Fords Fathom-Pickup könnte nicht früh genug kommen, da die Verkäufe von Elektrofahrzeugen im 3. Quartal um 80 % zurückgegangen sind.

Der Ford Fathom soll Anfang 2027 in den Verkauf kommen und beginnt voraussichtlich bei etwa 30.000 US-Dollar. In der Zwischenzeit sind Fords EV-Verkäufe in den USA im dritten Quartal um 80 Prozent zurückgegangen.

Fords EV-Verkäufe fallen um 80 Prozent, da der Fathom veröffentlicht wird

Während Ford sich darauf vorbereitet, nächstes Jahr seinen Elektro-Pickup der nächsten Generation zu präsentieren, setzten sich die Verkäufe seiner aktuellen EV-Modelle im dritten Quartal auf einem abwärtsgerichteten Weg fort.

Ford gab an, dass die Gesamtverkäufe im dritten Quartal in den USA um 6,6 Prozent zurückgegangen sind, wobei knapp unter 510.000 Fahrzeuge verkauft wurden. Die Gesamtverkäufe von elektrifizierten Fahrzeugen, einschließlich EVs und Hybriden, sanken um 41,3 Prozent auf 50.355 Einheiten.

Fords Verkäufe von Elektrofahrzeugen sanken um 80 Prozent, wobei im dritten Quartal nur 6.047 Elektromodelle verkauft wurden. Dieser Rückgang tritt zu einem Zeitpunkt ein, an dem Ford den aktuellen F-150 Lightning schrittweise abschafft. Im dritten Quartal wurden nur 289 F-150 Lightning verkauft, was einem Rückgang von 97 Prozent gegenüber dem dritten Quartal 2025 entspricht.

Auch die Regierung unter Trump beendete im letzten September den bundesweiten Steuergutschrift in Höhe von 7.500 Dollar, was zu einem Ansturm der Käufer vor Ablauf des Fristenzeitraums führte.

Im genannten Quartal verkaufte Ford lediglich 5.574 Mustang Mach-Es, was 72,4 Prozent weniger sind als die über 20.000 Stück, die im dritten Quartal 2025 verkauft wurden. Die Verkäufe des Elektrofahrzeugs E-Transit sanken um 57 Prozent, wobei im dritten Quartal nur 184 Stück verkauft wurden.

Der Fathom wird Anfang 2027 in den Verkauf kommen und ist das erste Fahrzeug, das auf Fords „bahnbrechender“ Universal Electric Vehicle (UEV)-Plattform basiert.

Ford gibt an, dass der Fathom mit dem Modell im Standardbereich bei 28.350 US-Dollar beginnen wird. Mit der Liefergebühr von 1.595 US-Dollar liegt der Preis dennoch unter 30.000 US-Dollar.

Die ersten Prototypen sollen 2027 von der Produktionslinie in Fords 3 Millionen Quadratfuß großen Montagewerk in Louisville (LAP) rollen.

Fords CEO Jim Farley sagte auf dem Automotive News Congress 2026, dass „es eine enorme Herausforderung sein wird, dieses Fahrzeug in großem Maßstab, zum geplanten Preis und rechtzeitig auf den Markt zu bringen.“

Ein Unternehmenssprecher bestätigte dieser Woche gegenüber Electrek, dass der Fathom trotz der Kommentare weiterhin für 2027 geplant ist.

Laut einem kürzlichen Bericht der Wall Street Journal strebt Ford an, im ersten Jahr 100.000 Fathoms zu verkaufen. Sollte dies gelingen, würde der Fathom zu den meistverkauften Elektrofahrzeugen in den USA gehören, neben dem Tesla Model 3 und Model Y.

In der Zwischenzeit hat Ford sein Power Promise-Programm für den Mustang Mach-E verlängert. Käufer eines neuen Mustang Mach-E aus dem Jahr 2026 können entweder eine kostenlose Heimladestation inklusive Standardinstallation oder einen Geldbonus von 1.500 Dollar erhalten.