Fords erschwinglicher elektrischer Pickup heißt Fathom und wird ab 28.350 US-Dollar angeboten.

Ford gab bekannt, dass sein erschwinglicher mittelgroßer Elektro-Pickup den Namen Fathom tragen wird und bei Preisen ab 28.350 US-Dollar erhältlich sein wird.

Ford enthüllt Namen und Preis des erschwinglichen EV-Pickups

Der Fathom wird Anfang 2027 auf den Markt kommen und damit das erste Fahrzeug sein, das auf Fords neuer Universal EV Platform gebaut wird.

Ford kündigte an, dass die Preise für Vorbestellungen bei 28.350 US-Dollar für das Modell mit Standardreichweite beginnen werden, ohne die Liefergebühr von 1.595 US-Dollar.

Laut Ford wurde der Name Fathom aufgrund seiner Bedeutung gewählt und nicht einfach zufällig aus Buchstaben und Zahlen zusammengestellt.

Fathom bedeutet „einzudringen und zu verstehen“, was einst als unerreichbar galt – genau das musste Ford tun, um den mittelgroßen Elektro-Pickup zum Leben zu erwecken.

Auch wenn das Fahrzeug im Herzen des preisgünstigen EV-Marktes angesiedelt sein wird – laut Ford ab etwa 30.000 US-Dollar – ist der Preis das Geringste, was an ihm interessant ist.

Der „hochtechnologische“ und „spaßige zu fahrende“ Pick-up wird mehr Passagierplätze bieten als ein Toyota RAV4 – und das noch ohne Berücksichtigung des Ladebodens oder des Frunk-Ladefachs.

Jedes Modell wird mit einem großen, hochauflösenden Touchscreen, kabellosem Apple CarPlay und Android Auto, BlueCruise, bidirektionaler Ladefunktion sowie einem digitalen Schlüssel ausgestattet sein.

Der Fathom wird das erste Fahrzeug sein, das Apple Maps integriert hat – mit Wegbeschreibungen Schritt für Schritt unter Verwendung von Echtzeitdaten, EV-Routeplanung, Vorbehandlung der Batterie und vielem mehr, alles direkt über das Navigationsdisplay.

Ford wird die Straßendaten von Apple Maps nutzen, um seine BlueCruise-Technologie für das fahrerlose Fahren auf Autobahnen weiterzuentwickeln, um ein „flüssigeres Erlebnis beim Anfahren und Anhalten“ zu ermöglichen.

Vor seinem offiziellen Debüt wurde der kommende Ford Fathom bereits mehrfach bei Tests in der Öffentlichkeit gesichtet. Letzten Monat wurden zwei getarnte Prototypen an einem Tesla Supercharger fotografiert. Der elektrische Pick-up wird über einen integrierten NACS-Anschluss verfügen.

Ford hat die Spezifikationen der Batterie noch nicht offengelegt, doch aufgrund des Fokus von Ford auf Aerodynamik und Effizienz wird erwartet, dass der Fathom eine Reichweite von mindestens 300 Meilen bietet.

Das Unternehmen vereinfacht den Herstellungsprozess mithilfe von Methoden wie dem Megacasting. Ford wird außerdem prismatische LFP-Batterien verwenden, die aus seinem BlueOval Battery Park in Michigan stammen, um Kosten zu senken und den Innenraum zu maximieren.