Ford ruft 86.000 Mustang Mach-E-Elektrofahrzeuge wegen des Risikos von herunterfallenden Fensterrahmen zurück.

Ford ruft mehr als 86.000 Mustang Mach-E-Elektrofahrzeuge zurück, die in den Vereinigten Staaten verkauft wurden.

Bei den betroffenen Fahrzeugen können sich die Verzierungen der hinteren Seitenscheiben lösen und auf andere Fahrzeuge fliegen.

Die Ursache liegt in einem neuen Montagewerkzeug in der Fabrik des Lieferanten, das die Installationszeit für die Scheibenverzierungen verkürzte.

Der Mustang Mach-E, Fords einziges noch in den Vereinigten Staaten erhältliches Elektrofahrzeug für Passagiere, wird zurückgerufen, weil sich ein Verzierungsstück von einer der hinteren Seitenscheiben lösen und auf andere Fahrzeuge auf der Straße fliegen kann, wodurch das Unfallrisiko steigt.

Der amerikanische Automobilhersteller hat 86.543 Mustang Mach-Es in diese Rückrufaktion einbezogen, alle wurden zwischen dem 17. Februar 2023 und dem 8. Oktober 2024 hergestellt. Mit anderen Worten: Wenn es sich um ein Modell aus dem Jahr 2023, 2024 oder später handelt, könnte es von diesem Problem betroffen sein – fragen Sie daher Ihren Händler oder die Website der National Highway Traffic Safety Administration nach.

2024 Ford Mustang Mach-E

Das Unternehmen hat das Problem auf ein neues Montagewerkzeug in der Fabrik des Lieferanten in Mexiko zurückgeführt, das die Zeit für den Einbau der Verkleidungsteile am Seitenfenster verkürzte. Laut offiziellen Dokumenten der NHTSA führte diese verkürzte Einbauzeit dazu, dass die Grundierung nicht richtig aushärten konnte, wodurch eine unzureichende Verbindung entstand.

Ford gab an, das Problem bereits im Mai bemerkt zu haben, als die Anzahl der Garantieverfahren wegen lockerer oder abgefallener Fensterverkleidungsteile bei den Mustang Mach-E EVs der Modelljahre 2023 bis 2025 stark anstieg. Der Automobilhersteller begann daraufhin mit den Ermittlungen und stellte fest, dass der Glaslieferant Saint-Gobain Mexico im Februar 2023 in seiner Fabrik ein neues Montagewerkzeug eingeführt hatte. Das änderte sich im September 2024, als die Glasfabrik einen 30-Sekunden-Timer am Montagewerkzeug einsetzte, der eine ausreichende Aushärtungszeit für die Fensterverkleidung gewährleistete.

Was denken Sie?

Die blaue ovale Marke ist über 219 Meldungen bezüglich lockerer oder abgefallener Verkleidungsteile an Fahrzeugen im Rahmen dieses Rückrufs informiert. Um das Problem zu beheben, werden Ford- und Lincoln-Händler die hinteren Seitenscheibenverkleidungen kostenlos überprüfen und ersetzen. Ford gab an, von keinen Unfällen oder Verletzungen im Zusammenhang mit diesem Defekt Kenntnis zu haben.

Im letzten Monat hat Ford eine separate Rückrufaktion für fast 43.000 Mustang Mach-E-Elektrofahrzeuge, die in den USA verkauft wurden, durchgeführt, da ihre Hinterachsdifferenziale explodieren könnten. Bei bestimmten Modellen aus den Jahren 2021, 2022 und 2023 mit Hinterradantrieb kann die Differentialzahnradschraube aufgrund von Biegeermüdung brechen, wodurch das Fahrzeug auf der Straße stecken bleiben könnte.