Die Produktion von Fords Fathom EV-Pickup im Wert von 30.000 Dollar steht vor Unsicherheiten

Es wird erwartet, dass der Ford Fathom Anfang 2027 zum Verkauf kommt, beginnend bei 28.350 US-Dollar. Ford-CEO Jim Farley gab zu: „Es wird eine enorme Herausforderung sein, dieses Fahrzeug in großem Umfang, zu den vorgesehenen Kosten und termingerecht auf den Markt zu bringen.“

Verzögerungen bei der Produktion des Ford Fathom

Obwohl Ford erst letzten Monat angekündigt hatte, die Produktion des Fathom im ersten Quartal 2027 aufzunehmen, ist diese Zeitplanung nun unsicher geworden.

Bei der Automotive News Congress 2026 diese Woche erklärte Ford-CEO Jim Farley, wie die Universal Electric Vehicle (UEV)-Plattform zur Antwort des Automobilherstellers auf chinesische Marken wie BYD dienen könnte – Marken, die in Europa und anderen wichtigen Weltmärkten rasch Marktanteile gewinnen.

Farley sagte, das Unternehmen habe zu einem bestimmten Zeitpunkt erkannt, dass ein BYD-E-Auto im Vergleich zur Batterie von Fathom etwa einen Kostenvorteil von 20 Prozent hätte.

Um wettbewerbsfähig zu bleiben, modifizierte das Team die Motoren, Getriebe und Wechselrichter, wodurch kleinere Batterien als die von BYD möglich wurden.

Auch wenn es vielversprechend klingt, gab Farley zu: „Es wird eine enorme Anstrengung erfordern, dieses Produkt in großem Maßstab, zu den erforderlichen Kosten und termingerecht auf den Markt zu bringen.“

Farley fügte hinzu: „Wir haben die Massenproduktion des UEV noch nicht in Gang gebracht.“ Ford hatte zuvor angegeben, dass die ersten Fathom-Prototypen im ersten Quartal 2027 von der Montagelinie in seiner 3-Millionen-Quadratfuß großen Louisville Assembly Plant (LAP) rollen sollen.

Ford investiert 5 Milliarden Dollar in seine Montagefabrik in Louisville sowie den BlueOval Battery Park in Michigan, um sich auf die Produktion von UEVs vorzubereiten.

Laut einem kürzlichen Bericht der Wall Street Journal, der Quellen zitiert, die mit dem Thema vertraut sind, strebt Ford an, im ersten Jahr 100.000 Fathoms zu verkaufen. Angesichts anhaltender Herausforderungen bei der UEV-Produktion könnte dieses Ziel schwer zu erreichen sein.

Sobald der Fathom auf den Markt kommt – voraussichtlich Anfang 2027, sofern Ford nichts anderes bestätigt – wird das Modell mit der Standard-Batterie ab 28.350 Dollar kosten.

Farley sagte zuvor, dass der Fathom mehr Innenraum für Passagiere bieten werde als ein Toyota RAV4. Zudem wird er der erste sein, der Apple Maps direkt in das Navigationssystem integriert hat, über einen „großen Touchscreen“, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto verfügt, BlueCruise sowie bidirektionale Ladefunktionen und einen digitalen Schlüssel besitzt.

Wir wissen außerdem, dass der elektrische Pick-up über einen NACS-Anschluss verfügen wird, nachdem in diesem Sommer einige Prototypen an einem Tesla Supercharger geladen wurden.