forthing EV – mit einem Einstiegspreis von unter 39.000 US-Dollar.

Forthing ist eine von mehreren neuen Marken, die in den rasant wachsenden EV-Markt Australiens eintreten, und sein erstes Produkt soll mit bereits vorhandenen beliebten Modellen wie dem Jaecoo J5 und dem Geely EX5 konkurrieren.

Der Forthing EV ist in zwei Varianten erhältlich – 38.990 US-Dollar für die BEV Luxury-Versionen und 42.490 US-Dollar für die topausgestattete BEV Exclusive-Version, die ein panoramatisches Glasdach mit Öffnungsfunktion, eine 360-Grad-Kamera, einen kabellosen Telefonladegerät, ein elektrisches Hecktor sowie ein verbessertes 6-Lautsprecher-Soundsystem bietet.

Sowohl Varianten des Forthing Electric verfügen über eine Reichweite von 427 km, dank eines gemeinsamen 64,4 kWh großen Akkupacks, der in etwa 30 Minuten von 30 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann.

Mir machte das Auto von außen vor allem durch seine markante Front sowie seinen SUV-stiligen Aussehen in mittlerer Größe einen guten Eindruck. Die Sandstein-Farbe stach besonders hervor, da nur wenige Autos in dieser Preisklasse sie anbieten.

Das Auto verfügt über herkömmliche Türgriffe sowie eine angemessene Fahrhöhe. Schon früh fiel mir die Verarbeitungsqualität des Forthing EV auf – es wirkte und fühlte sich solide an. Zudem boten sowohl die Fahrer- als auch die Beifahrersitze sowie der Rücksitz ausreichend Beinfreiheit.

Auch der Kofferraum war für diese Klasse und bei einer Länge von 4,6 Metern durchaus ausreichend. Wir legten ein paar Taschen in den Kofferraum, und diese passten problemlos hinein.

Überraschenderweise ist in der Exclusive-Variante auch ein temporäres Ersatzreifen enthalten, was sie zu einem der wenigen neuen Elektrofahrzeuge auf dem Markt macht, die dieses Angebot haben. Dies verleiht den Besitzern großes Vertrauen beim Autoreisen, kostet aber wie bereits erwähnt 3.500 Dollar mehr als die Basisvariante.

Es gibt einen Knopf zum Starten des Fahrzeugs, und man kann das Auto mithilfe des Schalthebels in der Mittelkonsole in den Fahrbetrieb versetzen – was ideal für diejenigen sein könnte, die von einem herkömmlichen Verbrennungsfahrzeug auf ihr erstes Elektroauto umsteigen.

Das Auto bot eine gute Rundumsicht. Das Fahren auf den Straßen von Sydney war einfach, und es wirkte in der Stoßzeit sowie beim Fahren in den Vororten später am Tag recht stabil auf der Straße. Die regenerative Bremsung war außerdem etwas niedriger eingestellt als erwartet, doch viele, die von einem Verbrennungsfahrzeug kommen, würden sie als ähnlich einer Automatikschaltung empfinden.

Auf den Straßen am Stadtrand zeigte sich der Forthing Electric recht stabil, dank einer guten Federung – allerdings verursachte das Verlassen einiger Kurven leichte Schwankungen. Das ADAS-System war nicht aufdringlich, wie es bei einigen anderen Autos der Fall ist. Die drahtlose Apple CarPlay-Integration funktionierte reibungslos ohne Unterbrechungen.

Nach etwas weniger als 2 Stunden Fahrzeit lag der durchschnittliche Energieverbrauch des Forthing Electric bei 17,2 kWh/100 km. Dies ist angesichts der weiten, mittel bis hochgeschwindigkeitsgeeigneten Stadt- und Vorortstraßen, auf denen wir während des Testfahrprogramms viel Zeit verbrachten, erwartbar.

Der Autohersteller bietet eine 7-jährige/200.000-km-Garantie an, wobei die Batterie von einer 8-jährigen/200.000-km-Garantie abgesichert ist. Die Wartungsintervalle für die Elektrofahrzeugmodelle dieser Serie betragen 12 Monate/20.000 km.

Die Wartungskosten betragen ebenfalls 935 US-Dollar über einen Zeitraum von 3 Jahren, während die Gesamtkosten für 5 Jahre bei 1.815 US-Dollar liegen würden, sofern die Wartungsintervalle beibehalten werden.

Insgesamt hat die Zeit, die ich im Auto verbracht habe, mir einen soliden Eindruck von einem Familien-SUV vermittelt, das gut konstruiert ist und zu einem erschwinglichen Preis angeboten wird.

Zu den Serienausstattungen des MY26 Forthing EV Luxury gehören:

Autonomes Notbremssystem

Warnung bei Verlassen der Fahrspur

Hilfe zum Beibehalten in der Fahrspur

Vor- und Rückkollisionswarnung

Warnung vor Gegenverkehr von hinten

Warnung vor toten Winkeln

Warnung beim Verlassen des Fahrzeugs durch die Tür

Adaptiver Tempomaten

Erkennung von Verkehrszeichen

Sechs Airbags (vorne, seitlich und „Kurtins“-Airbags)

Zweilicht-Headlights

Rückwärtsparkensensoren

Reifendruckkontrollen

Lenkrad mit Einstellmöglichkeit für Höhe und Ausladung

Beleuchtete Lenkradbedienelemente

Vier Fensterheber und -senker mit One-Touch-Funktion

FM/AM- sowie Digitalradio

kabelloses Apple CarPlay und Android Auto

14,6-Zoll-Informationsdisplay

8,8-Zoll-Anzeige für den Fahrer

10-fach elektrische Einstellung des Fahrersitzes

Lüftungs- und Massagefunktionen für den Fahrersitz

4-fach elektrische Einstellung des Beifahrersitzes

elektrischer Parkbremse

Gangwählhebel im Kristallstil

Fernbedienter Zentralverriegelung

Rückfahrkamera

„Automatische“ Scheinwerfer mit Dämmerungssensor

rollende Rücklichter

Heber für das Heckscheibenwischer

beheizte Außenspiegel

Imitat-Lederpolsterung

MY26 Forthing EV Exclusive als Standardausstattung:

elektrisch bedienbares Heckklappentor

Vordere Parksensoren

Rückseitiges Sichtschutzglas

elektrisch faltbare Außenspiegel

kabelloser Handylader

Lederlenkrad

Kamera mit 360-Grad „Panorama“-Bildfunktion

Panoramaglas-Dach über beiden Sitzreihen

Dach öffnet sich über den Vordersitzen

Audiosystem mit sechs Lautsprechern (anstatt vier)

Technische Informationen zum MY26 Forthing EV:

Antrieb: Permanentmagnet-Synchrongleichstrommotor

Ausgangsleistung: 150kW/340Nm

Angetriebene Räder: Vorderachse

Fahrreichweite (WLTP): Bis zu 427km

Batterietyp: Lithium-Ionen-Phosphatbatterie

Batteriekapazität: 64kWh

V2L-Kapazität: 3,5kW

Höchste Gleichstrom-Ladungskapazität: 80kW

Zeit für Schnellladung per Gleichstrom (von 30 auf 80 Prozent): Etwa 30 Minuten

Lenkung: Elektrische Servolenkung

Parkbremse: Elektrisch, mit Hanghaltefunktion

Räder: 19-Zoll-Leichtmetallräder

Reifen: 235/55/R19

Ersatzreifen: Kompaktreparaturreifen (nur exklusiv)

Fahrzeuglänge: 4600mm

Fahrzeughöhe: 1680mm

Fahrzeughöhe (nur Karosserie): 1860 mm

Radstand: 2715 mm

Leergewicht: 1920 kg